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蔡英文:新北環狀線+五大新都心

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發表於 2010-7-27 09:59:49 |只看該作者 |新文章置前
本帖最後由 小錢 於 2010-7-27 17:43 編輯

過去的捷運路線都是以台北市為核心向台北縣呈輻射狀發展,完全忽略台北縣各區域之間的聯繫。

我們必須要有環狀的捷運,在環狀與輻射狀路網交會的地方就會出現新的都心,使大台北都會區由台北市「單核心、單引擎」的發展模式,進化到包括新北市各主要都會區的「多核心、多引擎」的模式,這樣整個大台北都會區才能進一步躍升成為國際級大都會。

因此,對於捷運建設她主張「新北環狀線+五大新都心」,包括:新店、雙和、板橋、新五、三蘆等地優先來推動,早日實現多核心的發展目標。

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發表於 2010-10-5 12:21:09 |只看該作者
本文政治爭吵嚴重,相關爭議文章直接刪除,文章鎖文處理。

請大家發表文章時,先看一下新版的文章發表規定,內容已經針對政治性文章做了明確的規範,請不要故意踩線,目前只是刪除文章,對大家進行勸導,如果情況沒改善,將直接警告再警告,然後禁止發言,請大家珍惜自己的發言權利,不要違反規定。

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發表於 2010-10-4 16:53:21 |只看該作者
本文章最後由 change1221 於 2010-10-4 16:54 編輯

真正該討論的是怎麼讓他們向前走
而不是誰做的怎麼樣
如果批評可以讓他們往前
那就盡量批評
如果批評不可以讓他們往前
請回歸正題好嗎
別總是拿無解跟有解比好嗎

無解雖然濫  但是已知無解
有解雖然再爛也有解  但是拿無解來解有解  只會是無解

老師出題
最愛的就是把有解和無解放一起
因為到最後只會一樣濫
時間老人指著因翻船而落水的"快樂"、"地位"、"競爭",意味深長地說道: "沒有誠信,快樂不長久,地位是虛假的,競爭也是失敗的。" ...

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發表於 2010-10-4 16:40:45 |只看該作者
沒人可以打破現有秩序
沒人..........
原以為換人可以換情況
誰知道
只是另一個失望的開始

就像檢察官的改革
說了十幾年了
不也是官官相護
雖然現在較之前往前些
但是能支持多久
誰知道

真正要改革的不是制度
而是人心阿
時間老人指著因翻船而落水的"快樂"、"地位"、"競爭",意味深長地說道: "沒有誠信,快樂不長久,地位是虛假的,競爭也是失敗的。" ...

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發表於 2010-10-4 13:35:47 |只看該作者
NEWMAZDA6 發表於 2010-10-4 13:05
個人覺得小英不了解捷運建設的重要,
她完全沒有仔細提出過三鶯線如何建設規劃發展~~
小英的姐姐在 ...

我只知道三鶯線會造成建商大炒地皮而已,我還不知道會有什麼發展,像淡水一樣嗎

每到晚間的時候車潮總是一直塞一直塞,整各生活居住品質一直下降,

要蓋捷運也行,把配套拿出來吧,把營運計畫拿出來吧,
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發表於 2010-10-4 13:05:09 |只看該作者
個人覺得小英不了解捷運建設的重要,
她完全沒有仔細提出過三鶯線如何建設規劃發展~~
小英的姐姐在高雄苦戰了 小英應該過去救援
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-10-4 12:56:52 |只看該作者
本文章最後由 一步蓮華 於 2010-10-4 12:58 編輯
linlinlin 發表於 2010-10-4 09:00
30年前的高速公路也有人說根本是嘉惠那些有車開的大官及企業家而已
還不如每人發10萬元.一般民眾還可以享 ...


把400億拿來發展公車系統錯錯有餘,400億是建設經費不包含維護人員,不是不做而是改變目的方向而做,
跟你談不蓋高速公路八竿著打不著關係,今天強調的是把捷運經費拿來改善三鶯環境做更好的運用
不是拿我的錢是蓋有可能無效率的捷運,搞清楚我在說什麼在來跟我談攸,拿30年前高速公路來比= =
絕大部分人車,有了捷運還是開車去上班以內湖來說依小時比30分鐘可以到,或許可以投票問一下
如果用費用低廉的快速公車,抵達大家所需要的目的地,或許可以創造出1:3的效果兒不是拿400億
去做出炒地皮,養蚊子,還要我貼錢去補救
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發表於 2010-10-4 09:15:26 |只看該作者
本文章最後由 洪阿民 於 2010-10-4 09:18 編輯

回覆 一步蓮華 的文章

一步你說的是灌香腸還是....浣腸啊
多喝桑葚汁就不用浣腸囉   (聖尊者我這樣夠意思吧)

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發表於 2010-10-4 09:02:12 |只看該作者
回覆 linlinlin 的文章

我是有感而發耶~~
本來看前幾篇的文章, 說真的會想投給小朱.
後面看到這篇全文, 就想到以前公司老闆每次開會都給大家一個夢, 說公司股票快要上市了,
一直到公司財務明顯有問題, 我才換公司 (這樣一待就快四年了) XD

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一步蓮華 發表於 2010-7-27 13:25
說實在的,我還是反對興建三鶯線,非常無意義的建設,再說一次只要把公車系統搞好

遠勝花了400億蓋出來的捷運 ...

30年前的高速公路也有人說根本是嘉惠那些有車開的大官及企業家而已
還不如每人發10萬元.一般民眾還可以享受到好處

可是現在證明了當時若不做高速公路.現在就會後悔的話語了
這就是有沒有遠見的差別
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