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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置前
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享...... s. m7 ]' `: T4 A4 N
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
0 w# V8 G3 M& K: M
2 {9 F5 F2 z" n0 _9 l% {: E3 F  E阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:& ~9 L0 V' u6 y+ B. n( V
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
* I" p; v6 g3 X6 j( S( m/ t7 K* r6 R- b- X) ?0 d6 O
Summit +1( w# Q6 B3 l% I7 A  t

# C6 f' M+ p" M2 B0 i6 u( n' v小弟我本身開civic 8代
" O# f# i! X) Xcivic 8的Summit拉桿共9支
9 V! n7 Z3 x4 n4 d+ ]% j我除了葉子板拉沒上% \" @6 i  Y! [- T! o1 q' n
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉& e0 G" J$ j& f6 I8 [- X
八隻我都上了!!!!
: N. S! f" ~8 t$ B我會推Summit是因為他真的不錯
+ g; }4 x, W6 f5 @& z" P5 H/ W5 RSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了 5 R# b) y4 C" z: u  e" T
我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )- @' M; b0 ^, ~$ R) f8 r
如果你跟我一樣熱血
: c1 y' [) e5 k! n那我建議Summit
: j4 E5 r9 i# J3 r+ v( P6 [如果你是想要舒適一點那就選SPR吧: Z8 z( a' B+ w8 L2 e
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
6 u* P) @7 P3 m. n; p6 u: ^& c9 v* J
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
$ z$ f3 [, |, w$ o" C操控性與穩定性會更上一層唷^^
; N: ^' e7 ?0 G$ U建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
' |+ ]/ T3 n6 Y+ ~6 }Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
9 @. z! g. V0 f0 _' {! j5 gSubaru   "STi", J8 D1 G# S, d8 w7 I) ?
Nissan   "Nismo"
. u1 O2 R3 l  t' R! {) g$ Y8 cToyota "TRD","Tom's"5 }3 H# o! X* D0 P
Mitsubishi   "Ralliart"
3 t  w* |) T. I/ E2 ZMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
2 [6 o* q. l  r5 |) h$ L$ @Suzuki   "Suzuki sport"- P* I3 Z( y3 N; }" m9 I5 G  A+ _# s+ W
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 5 j& N! `7 L9 u' R7 s- L
現在才補文歹勢......
$ k0 K& ^1 x% p) |( M在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭1 H) X3 ~5 M, d1 I
對了.....

# c/ g: h! Y5 i& G* L這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~9 F7 c4 F* w+ U: I9 C! G
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
4 _7 K7 a# T* H. \/ V3 Y不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54   E) o. [  S# {+ O9 X8 U
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

$ m/ E& t* y% x7 X9 S4 ^9 L現在才補文歹勢......
4 g* B; V6 l. V! G/ S在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭0 ^0 O# f, @. @' J! V' G
對了.....+ e, A: a& H% t3 W# ?; t
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?8 j8 N; ~9 [8 E+ P5 ]/ Z, B

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