端午連假，國道免收費沒了

歐陽

$ F# o9 C. B/ A) a1 d9 d8 j 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
8 B* y% e" y8 n) M8 o' I通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
# u1 i. ^; C, b導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
9 A# |( _1 c4 s, b有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
% M, D9 Y; z, }正都要錢，睡飽白天再上就好」。

　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
0 @6 }  l( Z+ F1 E0 I4 R　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
; W1 G  G1 ?! `9 G" ]資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
3 O# D+ ]2 _* h9 b# u( d5 U，「以價制量」見成效。
　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
+ m" o4 _& Q; B# T$ i9 U單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
+ V! ^+ t$ _5 n! H　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
( R0 A- I8 e% F% M  U1 K& q晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
1 ]% g, l7 z/ Z5 N3 V" c0 s九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
8 i) Z& @, O7 N( _　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報

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yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
9 b: ^' p$ M- E2 }) r& e- a沒天良~

霸川

只希望能有不會塞車的假期