捷運先導公車 三鶯線下月上路

dingding

【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2011.10.28 03:09 am
  新北市政府為推動大眾運輸，將陸續推出「捷運線先導公車」，其中捷運三鶯線11月11日首先上路，以電動車、油電混合車等20輛低底盤巴士，行駛土城捷運永寧站到鶯歌火車站之間，沿途共設47站。

原訂本月上路的「環狀線先導公車」則為配合環狀線工程，將延到12月中旬上路；交通局並且初步完成「淡海輕軌先導公車」規畫，近日定案後公告，明年續推萬大樹林線。

交通局表示，捷運三鶯線的可行性研究已經送交通部，等行政院核定後，希望2014年先期動工；由於三峽區人口成長快速，新北市政府先規畫在捷運三鶯線推出全長16公里的先導公車，預先培養捷運人口。

交通局規畫先導公車路線，以10個捷運站或鄰近區域為主要路線，由台北客運營運，頭末班為上午6時至晚間10時30分，採一段票收費，每天約70班次。

至於「環狀線先導公車」則為配合施工圍籬縮減路幅，預計12月中旬，先開辦從中和秀朗橋頭到板橋車站的「捷運環狀線650標」公車路線，沿途僅停靠7個捷運站地點，由首都、大都會客運營運，每天開出約250班次，初步規畫上下班尖峰時段免費搭乘，其餘時段照常收費。

【2011/10/28 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 捷運先導公車 三鶯線下月上路 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6680722.shtml#ixzz1c5loj6TO
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洪阿民

回復 寧靜海 的帖子

所以.....海大覺得以後搭916/922到永寧轉板南線快，還是接駁車-->教育研究院站-->高架中運量捷運至頂埔到B2轉板南線快？

寧靜海

916、922一定比較快，這一點不用懷疑，現在台65線開通後，交流道的車流順暢很多，基本上搭916、922到捷運永寧站，時間很穩定，大概都是20-25分鐘，這幾天下雨也是如此，但若是搭705、706，我還沒搭到低於30分鐘的車輛過，因為沿途紅綠燈太多，反而浪費很多時間...

以穩定度或行車時間來講，916、922還是有明顯優勢的，通勤時段也是如此。

dingding

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尤其又遇上烏龜車,龜速前進...

洪阿民

北大貓 發表於 2011-11-12 14:19
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北大特區到礁溪轉介壽路一路上紅綠燈還挺多 也不短

我覺得平常時段還是916/922快
但尖峰時段加上候車與塞車時間就很難說了，特別是回程。

北大貓

回復 kshong 的帖子

北大特區到礁溪轉介壽路一路上紅綠燈還挺多 也不短
而且公車在平面道路最快也就五十公里
我賭還是916快一籌
不過走平面道路可以省15元(但捷運多搭一站可能要多4元)

andrew.chen

不是說11/11開通，我怎麼上台北客運網站到現在還看不到號碼？請問有人看到它開始跑了嗎？

yjrong413

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那就叫 "慢運公車" 吧.....捷運線還遙遙無期, 不知要 "先導" 甚麼      

andy826

kshong 發表於 2011-10-31 14:21
回復 寧靜海 的帖子

頂埔站啊?! 之前看要等到103年~ 而且搞不好殯葬特區還先蓋好 , 這樣真的會快嗎?

andy826

yjrong413 發表於 2011-10-31 13:52
如果叫做 "捷運線先導公車" , 應該類似捷運, 中途只設10站左右, 而非47站....一點也沒有 "捷運" 的感覺.... ...

這是慢運先導公車~~