擴產抵銷原料風險，橡膠廠H2營運向上

歐陽

【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
( }0 {  b' Y- N# @0 Q6 y. e8 P第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大，獲利大豐收，惟
# }2 d$ V7 m  t從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高，然而廠商陸續擴充產
能尚能抵銷原料上揚的風險，營運穩步向上。
$ g" j7 k% z1 n　國內橡膠廠供應鏈相當完整，從上游提供丁二稀的台塑集團，合成
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大，近期
& O* {, @+ t  x* S, o: N更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載，輪胎廠正新(210
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
橡膠、天然橡膠報價居高不下，但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的
0 p" b. `# D* \. d4 V輪胎及擴產挹注，尚能抵銷這些風險。
/ o/ }: d* }4 y
6 m2 ]8 R; d* V- ^! u6 [6 ?　南港指出，由於輪胎需求暢旺，也將進行擴產計畫，中國大陸張家
港廠9月底前將增加月產能9萬條，台灣新豐廠6月底前也增加月產能1
6 t+ Q& {% O' |- Y/ T.1萬條，台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。
　正新在新廠產能規劃方面，正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季
開始投產，初期生產轎車胎供長安汽車，日產能2.6萬條；漳州廠生產
: [+ G  r- ~$ S1 B& B2 }特用輪胎、小胎為主，廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產，原廠房
用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條，將於今年第三季開始投產；台灣彰
化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主，去年第四季陸續
8 r0 M* F$ P+ k4 {5 b' J/ I2 E' Y動工，但仍未取得土地，因此改先在雲林斗六設廠。
　正新雲林斗六廠分二期廠，第一期已動工，估計第三季可量產轎車
胎，日產能1.6~1.8 萬條。此外，中國西部地區則目前以正新為最先
切入廠商，而韓泰將繼正新之後，於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
嘴鎮魚復工業園區內，總投資9.5 億美元，預計2011 年初正式動工，
% X) N. l- K& O4 d/ Y2015 年底建成投產，主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。
　建大近幾年啟動擴產投資計畫，其中台灣「彰南科技園區」將大筆
- r! _) I+ s4 A投入100億元，新廠區最快2013年第三季投產，初期規劃日產能約2萬
. R, E$ h- I& ]條轎車胎，年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備
+ |; L! H* I% @* T階段，第二季投產，日產2萬條轎車胎。
　建大昆山廠新產能將在第二季完工，日產轎車胎由1.8萬條增加至2
.25萬條，日後逐步上調產能，預計最大總產能每日可達2.7萬條，總
轎車胎產能今年將較去年成長37%。
2 S7 ^3 V- v6 J! F　建大天津廠區部分則增設轎車胎產線，預計2012年底完工，2013年
6 n4 N; `1 N: Y  P6 _- h第一季開始投產，日產能約2萬條轎車胎，年產能達640萬條。
　建大董事長楊銀明日前也指出，伴隨著擴充產能腳步加快，預估20
# C& w; Y. @  j" l3 o15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
( s" a# q1 G. ~# j+ ]1 @  \, o　回歸到牽動獲利的原料部分，因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安
* s: X! B6 T! A& k+ r4 z意外停工致使丁二稀供應吃緊，價格恐持續上揚，根據上週5月27日報
$ g3 h% h. _3 [; G) e價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲，其中台灣丁
! T' E& F, h" k; B: h! u# ?8 v5 V* |二稀報價更達3512美元/噸，比今年1月2000元飆漲許多。
; \2 @8 T1 L, W& {/ E　合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價，漲幅尚未敲定，輪胎廠第
% x/ i( o- S* Y! _5 F  \6 G三季勢必受到原物料上揚壓力。
　南港指出，去年第四季公司大量低價購買合成橡膠，庫存尚可用到
7月，天然膠部分，日前一度飆漲5100美元/噸，南港並未下手採買，
能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出，第三季不排除輪
2 Q. f6 [8 @% }$ H胎報價將進行調漲。
4 a' e' V. C# L$ E* k
# W) T0 d* b1 p# `$ _

4 B% B5 @- }) ~  C

evalee

回覆 歐陽 的文章
$ t/ I3 }7 ~! M# P/ N! O
( d* B% B  H4 N; d7 n. T9 H恩恩 收到
+ U) M/ H+ \' `% \" o3 Q
順便工商服務:要生存 要呼吸

歐陽

國內橡膠廠供應鏈相當完整，從上游提供丁二稀的台塑集團，合成
3 N+ G# X. p, i! j; h; |1 @: D橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大，近期
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載，輪胎廠正新(210
/ t& |2 V7 M% `4 W5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
橡膠、天然橡膠報價居高不下，但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的
輪胎及擴產挹注，尚能抵銷這些風險。
' F8 @3 I( ~5 z) w' y