樹林收費站旁的便道即將取締??

大德

引自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100607/11/26zkt.html

國道3樹林站 便道險象環生
更新日期:2010/06/07 07:01

國道3號樹林收費站旁為了方便當地居民，高公局開放公務便道使用，但卻險象環生，因為從便道要進入高速公路，小客車必須跨越2個車道，一不小心就會被高速來車攔腰撞上，國道警察無奈希望高公局封閉便道，但高公局認為，違規取締是警察的事，把責任又推給國道警察擔。

車子一台接著一台，宛如鄉間巷道，但出了道路盡頭，竟是國道3號的樹林收費站，不管三七二十一，高速公路當十字路口，有駕駛人直接殺出跨越2個車道，險象環生，原本該是公務或是國道警察才能用的便道，但高公局為了方便地居民而開放，卻危機重重，車輛從便道衝出，釀成意外。

因為去年底前，最右側車道還只限大客車，多數民眾違規跨越雙白線，有的甚至怕壓線開罰，乾脆逆向後，再轉回小型車道。

經過警方與高公局協調，最後終於把右側車道改為大小客車並用，但還是有民眾霧煞煞，民眾批評宣導不夠，擺明是搶錢，國道警察也忍無可忍。

高公局開路，卻把開罰責任又推回給警方，看這眼前來來往往的車輛，出了事，到底責任要誰來扛?

jeff2010

所以....政府ㄚ政府!!!!馬總統ㄚ馬總統!!!!!.這麼多車需要使用這邊.....還不明白樹林交流道有其必要性嘛!!!!快點蓋ㄅ!!!!!我一定再度投你一票

lilyjody

26# guang927


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guang927

我建議拆掉樹林收費站!

林馬克

我看把收費站  取消比較快  ^^
三峽一上就要40塊!!    真不划算

masayasu

方便柑園人上國三還說得過去
徵收條件大不同也能當作開放便道的理由
未免太匪夷所思
畢竟方便門開的再怎麼大
方便到的也不是因徵收而損失之人

小海豚

海豚叔請問民生街一段的舊屋有何看法?可以買來等都更嗎?那邊權狀都是20的5分之一...但路很小條.........不行會車.....所以很猶豫~該不該收這邊的屋子....
亨亨 發表於 2010-6-28 12:54

是否可以投資等都更
可能要有更多的資訊來佐證
如都更後的價位
週邊的土地價位
台北市有其價值是因為土地的稀少性以及高價

Tony

19# masayasu
是因為國三經過樹林，卻只設一個收費站，連交流道也沒有
而且樹林長期缺乏交通建設，
因為早期是如此
國三高~~經過
高鐵~~經過
捷運~~還在規劃
快速道路~~沒有
唯一可說的只是有兩個鐵路車站

小海豚

便道的開放的確是有不短的時間了
若說這是據理力爭而來，不知所據之理為何啊??
masayasu 發表於 2010-6-28 12:48

高速公路轉個大彎進入樹林(若直走則可避過樹林)
當年柑園五里號稱北縣穀倉
低價強徵民地(農地一坪 2000元,被徵收的人如今還哀怨無比)
卻沒享用建設成果

相對而言,大學城被徵收戶就好太多,計畫前後只差八年,發放補償費差了12年,徵收價格達25倍
雖然於法可能沒有空間,但情理上通融

masayasu

便道的開放的確是有不短的時間了
若說這是據理力爭而來，不知所據之理為何啊??