- UID
- 8108
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2116
- 活力
- 4476
- 金幣
- 9849
- 日誌
- 29
- 記錄
- 188
- 最後登入
- 2020-5-11
  
- 文章
- 1308
- 在線時間
- 526 小時
|
0 F& B1 @1 n; ^3 f( z
, R- k9 t7 n' L Z- U【聯合報╱記者施靜茹/台北報導】 2011.04.23 03:01 am 4 S# w* ~8 k& e
3 ~9 G. ^, ]& |$ v
, h, l4 X+ K* p1 {/ y8 |0 P) o立法院三讀通過,未來汽車後座乘客不繫安全帶要罰款。國外研究顯示,不論前後座,未繫安全帶乘客較繫安全帶乘客,多出一點六四倍死亡風險;後座未繫安全帶乘客死亡風險,比繫上者多二點七一倍。1 W6 ~- u% @" W$ o* a) J
E1 ^. q& \( i台北醫學大學公共衛生學系博士班研究生郭家英說,美國紐約州立大學急診醫學科分析一九九五年到二○○一年全美廿六萬件汽車車禍死亡案例後,結論是後座乘客繫安全帶好處多多。
3 f* m; j: t* Q0 o1 y; P* V
* ~/ R2 O" L7 P該研究發現,如以五十六公里時速正面撞擊,未繫安全帶者,相當從十二公尺高處墜落的衝擊力道。6 z& g! ?9 ]. L* I8 Z2 I' Y; w8 |- j& X# w
: `+ M; T7 ^* t% d, {. |: K
研究還發現,若汽車以四十八公里時速正面撞擊,後座的體重廿七公斤重孩童,若未繫安全帶,會以一千兩百廿六公斤力量,宛如「飛出去」的力道衝撞前座。
+ P4 I! y1 t+ O3 v! ]! K9 c/ f
/ d, t, e2 p2 N; z8 G衛生署統計,國內車禍死亡者,年約三千五百人。郭家英說,後座繫安全帶,推估每年可減少數百人死亡。4 J- D* E5 O& g( i, N4 u
6 M8 z7 l$ P" { |4 g+ S- i急診管理學會理事長陳日昌說,車禍高速撞擊,會讓人往前衝,再急速停頓,但乘客內臟仍慣性往前,往往產生更大的拉扯力量,造成身體很大傷害。 ) y {& |$ k5 _4 o. B
3 j! T; k" V8 M* h5 M【2011/04/23 聯合報】@ http://udn.com/
9 N$ _6 c& f' v( ~9 x+ J/ L
: Y2 D: x# J7 @9 `, `& R |
|