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- 2017-12-9
 
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【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數2 _; E+ K+ L( m2 c
科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼
- D! i0 t7 i0 i _鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上
! V: ^; M; d- C1 V7 y. f/ [銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行
, w' N0 B, x7 g重大的加碼投資計劃。: E8 q( p) d9 f% s. k5 b
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商2 D. x" y; m; F& c0 h( w
紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪
* q$ x# n6 ^: q2 M q, s7 e華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,
7 b6 A$ i1 f# l( I: r0 [進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開2 T( ]- S- t5 }' F6 b
發等工程。% n0 d& P4 B/ I$ n! Q
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車
: @- B5 J" v0 h; E; L的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
- X, ?! S7 r6 a& ^+ h目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,
% P7 b) H8 w/ T6 b若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購: x- c$ K" V! X) v
與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。, J, u/ u7 A; t0 p4 S6 k# I9 E( v
在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
1 ~. l# c* |( R# }/ N' b,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝
2 |- Q7 t% U$ y# X& g7 b3 I# g。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推
" Q# Q) x0 x1 D: ]廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
+ M8 t/ L! K. w/ Y車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。
0 G; V7 n' N+ x. E) z7 R9 Q 裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至& _, K2 q: {# R/ a
2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆
2 K+ S, [3 @) J2 B% b汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至, K% k. D3 ?7 I8 r& r7 l9 O% ^" H! t
24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年; Y8 Y/ s" E p7 r- C% a
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。7 z8 r1 K% ]6 Q
同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億' p5 M% k/ j' [ J1 j" Z' [
元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最. }1 u" y/ i: A4 i% Q
新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
( b# r% O+ Z; I8 ^6 J* j(新聞來源:工商時報─陳信榮)+ }7 i# {7 h/ K8 N& Q6 H1 o
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