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【時報-台北電】國道連假免收費沒了!交通部高公局研判今年端午( G" ?* M8 Z! c9 C+ x
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次,決定取消凌晨免收費的交4 G8 C% h; _+ {5 y+ v9 w8 k5 W: [) i Q
通疏導措施,估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國% V" S u! c6 H0 a% d# [9 h3 g* y; W
一北高經九處收費站計算,小車來回要付七百廿元過路費。
% C! N5 T G! R# [& D6 s 高公局說,六月四日到六日全天都收費,取消凌晨免收費後,疏
5 b! k! i9 y! l導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
) X+ O2 M+ r0 y, T) ? B0 L流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。/ F; ]: v8 L+ K6 c! s
消息一出,有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機9 P/ n' I' N' I- H! r2 m) q
制,但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
$ P$ j5 H* Y& p有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜,「反
6 K! A( `3 ?- U正都要錢,睡飽白天再上就好」。3 Z1 ?7 ^. W" h( R& A
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打算端午連假回台南的劉姓民眾還說,這下子車子全被趕到白天* k* ?$ j9 Q: m" y7 |& S0 Y2 z! p
,很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中,「又要塞車了」。
; {* p: i, ~# k2 c# y, u, \; e 今年二二八連假,利用夜間上路省錢的車流,比平時周休二日同
) z! a1 S$ W$ l* ]/ s; x時段最多超出七成;上月清明假期還飆出增加一.六倍。根據高公局
8 P- x' C! H" ^ j: X& |* ]. v3 ?資料,四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道: i3 b# k6 ~3 g3 N# ~6 J: ~
,「以價制量」見成效。9 K; `) d1 x5 U' S, ]; s3 e% O" l& S
不過交通部高公局交管組長康志福說,凌晨免收費是國道疏導手
- Z1 ^' w( C2 J& v段,主要希望吸引部分車流夜間上路,達到分流效果,今年端午假期& V. n" K) c7 h$ @! n
有三天,但預估不少學子準備考試,加上歷年端午假期流量都不超過/ {# _$ {0 U0 d7 w3 D- h
單日兩百廿萬輛次,研判只是「小假期」,用不到免收費。
! ~- V& ~& V) k' ]& i7 A 但今年二二八連假也是三天,不是傳統大節日,當時國道天天凌
' W" }' g+ H8 q晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況,九十六年和
) B N* Z* x s8 S" p6 `- n九十八年端午節均四天連假,至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
* R* J9 W% b( _5 Y 據了解,高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費,但因通
- }/ J8 j9 M8 G0 e# T行費是國道基金最大來源,國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
' C" G* K8 Y: n8 B! q元,估計要到民國一二六年才打平,內部因而對免收費措施出現不同. A& l6 v: }9 \6 {4 ]1 w; w) j% [
聲音,重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源:中國時報
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