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5 ?' D' J7 [: z【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後,行政院上周
3 I6 }4 y* h; P v6 j同意內政部新方案,改分為2個標,並將放寬投標資格,投標門檻下降
& a4 w$ }, t4 e; t y到1標為98億元,可望提高投標意願。內政部地政司表示,將儘快在8! ?" D" g* ]8 u0 U
月底公告預標售,並縮短等標期,在9月底決標。0 M) f( O! ?) a+ U: L' N. a0 M1 q& C
A7重新預標售,地主惶恐而憤怒,自救會負責人徐玉紅表示,自救( D6 e" q0 D5 _7 n+ @! m# Z7 N
會上周四(11日)已向監院檢舉內政部違反憲法規定,監察委員黃煌
+ V' x; z' `6 R; P( S0 O雄要他們補件,之後就會成案,調查A7土地開發案是否違法。& h/ c: q1 N; f; ^
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內政部地政司表示,A7產專區共43.59公頃(13萬1,860坪)),分成" o! R' Y8 l% @5 c, j" z7 n! O
2個標之後,1標22公頃,另1標21.59公頃,但其中有1標會包括滯洪池" Q. c* M; z" b$ Z A( H9 j
在內,意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元,要由得標業者負擔,9 N: Z& D4 r& V9 V
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。
' s" V' P1 u5 j A7產專區的都市變更計劃原本規定,得標廠商必須在5年內新增投資
7 H5 q& j) h) P4 a: o' f/ n& a9 W400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。
5 A9 f! V1 |& ~; R 但8月初流標時,內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組7 z* b- v$ \! Q5 ~8 i- O' T( G
在內的4-5家潛在投資企業開會,檢討流標原因。' K" G, ?+ m. b* o
當時與會企業指出,上述標準太嚴格,如果經濟發生不景氣時,恐
! \8 ^; q- w ~1 d3 g0 f就達不到,會有風險,建議刪除上述規定,改用「開發期限」管制。$ Y+ R) C! f' H% j3 Y
內政部與經部本周將討論新的投標資格,為招標順利,也許會採行
* s* E. X' E8 P$ L& D3 G* W# P業者建議,大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後,總底價由1標時的
% Z5 [6 t( p7 z逾196億元,下降到1標為98億元,可提高投標意願。2度標售底價,地
- V) {& G% `$ O a# a* W政司表示,將維持每坪15萬不變。(新聞來源:工商時報─記者王信人5 J0 J/ [1 c$ p" |- i7 W
/台北報導)
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