政院要砸777億元建民生汐止線

歐陽

【時報-各報要聞】吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北
市民生汐止捷運線的可行性報告，同意交付經建會審議。新北市將變
/ g6 y8 c; u, j2 p  w更沿線工業區土地為住宅用地，預估可創造42億多元周邊土地開發貢
獻。
　　未來第一期內湖至汐止段工程，預計可創造稅收90餘億元，全程
稅收可達120餘億元。
9 F6 c% K  x8 W( _1 V5 C  Q* t/ t3 a* }　　此外經建會副主委黃萬翔在會中建議，民生汐止線外部效益應再
提高，並要求地方政府儘速成立軌道基金，以基金預算挹注軌道建設
。預估工期7年，112年前可望完工通車。
$ {% \1 _( @$ X7 n0 |2 s2 L
　　據悉，依可行性報告評估，北市自償率35％，新北市25％，第一
9 D9 G- s9 W5 P7 ?- V: h2 A期自償率約32％，全線最高為45％，自償率初步符合中央對直轄市補
3 N* G3 `8 L" M7 c助門檻，中央對北市最高可補助至50％，對新北市可補助至78％，中
. {, |; q0 [6 b9 r) ~  H5 ~央與地方將分攤工程建設款，第一期交通部約需編列80-90億元預算挹
$ I' Y( O3 c0 T2 y. J& K% x+ z注。
　　由於中央財政困窘，已無特別預算挹注，財主單位有共識，要求
' b; i9 |3 u7 U+ j, |! e3 k各部會從特種基金支援公共建設，黃萬翔昨天在會中特別要求強化此
/ p: X& o- N) h+ M一重大建設案外部效益，以特種基金支援交通建設。
  Y+ b* w% m) p　　財政部則要求未來重大建設需預估開發土地收益及建設完成創造
稅收，預先編列在工程規劃中，以減少中央編列公務預算規模。
　　依新北市初估，沿線透過土地變更開發週邊利益貢獻約42億元，
7 \4 a* R- f' i9 y' v將把工業區用地變更為住宅用地；而稅收方面預估第一期內湖至汐止
段可創造土增稅、地價稅、契稅及房屋稅等稅收90餘億元，全線完工
! z2 P" {  ^% I- C稅收為120億元。
　　吳揆同意民生汐止捷運可行性報告交經建會審查，北市府預計明
2 X* a, b" |9 k  Z: ?年完成綜合規劃計畫提交政院核定為目標，希望104年以前動工。
　　捷運民生汐止線是由大稻埕碼頭起，經捷運淡水線雙連站，沿民
生東西路往東穿越基隆河，由民生西路經民生社區、舊宗、東湖，進
入新北市社后、樹灣到汐止區公所，包括地下及高架路段，全長17.5
公里，共設15座車站。
　　捷運民生汐止線，緊鄰大稻埕碼頭，串接藍色公路與迪化年貨街
# `7 X# y5 O6 R; d9 ^- e，可為附近地區再帶入水陸觀光人潮，也是北市首個連結碼頭捷運站
/ u- d8 j) T: o' R; m: j。
- P5 {3 ^" R6 R# W' o! w　　官員表示，台北市民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密
度高地區，其間有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販
' b! ~) ^0 E( l8 _2 p8 ?業等交通集中區域，未來可望獲緩解。 (新聞來源：工商時報─記者
* C) i* X3 C3 T呂雪彗／台北報導)

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阿舟

狼來了!

w5719w

回復 歐陽 的帖子

$ U( e7 v$ T3 b" R5 C' p1 S* Z+ e- r7 |那邊的人，有比我們這邊多嗎?...
. a# r$ `5 O1 Z7 @$ y4 s不然為何....?

豬肉

maykokao 發表於 2011-11-24 22:38
"民生西路,迪化商圈兩旁的老房子..."
9 k, Y4 I" ~+ q; S- ^) J7 G. E* K
- L9 Z) \- L# N9 d( i  ~迪化街禁建,賣容積率...

偶只想到...都更!
; I6 u; _* s; x0 X9 H+ p利益分配擺不平!老房子還是老房子!

! w. Q. t, N1 O& @0 n# K! ?. i偶只想到...921 + 331 兩次搖啊搖!
' r$ N9 m- \3 k- ~* W8 U房屋結構...

$ V$ O& O1 [+ ~$ v; U) B5 a請參考囉!

abu

那我們的三鶯線呢.....

歐陽

吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北
市民生汐止捷運線的可行性報告，同意交付經建會審議。新北市將變
更沿線工業區土地為住宅用地，預估可創造42億多元周邊土地開發貢
9 L1 z. C  W5 w1 T獻。

maykokao

豬肉 發表於 2011-11-24 19:53
好大~~~的餅!
好圓~~~的夢!
777E夠嗎?

"民生西路,迪化商圈兩旁的老房子..."

6 O8 B  a/ P2 Z- J迪化街禁建,賣容積率...
民生西路  土地區分為商三
沒民生汐止,談的動都更都在談在蓋
0 g" e+ ?$ ]" ]4 o: {: H6 T  B只是 ... 民生汐止一蓋  大概會挑戰100萬/坪吧
" O8 X) g2 n, L( J, {. N! T8 g(因為已有開80萬/坪的了)

  S! ~: V  k4 S- Z6 Z# j土地徵收一定會抗爭,
重劃??  都商三了要重劃成商四嗎(容積率560->800)

ch350117

這是想以內需市場來帶動經濟，以重大交通建設來帶動相關的産業發展。如果是從建設考量就是一劑猛藥，如果是選舉招數就是一帖毒藥。君不見大陸的「動車事件」才剛剛導致了鐵道部一系列弊案的暴發，一堆高官的下台入獄？甚至被明令停止再發展重大鐵道建設。如果是在經國先生時代可以說是猛藥，但是現在........可以預言，如果真作下去，定會引出一堆政治風暴一堆弊案，一帖毒藥！

豬肉

好大~~~的餅!
好圓~~~的夢!
777E夠嗎?

偶現在想到...
民生西路,迪化商圈兩旁的老房子...
$ f! K; O; K: P" I6 q* K民生東路,民生社區兩旁的老房子...

$ q1 ^5 p9 u. R" e8 r' F還好...已經搬家了!

霸川

/ T0 o7 u* L$ `1 o+ k9 G這幾年的交通算是有一點點進步了,
% k' X- i6 i' F0 ?4 t: c- @
還記得十年前,只要是假日就變成全民上街大塞車的記憶嗎,過年南北高雄要開十二小時的車,

扁上任後就開始有改善了

JessicaLee

這可是項大工程哩,應會帶動汐止房價~~
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