泰山收費站7月施工，過站恐等半小時

歐陽

【時報-台北電】七月起，全台交通流量最大的泰山收費站因部分收
3 L9 I8 ]) h6 A. @費島施工封閉長達一年多，現行收費路線隨之調整，恐造成交通嚴重
衝擊。交通部國道新建工程局預估，最壞情況下，車輛行經泰山收費
站停等時間延長至廿五分鐘，車速降至時速廿公里以下，呼籲駕駛人
3 Q1 T; d# V" _& C屆時改道行駛。
* ]$ r. g. K2 g/ F& o7 C　　消基會董事長蘇錦霞則表示，該拓寬工程工期長達一年，即便可
( k, P9 d* s+ l- Y/ D9 T& k5 p以走替代道路，用路人的駕駛習慣也被迫改變。她認為，車輛停等時
間恐加長，駕駛人耗時、車輛耗油，浪費社會資源，相關單位應考慮
不收費，加快車流行進。
9 D" L5 N' R$ _% D1 _% B
) P+ e& Z* T) S& X　　泰山收費站素有「天下第一站」之稱，每天車流量平均約廿三萬
+ h4 B+ C/ r7 {& [, N) T- {輛次，國工局第一區工程處長陳福將說，為建置五楊高架道路與國道
一號平面車道轉接道，封路施工期程從今年七月至一○一年九月，五
股交流道至林口交流道路段都受影響。
　　陳福將說，泰山收費站南北各有十座收費島及一座便道，七月五
日起，封閉北上路段第五號小型車回數票收費道，大型車回數票／現
  k8 o. ]7 @+ d% K: f4 ?金車道及大型車ＥＴＣ車道往外移動；七月廿五日南下車道亦同，原
回數票專用車道加開收現金，內側三座ＥＴＣ收費道不受影響。明年
1 q% Z. w' `# t9 Y3 r+ U$ d- [進入下一階段工期，將封閉第五、第六號二個收費道，請駕駛人遵照
  G# ]1 l" M+ f1 C  b0 j: h指引行駛。
　　國工局公布替代道路路線，台北往來桃園機場走台六十四線接台
六十一線轉台十五線；台北往桃園地區請走國道三號接國道二號；台
! |6 ]" _* U- x4 e( A北往來新竹以南地區，改走國道三號。
　　陳福將說，泰山收費站交通模式非常複雜，封閉收費車道導致服
0 j9 U2 I5 `" @務水準下降，延長駕駛人停等時間，預估最壞狀況駕駛人通過須停等
% T* w1 {& S! P% b# Z8 ]  E9 s" m: D廿五分鐘。
5 v' j" H; Q7 c　　每天開車往返桃園、台北的民眾說，現在已經很塞，而車輛安裝
ＥＴＣ比例偏低，應封ＥＴＣ車道或開放ＥＴＣ車道供使用回數票或
現金的駕駛人通行，否則相當不公平。陳福將解釋，轉接道設計位置
5 w7 b6 v- {6 E0 `就在第五、六收費島處，本考量車道混合功能，但憂心造成更嚴重的
; @+ V4 B0 u. J4 k動線混亂，才會維持ＥＴＣ車道不變。
　　詳細資訊可上www.freeway.gov.tw、gip.taneeb.gov.tw查詢；查
; q" \) |$ |' o/ H* B詢國道即時路況，可上1968.freeway.gov.tw或撥打一九六八查詢。
2 j1 ~) x1 I3 e+ b7 [(新聞來源：中國時報─蘇瑋璇、朱芳瑤／綜合報導)

& G+ e7 S+ @# V) T

- i  d$ X$ l) I3 Y* z2 s3 e5 }

歐陽

泰山收費站素有「天下第一站」