國道「逃費秘道」 1年半後全封閉

ericchf

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6579915.shtml

全台廿三個高速公路收費站，高達八、九成設有連接鄉鎮道路的公務便道，長年成為熟悉此道者躲避收費的「逃費秘道」。交通部高公局表示，民眾上下高速公路應「走正途」，一年半後將全面封鎖全台約四十處公務便道，以防投機者走便道，逃避國道計程收費。

公務便道過去為國道收費員、國道警察上班，或作為洽公、送信、收垃圾等公務使用，因鄰近收費站，不少鄉親不想「捨近求遠」，乾脆不走交流道，而選擇在收費站前轉至最外側車道，再沿著隱匿的公務便道下高速公路，長年省下可觀通行費。

高公局在公務便道外雖設有一般民眾禁止進入的標誌，但長期以來因管制鬆懈，加上出入便道可幫附近民眾省通行費，每回傳出封閉風聲，不僅駕駛人怨聲載道，地方民意代表、甚至立委還代表民眾出面施壓，使得走公務便道下國道，成為地方上「不能說的祕密」，甚至被誤認為是地方「福利」。

目前國道收費里程不一，增加居民走便道的「正當性」，后里收費站公務便道便是一例。該便道位於中山高三義交流道及豐原交流道間，連接中縣后里鄉三豐路及甲后路，北上、南下交流道距離約十到卅公里，高公局雖一度想封閉便道，最後仍因抗議聲浪，只好取消封路。

高公局表示，民眾無視標誌走公務便道，依法開罰最高三千六百元。計程收費上路後，開上高速公路將「走多少、付多少」，公務便道成為收費「漏洞」，目前高公局正成立小組規畫公務行車動線，防堵居民利用便道逃避收費。

高公局近期也嚴正重申，公務單位經過收費站不得走收費便道，收費便道只能用於無法經過票亭的超寬超大貨車使用，即使因公上國道，計程收費上路前，都應比照一般民眾收取通行費。

【2011/09/09 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 國道「逃費秘道」 1年半後全封閉 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6579915.shtml#ixzz1XQUtfWfE
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momo700505

因為就一線道 出入的車輛
真的要看情況 不要一窩蜂全部都擠在出口
互相體讓 讓便道更好通行

北大見習生

回復 chioumj 的帖子

每次學府路往便道的車都不會考慮到紅綠燈燈號的問題啦
常常佳園路往柑園橋方向都馬中間塞一堆汽車...超自私的

chioumj

樹林便道封起來也有好處, 至少附近不再塞車, 改塞三鶯交流道...

dingding

回復 阿煒 的帖子

不封感覺很危險耶,以後電子收費站....

依我看完全沒配套可行,除非樹林交流道真正完成(配合電子收費),否則如何叫主線道車輛減速,讓便道車輛安全順利併入主線呢!

葉子

mika 發表於 2011-9-9 12:53
我們哪個便道不是逃費秘道....一上去就付錢!!..應該叫送錢便道(送錢送到家門口)
ㄏ ...

說的好

寧靜海

回復 阿煒 的帖子

不封感覺很危險耶,以後電子收費站,大家車速不會太慢,過個收費站還要小心旁邊來車

　　沒有配套當然危險啊！這個部份要觀察後續政府的作法，也需要大家來監督。

阿煒

回復 寧靜海 的帖子

不封感覺很危險耶,以後電子收費站,大家車速不會太慢,過個收費站還要小心旁邊來車

寧靜海

樹林收費站便道是不是會跟著一起封，其實很難說，每天上下班便道的使用量真的很大，當便道封起來，這些車子改道三峽交流道，擁擠程度實在難以想像。

dingding

回復 A君的爸爸 的帖子

收費站明年拆光 國道情成絕響

中國時報【許俊偉╱台北報導】作者： 許俊偉╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年11月21日 下午5:46

一個輪胎體現溫暖人情。類似小故事天天上演，曾有收費員半夜狂奔，就為追車歸還用路人不慎掉落的錢包；有收費員靠著過濾監視器畫面，「以車追人」寄還多收的一張回數票。這些小動作大感動的人情故事，將隨著明年底全面電子收費後謝幕。
高公局業務組官員說，曾有國道用路人半夜南下，未料車上小女嬰發高燒全身抽搐，父親嚇壞了，緊急在中山高新市收費站求援。當時副站長李金城馬上帶著用路人「飆」到十多公里外的奇美醫院後，隨即默默離去，直到用路人上網留言致謝才曝光。

為慶祝建國百年，交通部日前挑選十五位代表海陸空各崗位的百年交通人，用文字和影像記錄他們的故事。

配合國道實施計程收費和全面電子收費，高速公路明年底將拆光所有收費站亭，宣告高速公路實施幾十年的人工收費走入歷史。這些曾讓不少民眾感動的小故事，也將隨著人員撤除而「謝謝收看」。
http://tw.news.yahoo.com/收費站明年拆光-國道情成絕響-213000802.html

樹林收費站便道在不久的將來封閉也不足為奇了!!封的妙,恰到好處!