後年起國道廢人工收費，採eTag車牌識別扣款

歐陽

. [- s4 M; O) v4 z/ |) w
【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電
子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
- d/ }9 R5 J& h7 x* ?' s，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。

  }7 J% S& c- H( B" e! ]/ y  i　對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法
實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以
鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九
" k+ j/ O  D; P) j! O# `五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
( W8 W4 h, E# Sag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。
　ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。
部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
3 ]- ?* ?/ L3 H5 y& h9 p7 ]6 }% y」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。
　事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一
3 F/ l' ]; V5 w7 W4 m; m6 m筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。
& _1 }3 N8 S" y6 V　不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使
* p1 \4 @8 ~4 `. [  a用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
& K5 o& d) P9 K+ t; V1 O6 ~5 I0 B不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳
1 ^7 e* K. G- I7 c3 Z2 g$ ?0 I則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
的罰責，他可以接受。
$ t1 e/ _$ `% d2 q" K2 b. F; G　針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後
急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
" d7 e, X+ c; F, M: d7 n　路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag
7 h0 D9 U, C# W2 A和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通
" Z- q" o$ X) l% }7 ~4 d' s. M% p行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程
收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。
　逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也
& A, m2 {: g2 T1 l& {: f; _2 z+ a6 T( ^8 |有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配
套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中
國時報─許俊偉／台北報導)
8 l* y: f2 f: R) ~; W
) f$ R) D  c6 [

6 w( P$ B& u( K; L9 _" b

阿煒

感應器設在那? 交流道嗎?

eva0530

回復 歐陽 的帖子
1 j! L' V# r$ ^0 L- d
- C! [$ M8 L0 k5 |2 @* p2 E( q' `1 |希望哩程費率訂低點,也趕快實施,但別造成平面車道塞車才好.

可可的爹

奇怪    民眾違法就要罰
遠通電收違約至今    交通部收到任何一毛錢的罰金嗎？

霸川

不知會不會造成交流道外的平面道路大塞車