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- 2017-12-9
 
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【時報-各報要聞】吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北
4 I! W, I& t$ i: q市民生汐止捷運線的可行性報告,同意交付經建會審議。新北市將變
( Z( b7 A2 @! |! Y更沿線工業區土地為住宅用地,預估可創造42億多元周邊土地開發貢
3 _* m: K6 a) D0 j5 y獻。& Q2 l0 x2 u' z' C! r9 c8 D
未來第一期內湖至汐止段工程,預計可創造稅收90餘億元,全程
2 o+ t; G9 v. ?& M稅收可達120餘億元。
! J1 N" \1 a p! B% v& q( ~" N 此外經建會副主委黃萬翔在會中建議,民生汐止線外部效益應再. {' M( L- S* l0 S$ h- i5 l
提高,並要求地方政府儘速成立軌道基金,以基金預算挹注軌道建設
- n5 u1 @0 [" Z5 P/ @* \。預估工期7年,112年前可望完工通車。2 x: `2 F" @( c& V7 q0 G$ E
8 f' S& i# r1 c7 J( `
據悉,依可行性報告評估,北市自償率35%,新北市25%,第一
9 d+ M) t; ?( \1 A期自償率約32%,全線最高為45%,自償率初步符合中央對直轄市補3 C4 r: o3 C1 U6 P& \- x7 {! J+ R
助門檻,中央對北市最高可補助至50%,對新北市可補助至78%,中
# H( w' H* k, L, I, e, @央與地方將分攤工程建設款,第一期交通部約需編列80-90億元預算挹
% z9 B( J1 t, G: n$ ^7 v4 x, U注。
7 y* K) k" b, P- a9 b9 ` 由於中央財政困窘,已無特別預算挹注,財主單位有共識,要求
0 P% a' l( Z# { a9 Q& G' N/ L2 z各部會從特種基金支援公共建設,黃萬翔昨天在會中特別要求強化此8 g/ f( G9 d1 O, X7 K" z, |8 _
一重大建設案外部效益,以特種基金支援交通建設。8 `" B2 O) O0 [1 u- z. A
財政部則要求未來重大建設需預估開發土地收益及建設完成創造9 \8 U/ C5 G0 k" E- d i/ X4 y4 S
稅收,預先編列在工程規劃中,以減少中央編列公務預算規模。
# c9 e/ Y w j _3 b 依新北市初估,沿線透過土地變更開發週邊利益貢獻約42億元,, o; P7 T0 z' c/ D% w
將把工業區用地變更為住宅用地;而稅收方面預估第一期內湖至汐止
; b) i8 _, k( L3 U1 X段可創造土增稅、地價稅、契稅及房屋稅等稅收90餘億元,全線完工
9 A3 X; e8 P& ~6 Q% m稅收為120億元。
" Q4 B, T H/ W' k3 m 吳揆同意民生汐止捷運可行性報告交經建會審查,北市府預計明
" @6 _& i: M) P5 y) d' M0 n年完成綜合規劃計畫提交政院核定為目標,希望104年以前動工。
1 A' d) u/ J- e4 L y1 Z 捷運民生汐止線是由大稻埕碼頭起,經捷運淡水線雙連站,沿民% {' s: c9 L. j+ Q& [9 F( x. D& w" O
生東西路往東穿越基隆河,由民生西路經民生社區、舊宗、東湖,進/ e0 c& c+ F9 f' ]% |" V @2 I
入新北市社后、樹灣到汐止區公所,包括地下及高架路段,全長17.5
- A$ I6 g; e- d' }% |% S. K公里,共設15座車站。! y7 H% T, v8 h3 _ P& s
捷運民生汐止線,緊鄰大稻埕碼頭,串接藍色公路與迪化年貨街
$ X" ~$ G \; K( i1 v) W" c,可為附近地區再帶入水陸觀光人潮,也是北市首個連結碼頭捷運站
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官員表示,台北市民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密3 p' C& K: \3 K+ n0 T: ?2 {
度高地區,其間有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販0 G- C! e) Q: H
業等交通集中區域,未來可望獲緩解。 (新聞來源:工商時報─記者
, N4 X4 v0 {4 f* ]0 R; M+ C6 X呂雪彗/台北報導): l* K# l1 f( e Y' }
, }; a! m3 ^! Y8 T( Z9 l7 M% @" J" w- I: b& c) O' J) L C: H
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