- UID
- 7997
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 5
- 威望
- 20
- 貢獻
- 5528
- 活力
- 8151
- 金幣
- 33108
- 日誌
- 597
- 記錄
- 811
- 最後登入
- 2019-6-14
 
- 文章
- 4313
- 在線時間
- 3291 小時
|
正確的煞車方法 0 E7 S0 N# y% y* ]( r7 h
, D: p3 ?: u A3 F% ?$ Y: d
* A2 o. f* A5 P8 V8 n0 f4 d- `1 _; U你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
5 K- F$ {% r! z! a+ Q/ H8 `$ ?$ D原因可能就是排檔桿打不動---
2 |& g4 [6 Z4 X# ~" V % H$ l8 H# O% v' c6 t5 ~
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, ' ^, _1 |/ f8 P+ X0 H) v( f0 D
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... . W: ?; t% y2 }6 }* v
7 X3 ~. p" R" x- Z
? 帠\以為是危言聳聽, & m5 C. l( U2 ?
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, 7 G+ c- a+ r# C
% m- q. f# s5 i; O% Y正確做好駐車要領是很重要的 1 a! A1 @' [2 c* ]# S9 c; b
自排箱的駐車檔 (P檔)
+ S0 p: x; z; r7 ~+ x, R! y. S是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
+ e5 P- B4 }5 [棘輪多半裝在最終傳動機構 .
5 G' ]. S6 ~# m% D
3 i! c5 X0 F! P1 _當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, 0 d6 \* @. |! N5 v* U7 `
而是將傳動機構 鎖住自排車.
* H( s! Q m* H6 Z
; x/ E! }7 o5 O" v& z, m. \在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
5 w! _) ]" ?5 ]/ s7 `, b5 |等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔, 4 S5 a7 Z5 K: N* Z2 T+ I/ X
才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
7 ]& H# J7 r1 z, u- \# Z使得棘輪與駐車鉤卡死,
! \7 U9 m. ^: n1 h0 {+ ~嚴重的話,排檔桿將無法移動。 " L0 w* [& o0 Q# U9 \
' Q# e2 E: c% i% g: _' H5 k% |8 c: N
& F9 M% m8 |" [
自排車正確停車方法應該是:
% y0 F8 v" }# s# m3 E踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
t Z5 y8 A O# J* ? P3 C確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... !
' ~8 R# S) p Q& |/ @可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
|