921公車請尖峰時刻請開加班車 (新增好消息發布)

freeboy

921公車請尖峰時刻開加班車，PM6:30以後都很難坐到，司機每次都說客滿就開走了，有夠難等的!

市府回應好消息囉! 班次看起來增加好幾倍哩，希望趕快通過!

回覆內容： 親愛的市民您好：    有關您反映臺北客運921線公車服務班次問題一案，臺北客運公司為滿足本線民眾之乘車需求，已於100年7月申請調整增加本線服務班次，從原先平日行駛48班次（尖峰班距15-20分、離峰班距30分）增加至150班次（尖峰班距10-15分、離峰班距20分），原先例假日行駛24班次（班距為30-60分）增加至84班次（班距為20-30分），以利民眾搭乘，本局已轉請臺北客運公司再行研議評估增加本線平日下午尖峰時段服務班次之可行性，以滿足民眾乘車需求。    您關心市境交通，特致謝忱。　　祝順心新北市政府交通局運輸管理科第一股陳格智1999、（02）29603456 分機 6924

江口東

not bad at all!

kelly

雖然有加班車,排隊比較沒這麼久,但感覺最近等921的人有增加

昨天晚上從海外公司搭車,不曉得是不是路況有問題,該到的班次車沒到,在站牌等車的人排的超級遠,從6:20一直等到7點多才坐上車,雖然之間有來了幾台921但全都客滿也坐不上,這就是尾站的悲哀啊冏~

在排隊中有排隊的人說本來是坐908的,但是他覺得921比較好等,為什麼會這樣覺得呢??如果908可以到我家我就坐908了啦~
感覺上是因為路線有重覆所以才會有這種情況嗎?如果建議路程單邊設站這樣會不會比較好?

麥克

desk0932 發表於 2011-10-5 17:39
早上搭車，感覺比較順了，但是下班回家，還是很多站都有排隊的狀況＠＠
...

那是因為即使增班後間距相鄰很近的兩班 921, 在景安站就已經先灌爆第一台, 再將隨後跟到的第二台填到半飽了....

我昨天經過景安站, 921上車處只能用人山人海來形容..... 我兒子說最近在景安站排隊等 921的人有變多的趨勢, 他是坐 6點20左右景安開出的 921...

joychiou

一步蓮華 發表於 2011-9-7 11:49
我覺得做705也很快啊 一堆人都不座,705又繞到大同路再繞到安溪國中,總覺的拖延很多時間
這路線規劃的怪怪的 ...

此言差矣！
行經大同路必有原因，該周邊有很多學生、上班族都需要往台北、土城方向、捷運站。
(在我還是學生的時候，705對我而言是非常依賴。)
若像您的說法，行經北大社區的路線也是怪怪的，所以話不能這麼說。

只能說因為三峽地域特殊，各個地方都有公車的需求，感覺上行經路線繞來繞去。個人覺得，類似的路線可以採主、副線方式規劃，例如：705主線不行駛進入A地域、706副線則行經A+B地域。

desk0932

早上搭車，感覺比較順了，但是下班回家，還是很多站都有排隊的狀況＠＠

麥克

Jing 發表於 2011-10-5 11:00
我原本以為增加三輛新公車對在海外公司等候下班的我~能夠縮短等候921公車的時間~可是現在為止~都還是每天等 ...

嗯......從手機上的公車位置回報APP來看, 是增班了沒錯, 班距有縮短了. 照理說在尖峰時段有多了接近一百個位子左右.

但是....我的觀察是, 剛開始一兩週, 海外公司站的排隊狀況有改善, 但是近一個月下來, 好像又吸引更多人來坐了.... 快補滿了....

Jing

我原本以為增加三輛新公車對在海外公司等候下班的我~能夠縮短等候921公車的時間~可是現在為止~都還是每天等候半小時~一小時左右的時間~才能搭上921公車回家...(悶....)真的有增加班次了嗎??

freeboy

太棒了，能順利上下班是我小小的願望!

麥克

921線的下班時間真的要增加三輛車了耶 (兩部新921與一部705支援車).....讚!! 有救了.