你家附近的人行道被畫上機車停車格了嗎?

anes855

最近坐公車不經意的發現，在北大特區內，越來越多的路段在人行道上畫設了機車停車格，如學成路、國慶路、佳園路、大觀路、大德路等。

當初，大家不就是想擁有和舊社區不同的環境，整齊、乾淨、寧靜、舒適的步行空間，才選擇北大特區的嗎?
但是漸漸地，北大特區的走向和舊市區越來越像。

如果仔細觀察三峽復興路，整排的機車停滿了人行道(喔! 不! 是兩排)，不但行走困難，還得時時刻刻注意身旁電掣飛馳過的機車(不管是順行或是逆行)，想在復興路搭公車，總是得穿越過層層的機車陣後，才能接近停在快車道上的公車，如果這時候手上抱著嬰兒，更是難上加難，好像在參加障礙賽一般；更別提想要在復興路推著娃娃車，悠閒地散步了。不僅如此，當機車格停滿後，機車開始往非機車格的空間塞，於是小小的一段人行道，總是可以塞滿二、三十輛機車。

台灣2100萬人口，擁有1500萬輛機車。北大特區內已經有3萬人口，按照這個平均數推算，特區內應該擁有2.1萬輛機車，再加上學生族大部分以機車代步，這數字應該再往上加。於是漸漸地，越來越多的路邊的汽車停車位畫成機車停車位，現在路邊停車位的數量已經很明顯無法容納龐大的機車，因此機車停車格就漸漸劃到人行道上來了。等北大特區的人口到了6萬，機車量會成長到4.28萬輛。再加上遠雄凱旋門和公車轉運站開始營運，北大特區的商家生意越來越好，將三峽、鶯歌、甚至土城、樹林的人口吸引到北大特區消費。到時候就算把所有的路邊和人行道上畫滿機車停車格也不足以容納這麼龐大的機車數量，復興路的夢靨就會在北大特區內出現: 在停車格外，只要人行道上有空間，就會被塞滿機車，不管社區大門、側門出口還是公車站牌旁也都是一樣塞滿機車。
到時候，如果學成路、佳園路、學府路的人行道可以停機車，那學勤路的人行道為什麼不能停機車?! 於是便開放了學勤路人行道劃設機車停車格；所謂的"藝術大道"將不復存在，等到哪一天我們都老了，成了阿公、阿媽，抱著孫子走在學勤路上，就會像現在的復興路一般，左閃右躲，還得隨時注意身邊的機車，然後告訴小孫子說: 從前從前，你爸媽小時候，我們都是推著娃娃車，悠閒地在藝術大道上散步的啊!

因此，個人認為，除了發展良好的大眾運輸工具，如三鶯線捷運，以及規劃具生活機能的公車(如到鶯歌火車站、山佳火車站、三峽市場)之外，必須從現在開始管控汽、機車的成長速度。方法例如: 實施路邊機車停車格收費制度、實施熱門路段假日汽機車路邊停車收費、推行悠遊卡一小時內轉乘公車免費一段票制度、機車停車格退出人行道等。

但是推行這些限制，都勢必犧牲我們之中部分人的權益，不知道大家對於這些想法是否贊同?! 或者根本反對?! 或是壓根不在乎?!

anes855

回復 hui_ching 的帖子

這裡不是美女里長的帖子喔! 這樣回，她應該看不到。

我幫你把留言轉貼到她的專區去。

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... age%3D1&page=61

hui_ching

反對人行道上劃上停車格+1，影響用路人的安全；另外想請問美女里長上次討論到路霸的情況？有消息了嗎？

kwbaseball2002

林富子 發表於 2011-7-2 22:50
回復 anes855 的帖子

"曾經和交通局停管科的公務員通過電話，他們就是一副裝無奈的口氣，"都是你們的里長 ...

違規被罰本來就理所當然....無論是誰檢舉,難道是檢舉人的錯,違法的人對?

另一方面,就算是有人檢舉,公務人員本就應該盡保密之責,更甚....怎麼還可以隨便亂編檢舉人呢!

違法的人很糟糕
隨便說說的公務人員也很可怕!

hihidavro

回復 anes855 的帖子

如果是私管範圍，那公所的人行道僅有幾米寬(到底有多寬要實際測量)，應該....於人行道上設停車格就要看實際寬度了吧，如果不足以寬到可設停車格時，這樣公所就應該不能劃機車格了。
解套方式應該是 將公有停車場盡速成立，並建成地下與地上立體停車場....

anes855

回復 hihidavro 的帖子

應該是各社區的私權管轄範圍。

但是這也是問題所在，通常社區不會在非出入口的退縮空間上設置警衛，驅趕騎上人行道的機車
(甚至，某些社區的警衛還在自家社區的人行道上騎乘機車、停放機車，例如學成路上某麗X建設的國際館、世紀館警衛，不知道是哪家物管? )
即使真的要管，也不可能每件都委託律師告上法院，侵占私有土地吧!

偏偏交通局認定，退縮空間屬私權範圍，不能納入機車退出騎樓、人行道範圍，不歸其管轄，也不屬於道路交通管理條例內、逕行舉發的範圍內。
警察可以依照社會秩序維護法來勸導、驅離、拖吊機車，但是事實上，警察伯伯就是沒那麼勤勞，常常來巡，打1999後，也不是那麼想管，開著拖吊車來繞一圈，鳴鳴警笛就想回去休息。
區公所，沒人沒錢，只能豎立牌子，交由樹林分局或是三峽分局來處理。
政府的圈子繞來繞去，簡單說，就是只會畫餅，卻沒有能力執行。

北大社區的居民只能好自為之囉!

林富子

anes855 發表於 2011-6-2 13:57
本文章最後由 anes855 於 2011-6-2 13:58 編輯

底下的例子是學成路236號之一，附近的人行道已經被畫上停 ...

這裡是xx仲介公司

hihidavro

臺北大學社區特定區計劃土地使用分區管制要點92年
商業區應依中心線分成四個開發單元，每一單元以整體開發為原則（但因基地情況特殊且經都市設計委員會審議核准者不在此限）。該四單元交會處，均應自中心線退縮二十五公尺，其餘應於中線退縮六公尺始得建築，退縮部分應設置綠化廣場，供行人使用，同時得設置出入口，並得計入法定空地。
藝術大道的人行道，是建商依據要退讓建築物，才有這樣的大道，真正公有的人行道應該沒有那麼寬，但退讓後的人行道，到底算是公所管轄還是各社區?

zean

回復 林富子 的帖子

原來"李剛的兒子"也住北大~~
應該叫出來大家認識認識~~

zean

機車上人行道真是OOXX~~不像話...
更不要說政府把機車停車格設在人行道...