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正確的煞車方法
, \4 k. T) {$ t# V( j9 n
" C/ f7 [: m! Y, V2 f( {5 v1 K
) d3 m2 M: j1 q! `) a# x* O. l你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
3 a, \# e+ K, E- v! s0 X原因可能就是排檔桿打不動--- " j" F4 f1 p. V$ I- D% B
: {' [9 K7 h6 ?- |' I9 W$ L9 b車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
4 d+ \; w# f' p% a0 v而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
- o9 o: E. n0 o2 Q- j' Q
/ c" p- B# ]; O, O? 帠\以為是危言聳聽,
, ^) d' E; C5 ?9 c2 M5 x3 z其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, : V0 F5 ~* C0 _: l3 a
n& R: a: B7 Z# n% n正確做好駐車要領是很重要的
0 ?- n- ~' O8 R- N% G4 {% _9 ]自排箱的駐車檔 (P檔)
' P+ n5 |' b- a% q* H9 f; z是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體, # X9 h; C5 b" J
棘輪多半裝在最終傳動機構 . / C# W2 m u i# f" ^ S3 L L0 c
" c5 x2 y v4 ?1 S& x當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, 5 ^* P% }" J6 O, y. U
而是將傳動機構 鎖住自排車.
; t* G0 |1 ^) J9 c0 n4 t0 N5 H* l # l4 ?" t' Z" b1 u
在斜坡時停車,最好先拉手剎車, 5 Q1 O* W: Y. V. n7 `
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
Y( L. u* {$ w3 [ z才不致於傳動軸因為車子本身的重量, / s" Z' @# } X, j7 j' i5 p
使得棘輪與駐車鉤卡死,
1 i6 Z! E8 _/ Z% h嚴重的話,排檔桿將無法移動。
2 A3 h8 O- T2 @4 R# z3 N . {- P0 q" L% \3 U: y
% l6 W6 h( u6 Z/ t4 W' I0 p) [自排車正確停車方法應該是: % ~; D O A( x7 p+ O; A
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
# V+ b( r4 c% x/ c; u確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! ' y5 a6 \- C9 P; }
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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