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- 2017-12-9
 
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【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數
% L# ]& k% o1 A( s; A. T科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼$ ^# p' m7 U+ t! Y1 K" H3 ~
鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上; c4 a6 {9 P! X9 N
銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行
. I1 e( ~$ l/ w, m E重大的加碼投資計劃。% s' |, Z, ]; I! j1 [& J# B
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商
5 V c3 e: T2 L- M2 t2 i" C紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪
- ?7 |, A+ g( ?" H華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,- C: B2 R7 d$ H" ]
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開, o& i _) L$ S- ?7 L
發等工程。
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車! T' ]; J1 U9 n! c/ \" n+ K
的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
+ H( i: d: O9 f' G: [目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,
, W) _ r! T! ~. y若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購+ e/ x- O' w4 w) w* v& ]- b% i
與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。8 Y- Q( ? s8 u
在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程* `' X5 R4 Y/ _3 C5 d! f4 K
,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝
6 }" C4 Z) b. }! {' X。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推
3 r! `, k* i8 T8 ~8 R# s廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
0 Z) n6 F% n% a. X6 w2 n8 [車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。
3 N. \) Q9 h% L$ v' ] 裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至
4 M3 @2 k- H1 q( g- `& G7 K2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆
; ?3 S/ f9 Z1 I ~汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至
% O# G% s2 C0 f, V6 N9 \24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年
# G/ C# p% B1 A- y. K在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。, d* A- \( q! Y0 U/ L
同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億+ x; H% S. u# g/ i
元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最
# q' o% B0 {4 q9 p新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。$ J r; L: u8 o1 F; C5 z* Z
(新聞來源:工商時報─陳信榮)1 l. S6 y3 ^. e( A: [5 j0 C+ \
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