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[趨勢看法區] 傳產4大行業,2012投資計劃齊加碼

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發表於 2011-11-14 09:18:13 |只看該作者 |新文章置前

! P5 d% `( G+ R! Y# ^! F/ S
/ n8 i6 [, R' M) E* l- H【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數
3 y* Q. I! t* k9 k科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼
2 {5 B. E; j' j: u! c% z  [鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上
4 l/ ?- }2 w+ G  q5 |銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行8 `3 u- R8 s  w( Z# O
重大的加碼投資計劃。5 e( k2 A+ e) `9 d' z9 \) m! R- e
 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商. i+ |5 x% D% A* l
紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪! `( g/ x# u9 A: W% L. w! G
華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,
. n- c% y+ |1 ~6 o進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開) R$ X3 ?) P# w: u+ e
發等工程。
4 s7 x3 `4 J/ B7 w, h! h5 |" H1 V/ h: r4 M( h8 H
 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車
& I" y! Z) \# q2 I的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
5 h  Y' q8 u. S$ T+ M目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,6 A7 ~% u; e/ ?( Y) g" W
若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購
; N, d4 o$ ]. {( J9 t8 ~3 p! W# K與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
1 [* A* p: I1 l1 T 在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
$ w5 @/ v- ?! ^! L) h/ e,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝
" R; C" O8 V3 V5 {. n  k。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推
4 z5 p1 V" ~( v$ c/ p( ~廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力3 P" J+ X+ W9 h! s: O* C
車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。! A' b) Q3 d. A: d. F" H- J
 裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至: S) w/ l5 r1 l
2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆8 T4 Q+ I2 U7 i1 f* i; p. @
汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至
' B8 O7 B. G% Z/ G; ?" ?24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年& T, g6 J( H6 |& q* H9 i
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。% Q3 U: h& f9 |, G; S/ F
 同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億9 Q1 a) k% L6 g( G# O
元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最# x. V! R9 R( w  y
新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
/ ]% h: d  N2 J6 z5 z  a+ w(新聞來源:工商時報─陳信榮)4 H( Z8 c' S) U! c$ U3 `- u

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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-11-14 22:45:46 |只看該作者
在傳統產業面,包括鋼
0 F7 I% U0 d" M* W! ]+ W' N% }7 b6 B7 z鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上
1 l' Z' k2 M8 U4 C; C) R銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行
# g$ E" V+ E, [2 F5 V5 m重大的加碼投資計劃。
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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