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$ X' ~9 L$ H- U/ l' m; h【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後,行政院上周
) Z$ o+ B# c5 ~- ]' H同意內政部新方案,改分為2個標,並將放寬投標資格,投標門檻下降+ R; R9 U; q& e- F- |* I7 r! S
到1標為98億元,可望提高投標意願。內政部地政司表示,將儘快在84 A$ z1 k* V- K; V4 ^/ K
月底公告預標售,並縮短等標期,在9月底決標。
- N, k) x) P5 h5 O: v$ ` A7重新預標售,地主惶恐而憤怒,自救會負責人徐玉紅表示,自救
0 d8 o7 Z) l; ?4 C2 a會上周四(11日)已向監院檢舉內政部違反憲法規定,監察委員黃煌5 v3 u1 y+ R# \9 v) b' m
雄要他們補件,之後就會成案,調查A7土地開發案是否違法。* ?# ^+ }# A( m& ]! g$ ^; v3 z
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內政部地政司表示,A7產專區共43.59公頃(13萬1,860坪)),分成
9 B! ~) V2 Z( |; b2個標之後,1標22公頃,另1標21.59公頃,但其中有1標會包括滯洪池
2 j, W4 n2 v' f4 [在內,意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元,要由得標業者負擔,
) z4 P n- u' W但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。
4 H0 n. D9 @# R2 R A7產專區的都市變更計劃原本規定,得標廠商必須在5年內新增投資
3 b" K: r4 [/ s8 z1 _' r400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。
0 ^& D# p' X i4 M' P/ i; R* ?/ E 但8月初流標時,內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組
! u. a% N/ i* P. Y4 h2 G& ]. b* a在內的4-5家潛在投資企業開會,檢討流標原因。; N, n5 n4 l9 k6 q- g
當時與會企業指出,上述標準太嚴格,如果經濟發生不景氣時,恐8 I) [& e# f* r
就達不到,會有風險,建議刪除上述規定,改用「開發期限」管制。& a3 f0 e) h! m/ o" a/ I5 `) C/ ]
內政部與經部本周將討論新的投標資格,為招標順利,也許會採行
& N% k# D5 L8 T- Y7 i- g( e- Q業者建議,大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後,總底價由1標時的
' I& W+ @: X6 G, E# y' i# B) ]逾196億元,下降到1標為98億元,可提高投標意願。2度標售底價,地% u" T/ y* H- r: {, B! E& D& Z
政司表示,將維持每坪15萬不變。(新聞來源:工商時報─記者王信人' T" T1 h' H/ ?- f* \
/台北報導). E N! a+ ^* P& m$ E" C
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