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[公告] 新北市議會總質詢-王明麗議員質詢簡報

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發表於 2011-11-11 12:37:21 |只看該作者 |新文章置前
本帖最後由 eazytalk_7 於 2011-11-11 12:37 編輯

王明麗議員於第二次定期會總質詢中,第一位質詢市政。針對以下簡報,50分鐘的時間說明並質詢,請市長多予協助。如有未盡之處或建議,隨時歡迎提供寶貴意見。


...參考王明麗議員部落格

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發表於 2011-11-14 18:37:26 |只看該作者
議員您好,感謝議員為三峽奔走:
請參考寧靜海所提三峽未來發展建議,裡面有很多值得進行的方案。

殯葬特區設置三峽,這是個嚴重警訊,評估報告間接指出三峽是都市邊緣地帶,因此設置於此,舉輕明重,往後只要有嫌惡設施,政府想到的就是三峽區。
三峽殯葬特區只是''果'',三峽走向定位尚未明朗,恐怕才是真正的''因'',今天一三峽如果是''以人為本'' ''樂活''的地區,吸引來的公共建設,必定是圍繞這個概念而生,嫌惡設施自然不會侵門踏戶。

一個地區的公共建設是千秋大計,要讓市府知道我們三峽要的是一個''友善'',''對未來發展明確'',''使人快樂''的公共建設,其他地區不要的公共設施,也不能隨意的塞過來。

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發表於 2011-11-14 11:16:27 |只看該作者
回復 eazytalk_7 的帖子
海大,我有提到,王議員是在整體客觀的角度來爭取捷運設站。
至於是否要以何種名義或口號,就不是我們所著重的。
王議員有心為三峽做事,不是只顧選票不顧經濟發展。
所以,議員會多爭取經費與福利回來,
至於站址,則會促請市府儘速與地方取得共識。


  感謝助理說明,另外教育園區(教育城)是朱立倫市長的政見,也請王議員未來積極跟市府爭取,促進教育園區的實現,不要讓教育城跟三鶯觀光文化雙子城淪為口號,感謝。

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發表於 2011-11-14 11:02:53 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

海大,我有提到,王議員是在整體客觀的角度來爭取捷運設站。
至於是否要以何種名義或口號,就不是我們所著重的。
王議員有心為三峽做事,不是只顧選票不顧經濟發展。
所以,議員會多爭取經費與福利回來,
至於站址,則會促請市府儘速與地方取得共識。

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發表於 2011-11-14 10:59:46 |只看該作者
回復 eazytalk_7 的帖子
關於這一點,王議員有她的考量。
運動休閒中心是要讓全民來使用的,更何況若礁溪也能增設一捷運站,
方便性也不輸復興路運動公園。
同時,公共建設取得土地零成本是市府加速建設重要的一環,
倘若運動公園遲遲未能開發,超過時間預算被收回,那才是民眾的損失。


  理解王議員的想法,不過捷運支線就像碧潭站、新北投站一樣,因為需要轉乘,所以還是多了一些不便,假設這是三鶯地區共用的運動休閒中心,那選址跟交通的考量還是很重要。

  另外要爭取運動公園徵收開發,我想還是要給政府一個很大的誘因,而整合開發是一個不錯的方向,例如運動公園整合運動休閒中心、停車場、捷運站甚至客運轉運站等,以整體規劃開發的角度來吸引市府徵收這塊用地,同時解決地方上的相關問題,促進地方發展。

  以上建議提供議員參考,之前在「愛北大社群」也做了一些調查,網友普遍都認為運動公園預定地(復興路)的區位跟交通是更好的,運動休閒中心是目前政府積極推動的政策資源,除了希望議員多加爭取外,也希望設置地點可以再多做考量並聽取更多意見,感謝。

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發表於 2011-11-14 10:50:03 |只看該作者
本帖最後由 eazytalk_7 於 2011-11-14 10:51 編輯

回復 寧靜海 的帖子

關於這一點,王議員有她的考量。
運動休閒中心是要讓全民來使用的,更何況若礁溪也能增設一捷運站,
方便性也不輸復興路運動公園。
同時,公共建設取得土地零成本是市府加速建設重要的一環,
倘若運動公園遲遲未能開發,超過時間預算被收回,那才是民眾的損失。
記得十年前,王議員爭取的一筆約二億元的經費,用來建設長福立體停車場。
結果當時的鎮長未能積極配合興建,結果錢被收回去。
這件事很多人都不知道。
現在長福橋旁的停車場還是平面的,導致老街商圈停車空間不足。
你的建議我會轉知議員做參考,謝謝。

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發表於 2011-11-14 10:25:21 |只看該作者
回復 eazytalk_7 的帖子
海大,關於礁溪捷運站的設立,王議員的構想是借用新北投、碧潭等捷運站的方法。
在原來已定案的捷運線,另拉一條支線。
這樣不僅北大特區有捷運,三峽市區也能享受捷運的便捷。
總不能只有北大可以有捷運,而去限制市區的發展吧。
王議員的思維是在整體客觀的角度,而不是只要喬捷運線的地點。


  補充說明,如果是這樣,建議王議員可以用「三峽老街捷運支線」這樣的政見口號來做爭取,因為我想重點是希望爭取捷運支線進入三峽市區跟老街,促進市區發展,而非只是在礁溪里設站,這兩者的意義還是有區別的,而且會增加更多爭取的正當性,避免牽動大家擔心捷運路線又做變更的敏感神經,怕對王明麗議員不利。

  另外目前正在進行三鶯線的路線規劃跟沿線土地開發研究,若有召開路線公聽會跟說明會時,希望助理這邊可以通知大家,讓公聽會能夠廣納地方居民意見,趕快定案動工。

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發表於 2011-11-14 10:24:44 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

如海大所言,交流道的可行性評估是由市府來負責,這部分會轉請議員協助推動,謝謝建議。

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發表於 2011-11-14 10:21:39 |只看該作者
回復 eazytalk_7 的帖子
海大,關於礁溪捷運站的設立,王議員的構想是借用新北投、碧潭等捷運站的方法。
在原來已定案的捷運線,另拉一條支線。
這樣不僅北大特區有捷運,三峽市區也能享受捷運的便捷。
總不能只有北大可以有捷運,而去限制市區的發展吧。
王議員的思維是在整體客觀的角度,而不是只要喬捷運線的地點。

至於臨時市場,王議員的考量是三峽人口逐漸成長。
雖然新傳統市場即將落成,但未來仍需要有足夠的民生用品消費場所。
因此王議員才希望將臨時市場合法化。
一來土地公有無需徵收,二來重新改建或整修也可將部分活動與休間功能納入。
這個與運動公園的發展是不會衝突的。
不過,還是感謝海大的提醒,我會轉告議員,請市府在規劃時納入考量。


  感謝助理補充說明,這一點很重要,建議助理在原文補充,以免大家誤解,畢竟當初捷運局規劃的路線,礁溪站跟教育研究院站的路線是有衝突的,如果是支線的概念,我支持,只期盼不要整體路線大幅偏移,導致捷運進度持續落後,甚至影響地方未來發展。

  至於臨時市場,所以確定王議員這邊說的臨時市場,就是運動公園預定地的臨時市場?如果是希望整體規劃,納入市場功能,那我支持,但也希望王議員參考大家居民提的建議,也將客運轉運站跟運動休閒中心一併納入運動公園來做整體規劃,提高運動公園的整體價值,加速徵收開發進度。

  感謝助理費心說明,也感謝王議員對於三峽的關心與用心。



  

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發表於 2011-11-14 10:17:23 |只看該作者
回復 eazytalk_7 的帖子



  剛剛看了王明麗議員的簡報,還發現一個問題,就是光明路停車場興建運動休閒中心,這一點請王明麗議員再審慎思考,因為新北市政府的方針是每1區或2區興建「1所」運動休閒中心,如果選址不慎重,蓋了變成蚊子館,不僅浪費國家資源,未來地方也沒有辦法再爭取新的運動休閒中心了,這一點真的要請王議員注意。

  讓我們從捷運路線跟交通來思考運動休閒中心的位置,個人認為復興路運動公園預定地(也同樣出現在王議員的簡報)比光明路更適合,原因如下:

1. 運動公園興建休閒中心,整體打造三鶯地區休閒意象,較具遠見。
2. 運動公園預定地鄰近未來台北大學捷運站,交通更方便,未來鶯歌、土城、橫溪居民可以搭捷運來使用運動休閒中心,而三峽地區的上班族也可以下班搭捷運就近使用,避免運動休閒中心成為蚊子館。
3. 運動公園未來有土地可以同步規劃設置停車場,更方便大家前往使用休閒中心。
4. 運動休閒中心設置運動公園預定地,也可以吸引台北大學師生資源,做資源整合。
5. 運動休閒中心設置於運動公園預定地,地點位於三峽市區鬧區,也鄰近北大特區,方便兩地居民共同使用。

  
  從地方長期發展、交通以及居民使用方便度等角度來看,運動公園預定地來設置運動休閒中心,比光明路的選址更好,而且若能增加運動公園的附加價值,整體徵收開發也才更有機會,而且蓋在運動公園預定地,也比較能方便大家來使用,避免運動休閒中心成為蚊子館。

  希望王議員在這一點政見上可以再作斟酌,另外還有捷運三鶯線在礁溪設站一事,希望這些政見王議員可以再多廣納地方居民意見,從更長遠的角度思考,拜託助理幫忙跟議員溝通,真的拜託,感謝。

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