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0 U1 d$ x) z R! i【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後,行政院上周4 j! @! X) C: \' m
同意內政部新方案,改分為2個標,並將放寬投標資格,投標門檻下降
. F- n p* ]4 Q到1標為98億元,可望提高投標意願。內政部地政司表示,將儘快在80 q. O R4 ~' T( y. ]
月底公告預標售,並縮短等標期,在9月底決標。5 H& V( m0 Z3 `1 w, X) I
A7重新預標售,地主惶恐而憤怒,自救會負責人徐玉紅表示,自救
. j e3 Z# V0 S7 m2 V2 v; o# u/ u* B3 K會上周四(11日)已向監院檢舉內政部違反憲法規定,監察委員黃煌
# m' ^7 y, Q5 ~" p$ o$ X雄要他們補件,之後就會成案,調查A7土地開發案是否違法。
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內政部地政司表示,A7產專區共43.59公頃(13萬1,860坪)),分成0 g& y/ k' E; N3 G
2個標之後,1標22公頃,另1標21.59公頃,但其中有1標會包括滯洪池5 T& J& h% B) Q! a5 M R/ y0 Q/ S" k+ U/ V
在內,意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元,要由得標業者負擔,7 w7 |2 c& b- x' f3 ?) \
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。
c1 B) v3 D$ C A7產專區的都市變更計劃原本規定,得標廠商必須在5年內新增投資$ ?2 s4 B) X% Y. q( f$ U- X
400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。* P' ^; ?9 i( `/ b$ O, d
但8月初流標時,內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組$ R9 M0 ~8 E6 d& {$ V: g7 l
在內的4-5家潛在投資企業開會,檢討流標原因。! x) P1 k0 l& |: H
當時與會企業指出,上述標準太嚴格,如果經濟發生不景氣時,恐) k8 _' b: E5 T& q
就達不到,會有風險,建議刪除上述規定,改用「開發期限」管制。
0 M1 }( X$ Z* {+ j$ g 內政部與經部本周將討論新的投標資格,為招標順利,也許會採行$ A, C0 [4 p: o2 D* _2 v7 c) x
業者建議,大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後,總底價由1標時的6 N9 z$ r# g/ U
逾196億元,下降到1標為98億元,可提高投標意願。2度標售底價,地
7 M2 p. ~' U$ L/ b) R8 e+ v/ o- e政司表示,將維持每坪15萬不變。(新聞來源:工商時報─記者王信人
' c$ D7 S' p, a! E/ Z6 W& t/台北報導)3 t+ d4 E8 @- k/ \8 U% U# t
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