三鶯線先導公車 將上路

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培養捷運運量 朱立倫：2014年底前動工
2011年 05月10日 【曾佳俊╱新北報導】新北市三峽、鶯歌民眾引頸期盼的捷運三鶯線，因明年總統、立委合併選舉又浮上檯面，市議會昨總質詢時，議員質疑三鶯線變成「選舉線」，只是口號不會實現，市長朱立倫則表示，包括三鶯線在內的捷運三環三線，將於二○一四年底前全面動工，交通局說，今年中將會有三鶯先導公車上路培養運量。


路線預算未定案
新北市議會昨早進行市政總質詢，無黨籍市議員蘇有仁關心捷運三鶯線興建進度，質疑交通部長毛治國日前承諾保證動工，但中央至今還未核定路線，需要補助多少工程款也絕口不提，三鶯線難保變成空頭支票，最後淪為選舉口號。
市長朱立倫表示，包括三鶯線在內的三環三線，是既定目標，二○一四年底前主要路線會全部動工，雖然施工前有許多繁瑣步驟要進行，包括與行政院、交通部核定路線階段，行政院一定會配合市府在動工前二至三年完成核定。


估投入五百億元
交通局指出，三鶯線採高架輕軌捷運系統，從土城頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站，未來將延伸至桃園縣八德市，全長十八點六公里，共設十四座車站，其中新北市境內長度十三點二公里，設置十座車站。
市府交通局說，目前已編入今年度預算，正進行可行性研究與環境差異評估修正，包括捷運路線會有些微調整及捷運機廠遷移。
市府交通局表示，原本分一期新北市段與二期桃園段將一併作規劃，總計投入逾五百億元，工期七年完工，最快年中就會先推三鶯線先導公車培養運量。


捷運三鶯線小檔案
★路線：從土城頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站，再延伸至桃園縣八德市，全長18.6公里，共14座車站
★經費：逾500億元
★工期：7年
★動工：2014年底前
資料來源：新北市交通局


消息來源:http://tw.nextmedia.com/applenew ... 81/IssueID/20110510

麥克

先導公車當然是需要的, 而且未來也是捷運必要的備載系統, 看看台北市就知道了, 每當文湖線掛點時, 接駁公車就發動了, 跑的路線就與捷運一樣, 只是速度很慢, 載客容量也很小.......新聞常看到的.....呵呵!

tonyku

先導公車就是模擬捷運的運量. 應該完全依捷運路線與未來捷運站位置跑.
這方案有點在試水溫, 到時運量不足...會不會拿這理由砍掉捷運

change1221

先廣設停車場吧............

小熊米

反正就是經費不足啦!以前三峽公車超少得很不方便!現在是公車超多的很擁擠!

柏非特

這麼多公車路線在跑了還要培養運量,那請問要培養到多少?計算依據為何?搞不好現在的運量就足夠了,而且該不會只算平面道路公車,916 908 921 922忽略不計.

洪阿民

先導，不要變成先倒就好。
不過話說回來，個人需要公車到鶯歌，趕快開駛吧~~

Vic

每次到了選舉時間"捷運三鶯線"一定都會被拿出來討論
真是搞不懂這些人是怎樣~~
到底~~~~~~~

橫溪

沒有台北大學聯外道路.如何培養運量

kokocat

請問先導公車是啥意思？