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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置前
正確的煞車方法 & l' F9 Y: q# A
   / z8 B; s6 V4 p: f- ~! q
  
0 Z( o" h" h/ H& T( Y6 V你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 0 f, a# v) a4 h
原因可能就是排檔桿打不動--- " Q8 V. B# K* [2 i- D; @4 B
  
' o9 a# y) u' X- Z車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, 2 q: V% o: M. e( k" ?
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
% X8 L- d: J) Z  + Y+ Y8 n: Q0 f& V" k) e% d
? 帠\以為是危言聳聽, + c: J8 `* U+ m
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, ' [; F# b8 P! j$ z: a. F% A
  
# _. f% e; F( [* o- D) ?. f正確做好駐車要領是很重要的 ) s; B# [' T8 g( _) m
自排箱的駐車檔 (P檔)
# Q- Q+ ^$ C$ L4 m1 U是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體, & A. l5 }5 N0 O. b% ~" S
棘輪多半裝在最終傳動機構 .
# e$ C; {: I  o  
8 k! }6 H  S2 \2 k) }7 N. m. Q當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
9 Y; P" Y& q* G7 ^0 l而是將傳動機構 鎖住自排車.
# @% U9 J! K' o4 J% M% ]  
: j& A/ @4 b" N2 b5 f  `# ^在斜坡時停車,最好先拉手剎車, 2 J. u8 I1 b1 d0 b
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
( B- Z, p) E3 o, t才不致於傳動軸因為車子本身的重量, / [, [& _# N* }$ d$ A
使得棘輪與駐車鉤卡死,
$ z3 Q+ f# S% n6 w* W* i# R  [+ x$ ~嚴重的話,排檔桿將無法移動。 0 F8 {' g9 G! _/ o
  8 [( t. {( g6 D1 z. [  S+ N4 S
  ) S' D  ]0 z+ `# R
自排車正確停車方法應該是:
1 \7 z! f; w0 c& M, k踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車, 4 g8 {$ `6 H( N4 L4 @% S
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  !
" [0 v! J! N, t/ P; m可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00
- b/ ^; s. F4 Z% E* ]! ?正確的煞車方法 / I" R( ^: H; z; _! y# s" j
   2 \! x1 v% A2 [8 `
  
0 ?# L" ?( H6 p, j5 x- N  ?
受用無窮9 P9 C* v' \0 E! c1 s! s
貼心的女兒,是小海豚最大的成就

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
5 P' `+ z; S0 |3 ]: C; O3 W$ w確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律
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