[交通] 捷運三鶯線

寧靜海

捷運三鶯線

資料來源：
臺北市政府捷運工程局
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=187203&CtNode=15542&mp=115001

路線說明：
自土城線頂埔站南沿土城市中央路四段跨越北二高高架橋續沿三峽鎮介壽路三段、橫溪環河道路，由三榮駕訓班附近向西至國立教育研究院旁，由三樹路轉國慶路、復興路，再經臺北大學校地側平行北二高之道路向西跨越北二高及大漢溪，跨鶯歌鎮文化路及縱貫鐵路交叉路口之涵洞至鶯歌三號公園，路線沿兔子坑溪側向北，轉中山路北側跨越中山高架橋及縱貫鐵路，沿鶯桃路至鳳鳴國中止，此為第一階段路線；而鶯歌至八德之路線續沿福德一街進入桃園縣八德市境，目前規劃路線係規劃跨越國道二號高速公路大湳交流道後，轉向西南銜接至長安街及興豐路(亦即114縣道)，再延伸服務至更寮腳，與桃園都會區規劃之捷運後續路網棕線於介壽路(台四線) 、興豐路(114縣道)路口 (如附圖)，惟未來仍須視桃園捷運規劃成果予以調整銜接。全線採高架輕軌捷運系統，路線全長18.6公里，共設14站，1座主機廠（設於鶯歌大漢溪新生地上），1座次機廠（設於國防大學旁公有地上）

為提昇本案的經濟財務效益及桃園捷運路網發展尚未確定，建議將本建設計畫分為二階段進行，以降低初期投資成本。第一階段優先興建路段，由土城頂埔站至鳳鳴站止，全長13.2公里，共計10站。



最新進度：
依本局目前送交通部審核之捷運三鶯線規劃內容，捷運主機廠原建議設置於鶯歌大漢溪新生地，因應台北縣政府規劃該新生地另作其它用途，並要求本局配合變更機廠規劃設置地點，另配合三峽鎮公所進行「台北大學特定區聯外道路新闢工程計畫」設計，三鶯線局部路線須配合調整，因此三鶯線須再依現況最新發展進行規劃報告書之修正及環境影響評估差異分析，另依交通部及政府公共工程計畫與經費審議作業要點第四點規定：為健全公共工程計畫之推動，主辦機關應先行編列預算或籌措經費，用以辦理與新興工程計畫有關之先期規劃構想（或可行性評估）、民間參與公共建設之可行性與財務效益評估、先期規劃及綜合規劃與設計等作業，另行政院要求重大交通建設及軌道建設計畫請交通部提報時皆應提出整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告書報院。由於捷運三鶯線全線位於台北縣境內，各項作業亟需台北縣政府協助配合，並共同向中央爭取補助，俾利辦理捷運三鶯線規劃案的修正與報核。本案須俟行政院核定路線及財務計畫，始能據以編列預算，辦理後續設計施工事宜。


追蹤目標：
1. 三鶯線規劃報告書是否已進行修正？
2. 三鶯線環境影響評估差異分析是否已完成？
3. 主辦機關是否編列預算推動？
4. 是否提出整合性土地開發計畫及財務收益報告？
5. 臺北市政府捷運工程局以及臺北縣政府何時要向行政院提出計畫申請經費？
6. 行政院何時正式核定經費興建？


其他相關資訊：
無。

小廖

howard812 發表於 2011-5-4 11:13
還沒孵出來

也許還有機會看到

^O^～嗯～應該會有機會看到～早晚而已吧～
其實捷運對很多人來說或許真的很需要(上學/工作等)～

但我希望我的孩子高中後應該嚐試出外打工或居住才好～
所以捷運對我來說可有可無啦～因為北大公車也很方便了～

howard812

小廖 發表於 2011-5-4 10:56
10年～小孩都高中畢業了^^～用想的時間都變快了～

還沒孵出來

也許還有機會看到

小廖

10年～小孩都高中畢業了^^～用想的時間都變快了～

nike646

我不埋怨也不急~
只是覺得住北大6年,每年都來好幾顆芭樂...
當看到這篇新聞.......還是....笑話一則~

利息

大家不要老是埋怨“芭樂票”。蓋捷運又不是蓋一棟房子，哪能說蓋就馬上蓋的呢？要先找到巨資，才能告知大家何時動工嘛，否則只爲樂選票亂開支票，那才是真正的“芭樂票”。要先有夢，才能逐夢。所謂“逐”，也就是步步爲營的逐。
別急啦，該有的終究會有的。

tatinic2

住展房屋網 (2011-05-03)

住展房屋網提供


.繼朱立倫三環三線中關鍵路線之環狀線第一階段正式動土後，這張堪稱近年最大一張選舉支票中之另一重要部分，據傳也有重大突破。根據報導，交通部長毛治國昨日會同立院交通委員會，考察三峽區建設，當場宣布，延宕多年的捷運三鶯線，將在2014年底動工，預定工期五到六年。毛治國同時允諾增設二高三鶯交流道北上第二匝道(銜接文化路)；至於北大特區聯外道路新闢工程，毛治國也說預算無問題，希望明年可動工。

其實這三項有關三峽及北大特區聯外交通動線之建設，都不是什麼新題材，最早浮現的則是三鶯線。報導指出，該路線是在95年完成環評，不過相關議題早在93年就已在冒出；當時不少當地建案就已拿此題材做為訴求，相信不少進駐北大特區的新住民，也是衝著這三鶯線而去。

只是，從通過環評至今已5年時間，三鶯線仍躺在北市捷運工程局網站之『規劃路線』中；約同期揭櫫的信義、松山甚至萬大樹林線，都陸續動工或定案，只有三鶯線仍命運多舛。

97年總統大選時，馬英九曾拿此路線和桃園捷運掛鉤，宣稱他當選後，會推動這一系列捷運，把大台北及桃園之捷運路網串聯起來；當然，後來又是不了了之。除昨日外，最近一次相關消息及發展，當然就是去年底朱立倫競選新北市長時，把三鶯線納入其三環三線競選支票中。

住展企研室先前一再指出，無論此路線經費多少、規劃難度多高，可能遇到怎樣的環境問題，由現狀來看，該路線之推動是勢在必行；畢竟這些年北大特區發展穩定、人口持續進，駐交通聯外問題已是迫切之現在式，且光靠增設北上交流道匝道，用處也不大，應該要構築一條運能更高的捷運路線，才是解決之正道。

這次中央允諾三鶯線之動工時間，當地人士肯定還是又愛又怕。愛的是，該路線推動終於露出曙光，怕的則是，先前也有多次類似情況，最後都跳票了。不過有一點可肯定的是，這項消息又會成為當地銷售中建案的最新賣點。只是平心而論，該題材已炒作多次，加上特區開發近尾聲，因此儘管該路線對當地交通紓解具有相當重要性，但對當地房市的價量拉抬效果，應該已經有限。

相關評論說，這次是基於(明年總統)大選之考量。而住展企研室則要再度呼籲有關當局，既然北大特區人口進駐量可觀；比照幅員更大、諸多地方還有待開發的林口新市鎮，都已有機場捷運，規模較小、發展已近成熟的北大特區，其相關之捷運建設，實在沒有理由再延宕下去！

新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw



http://tw.house.yahoo.com/article/aurl/d/a/110503/11/20iq.html

fay

如果動工了
就算賺到~卯死囉~
因為原本購屋就沒想說會有捷運的說....

曲家三劍客

三峽 加油

assablue

亨亨 發表於 2011-5-3 23:40

你這些圖片都那找的
真搞笑...