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! m6 R2 X E8 A( W# A. T. H0 X
2 K* r5 j E" o# _. G
【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
$ {7 ]( e0 ~3 |; q# j, z田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐+ W, a( i1 O" a5 x! v
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
& v6 A" M. e0 U- D' V1 c D台灣整車外銷他國的明星車款。/ {0 q2 j2 X! e5 _
在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有3 E" x* v/ v+ U
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型2 \& G8 {" X: ` S% a2 i6 q
，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
& i* g9 e; k6 a- C B2 E3 T車。$ ?/ Y# b2 U. l/ ?& i
6 e$ e. p& T( T4 F# R( A; T 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接; h+ A( n' f* {% p& ]
受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成$ u2 |$ ]2 j) |# r) p: F
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比& ^7 X& G6 h$ c
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主1 K4 M% x2 P2 E. L2 F5 N& ?( e" \" {
力產品。
% j; G& j0 K. j1 t3 \1 `4 l& x 除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合. _3 A7 M0 J u# x% l- s" W
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因0 e4 D5 q0 F5 W& Z+ |* o4 b
。
$ I1 C6 [7 h) j) }8 M* r+ L. S l* }( n 汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
$ q8 Q2 N6 E. m% t- j3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％4 m3 S: ]7 p$ g/ C1 N* u
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
4 H8 T6 b6 F) B S+ x7 p; G壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
$ B+ x" B0 B* i, f0 a- C* r Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版, ~6 P2 n" t) T c3 p
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
) Z1 \& X2 E; Q! i( R! D" f; G為國瑞國產等級最高的車型。- i6 y2 L/ n- C0 O, _) i9 A5 v
國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
! F4 b7 J3 q1 t! G m6 Y# F供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
; S8 G9 f6 O8 q/ W4 H1 {1 Q其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在$ V) M0 ~/ F: h$ T4 i6 G
台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid$ p+ X/ r, k* K ?5 B
車的供應基地。4 c4 X' L9 ~; E' A& R
目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年" w7 s, z+ H0 ~- P4 @
預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時6 F% U( w5 l% U1 T
報─記者陳信榮／台北報導)/ v" w1 Z: ]! Q6 Q. C
% U% V. Q& y {& l4 v% a; ]/ F( t% B4 y7 l( w' N
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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汽車股...基期高-拉高出