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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯
1 {8 s6 z1 D' T5 m$ A( o Y7 q- O" `9 P+ v. K, C5 I' `
回覆 imay 的文章
* a5 S& g- Z. S" _% w" g. H- p
! l, g* Q( V5 q) D- z首先恭喜即將入手新單車 2 J/ }! V) f1 A) \7 ~, d7 ~5 I
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ
- R; o& E7 f9 f- |有關問題一:有避震和無避震差別在哪?: i: E7 O' ?2 ^
一般指前叉(不考慮騎林道 off-road) 5 n& t" u4 w+ M1 o% H/ X- J
如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震" j# u( K8 g6 m0 ]
REVEL 為有避震(可調)
0 b: W. w8 t* ^% \台灣道路路面有時不是很平
1 S3 f! y2 U" Q7 C4 R( d有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)
6 U) [3 B. z! O& @$ J/ ?若無避震則較易震得手麻( ^3 o' W1 ~, ^- O
但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)& |3 R m2 o0 j8 X# u% a
不然會抵消上坡力道+ _; U; G. X A5 ]: }. z
) L1 B$ T3 ]# P: y$ r$ u
問題二:24段變速和27段變速差別又在哪?8 r/ S. u& z' `, S
一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
& c( q& Z* T9 @" {% ?% s但若想挑戰一下山路(柏油路面)
/ S# F* H; z0 Z$ c; X. }9 \或騎的公路有長緩坡(上坡)& C W7 l3 \# j6 W0 x; {6 Q) ]" h
27段變速是比較好用0 p! j* D. ?: ^% Q! D0 R
而變速又分下列不同等級
6 ]$ k$ A0 m' D* ?% s% \以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為) n, b7 D+ X# t0 g2 B( m8 Z
XTR2 L; k" i9 B) f8 G: J3 n
XT0 J' u7 g& U' e5 P9 r
SLX" ]: |, d$ R2 d# t! A1 C; Z
LX
% f8 \. C( Y" X8 oDEORE(含以上都是專業級的 27段變速)* L, w! C3 q H& o/ T
ALIVIO9 Z6 Z% O/ N- ]8 ~9 d9 v- r
ACERA7 w f% M2 M5 s: H
ALTUS! h( y$ o& a, W4 v' l2 F
TOURNEY8 X" m7 G" k2 m5 [/ l/ H5 r* y
C050,SIS(最低階的變速器,用於低價車款)
3 ]1 @( p9 j' U: J* T我所知有限 以上僅供參考
3 w# f8 D. J& j* Y- q9 e希望對妳有幫助5 K/ f0 F* V+ s- `. Z% M8 _6 q* J- C3 b
- g" C5 o4 v) R' R& X t' Y
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