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[交通] 922/921 四月底增班後早上搭車狀況統計

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發表於 2011-5-9 16:39:38 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 howard812 於 2011-5-9 17:24 編輯

Dear 各位愛北大的網友

        4月底台北客運已新添購10輛新車加入營運,並也增加了922/921 公車的班表來舒解搭不上車的通勤問題

       故小弟想統計一下最近一、二個星期早上搭乘916/922/921 公車的狀況

       懇請有搭乘這幾班公車通勤的北大住戶們可以分享一下搭車的狀況

       一方面可以觀察北客新增班次對通勤人員有無幫助,如增班後上班時段還是大量的不足,可再請里長們代為反應;
  
      另一方面也可給住戶早上搭乘公車做一個參考的依據

      非常感謝

       如可以,煩請用以下格式回覆,非常感謝。

----------------------------------------------------------------------------------------
       站名:  以下請選上班站名
                    ( 916 - 教育研究站、姑娘廟、大義路口、大學風呂、學勤路口、台北大學、臨時站、學成路、國慶路)
                    (922  - 三峽二站、姑娘廟、大義路、學成大雅、南園、學勤佳園、桃子腳、學勤大雅、大學風呂、學勤、  台北大學、臨時站、學成路、國慶路)
                    (921  -  三峽二站、姑娘廟、三樹路、大成路、大成學勤、森林公園、大學風呂、海洋公園、學勤、              台北大學、臨時站、學成路、國慶路)

       車次:  (請填916 or 922 or 921)

       搭車時間:(6點30~8點)

       是否等車:Y / N (因客滿)

       等車時間:(如因為來車客滿而等待至上車的時間)
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發表於 2011-5-12 14:41:19 |只看該作者
張太太 發表於 2011-5-12 14:15
晚間8點半 叫 離峰時間  是失真的
應該18:30~19:30 比較準

補充一下~
因為,私人機關不比公家機開上下班時間那麼準時.
所以,通常下班的尖峰時間,在晚上六點半~七點半之間,七點半過後,人潮開始減少,一直到8點過後,則已算離峰時間了.

所以,才會強烈建議,在尖峰時段,真的要增加班次. 才能真正紓解此時段人潮.
Best Regards
Daisy

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發表於 2011-5-12 14:40:41 |只看該作者
認同海大的想法,我因為公司從海外公司站移到公路二村。所以也在持續觀察中。目前搭了三週的狀況,大約是從景安發車,會有人再大同新村轉換公車。所以也是可能我再公路二村常常看到客滿的狀況(1820-1850)。看樣子可能要在往前走一站or搭908會比較快!

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發表於 2011-5-12 14:17:33 |只看該作者
回覆 張太太 的文章
晚間8點半 叫 離峰時間  是失真的
應該18:30~19:30 比較準


  這一點我相信,所以我才說大家可以多說明一下搭乘的情況,例如佔用位置的情況是否嚴重?是否還是搭不上車?或是908或916的搭乘狀況比較等,如果真的顯示出強烈的需求跟必要性,就可以做成一個議題來爭取。

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發表於 2011-5-12 14:15:09 |只看該作者
晚間8點半 叫 離峰時間  是失真的
應該18:30~19:30 比較準

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發表於 2011-5-12 14:01:40 |只看該作者
李夫人 發表於 2011-5-11 15:32
自己也有這樣的感覺,昨晚搭七點左右的921,結果車一來,遠看 "客滿" 牌子已大辣辣的標示出來了.
趕緊跑到隔 ...

所以應該提醒台北客運,統計可能會失真因為會有許多像你這樣的情形(搭908再轉922),造成921運量偏少,增班不夠
看了921/922的班次表,922班次增加比921多很多

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發表於 2011-5-12 12:29:01 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章


其實....8點半算有點晚了,所以搭車的人才不多。

18:00-19:00之間的車真的還滿難等的!




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發表於 2011-5-12 12:00:30 |只看該作者
回覆 desk0932 的文章
這邊有個自私的想法,既然921主要是服務北大居民,那可否在上下班尖峰時間,回程經過恩主公跟北大三峽校區,過站不停呢?發現,每次我在下班時間約1830-1930之間,所搭乘的921公車,在上述二站,都有很多人下車@@ 以上純屬個人想法。


  站在公車業者的立場,少停一站,就少了一個載運乘客的機會,或許我們可以自己先評估看看是不是真的有這個必要。

  首先,現在發生了「北大特區居民」搭不上921公車的狀況了嗎?如果公車位被佔據得很嚴重,那我們提出這個訴求很合理。基於「需求」提出訴求,我認為是可行的,但得先分析現況。

  第二,增加班次有沒有改善,如果現在大家都搭得上921回家,那或許也不需要少停復興路等站點。

  另外我前幾天大約晚上8點半到景安站搭921,乘車狀況還好,到了海外公司站的時候,車輛約八分滿,所以是不是要提出少停特定站點的需求,我認為我們可以先評估看看。

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發表於 2011-5-12 11:50:47 |只看該作者
以上
贊成 921 三峽復興路段不停 (不設站牌)

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發表於 2011-5-11 19:31:23 |只看該作者
desk0932 發表於 2011-5-11 17:52
這邊有個自私的想法,既然921主要是服務北大居民,那可否在上下班尖峰時間,回程經過恩主公跟北大三峽校區 ...

我也認同這個方法
曾經搭過一班921,光是恩主公下車就有整車1/3的人><"
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