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[殯葬] 有殯葬特區就沒有三鶯線

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發表於 2011-11-8 16:03:44 |只看該作者 |新文章置前
如果殯葬特區真的蓋下去,三鶯線應該就無法通過了,頂埔 媽祖田 橫溪 挖子 這幾個預定站都離太近(應該都不到1公里)可預期不會有開發機會,應該沒有商家想離殯儀館這麼近吧,所以肯定土地沒開發價值自償率不佳根本沒有核定的機會,可以說朱市長你再不處理肯定要跳票啦.

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發表於 2011-11-12 09:56:43 |只看該作者
回復 笑傲飛鴿 的帖子

所以嘛~~從你這篇文就知道你也心知肚明,
等到殯葬園區蓋了,我們這些人都會被"套牢"啊!
而為什麼被套牢呢?
因為房價會跌,
為什麼房價會跌呢?
是因為居住環境變差了,甚至於是變得惡劣,
既然你都心知肚明,
究竟你是以什麼心態在護航殯葬園區呢?

有人說我們關心房價,
把我們說得好勢利,
好好笑啊~~這愛北大上面多的是希望這裡的房價平穩就好的朋友們,
我們關心的是居住環境,
關心的是我們的子子孫孫,
關心的是這片美麗的土地會不會從此以後變得"哭天搶地",
既然你心裡都很清楚了,
何必再昧著良心說話呢?

對啊~~您說得是,不是人人都跑得掉啊!
而這牢籠,不就是政府給我們蓋的嗎?
我可以用你說話的話去揣測,
其實政府擺明了知道會有一切又一切不好的後果,
都仍要強渡關山,是因為跟你一樣的想法嗎?

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發表於 2011-11-10 09:16:28 |只看該作者
回復 joychiou 的帖子

反正既定程序就是聽聽地方意見吧,只是北大居民如果覺得哪個方案好也要適時去表達意見,有時候民意也會影響官員決策,舊市區市場那就很積極在爭取啊,介壽安溪一帶的人口也是很密集的.

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發表於 2011-11-10 00:38:48 |只看該作者
北大健言社 發表於 2011-11-8 16:41
三鶯線~好像跟生命園區沒關係.
101.1月後會就3條路線舉行公聽會.
選定路線~之後就要開始作業了. ...

請教一下,當年台北市捷運局當初舉辦公聽會時(三峽場),不是有建議採Bx案比較可行。
後來捷運工程局網站也有寫出相關訊息。

為何明年又要再次舉辦公聽會?
難道當年決議的Bx案又有雜音?還是設站位置有變動?要重新聽取民眾意見?

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發表於 2011-11-10 00:27:34 |只看該作者
回復 judyiou2003 的帖子

市政府要蓋"殯葬特區",沒人說不可以,只是不要蓋在三峽人口密度高的地方,至少離北大特區直線十二公里以外,如果新北市政府做不到,那就不及格,浪費人民的納稅錢,這樣的政府(至少土城、三峽、樹林的人民)要它做啥。 還有其它的區域可以選,偏偏要選密度高得不得了的北大附近(只有離二公里,那真的是很近,可能骨灰煙會吸不少),真是頭殼壞去!
至於捷運嘛,就等吧!

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發表於 2011-11-10 00:07:54 |只看該作者
回復 笑傲飛鴿 的帖子

殯葬特區和捷運近期都不可能成真
前者申請資格已失格 且這提案被抗議的大眾皆知 想再申請的業者有限
後者卡在土地徵收的推動和都市計劃項目 應該20年內都難以完工

自住+1 也沒能力搬+1 說實話我只能逆來順受和適應

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發表於 2011-11-9 23:24:00 |只看該作者
本帖最後由 笑傲飛鴿 於 2011-11-9 23:25 編輯

就算殯葬特區來了,三鶯居民也不會那麼快就跑,至少鶯歌還離很遠不用跑,三峽市區的人的也不太會跑,北大特區的人想跑也不一定跑得了,因為被套牢了,想賣也只能賤價出售,搞不好空屋太多還不一定賣得掉,要在台北或新北市其他區域再買房,也要付出高額的房價,這就要看北大特區人的財力囉,也不是人人都能說搬就搬的。

要再買房在林口區,附近的工業區污染更多,氣候風大又潮濕,淡水區是不錯,但也有氣候問題,北大特區的人也不一定看得上,到時三鶯加北大特區留下的人說不定還是有辦法讓捷運過來,另外也要看是捷運先蓋還是殯葬特區先蓋,殯葬特區問題還一堆,光環評就問題重重,三鶯線也是卡在環評問題,最後好不容易才有條件通過。

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發表於 2011-11-9 23:14:39 |只看該作者
本帖最後由 0972 於 2011-11-9 23:16 編輯

回復 dingding 的帖子

有房子的地方就有人住
想要跑也要及時才能跑得掉
大都只是房價修正的問題罷了
比起捷運 多開幾條路和來個市場較實際實用

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發表於 2011-11-9 22:42:31 |只看該作者
回復 笑傲飛鴿 的帖子
三鶯線捷運的自償率是靠三峽市區、鶯歌市區和北大特區的人在撐的

以上所述沒錯!!殯葬特區若來了,三鶯居民卻跑了,自償率就甭提了XD
江海納百川~所以成其大

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發表於 2011-11-9 22:33:44 |只看該作者
本帖最後由 笑傲飛鴿 於 2011-11-9 22:37 編輯

根本不太會影響到自償率
因為媽祖田、挖子、橫溪的人根本就不多,本來就是人不多的站,捷運會設站只是順路經過,未來也不會有開發的價值和機會,那裡是不能隨便開發的,是屬於山坡地,要是開發成大型住宅區,恐怕會引發土石坍塌,再說就算有開發,腹地也太小,一邊是山,一邊是溪,加上又有水泥場焚化爐又偏僻沒商圈,就算有捷運經過也很少人要買房住那吧?

三鶯線捷運的自償率是靠三峽市區、鶯歌市區和北大特區的人在撐的,以目前已建好的捷運來看,捷運也不是沒個站都很多人,像淡水線有的站人也不多,附近也不熱鬧,商圈的形成並不是那麼容易的,並不是交通方便附近就會發展,鶯歌火車前站就是例子,設立殯葬特區搞不好自償率還會提升,因為會吸引其他區的人去「三峽殯儀館」=.=,所以要拿殯葬特區影響三鶯線捷運的自償率來做文章,並不是那麼妥適的。

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發表於 2011-11-9 18:29:00 |只看該作者
gmflinda 發表於 2011-11-8 18:33
三鶯線改成殯葬線好了............

不是~ 是送葬線~
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