- UID
- 8108
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2116
- 活力
- 4476
- 金幣
- 9849
- 日誌
- 29
- 記錄
- 188
- 最後登入
- 2020-5-11
  
- 文章
- 1308
- 在線時間
- 526 小時
|
" c4 M2 ?7 v& X- A8 ]* X
8 u' i! a9 F! J# L6 H" i' w+ I$ o
【聯合報╱記者施靜茹／台北報導】 2011.04.23 03:01 am
2 J$ @( z7 q, F ; @* t' }! i! W* N; u7 p$ U6 A
" _8 G- \0 y- F0 P, w. v2 k Q立法院三讀通過，未來汽車後座乘客不繫安全帶要罰款。國外研究顯示，不論前後座，未繫安全帶乘客較繫安全帶乘客，多出一點六四倍死亡風險；後座未繫安全帶乘客死亡風險，比繫上者多二點七一倍。
6 V. O& m. W& e
2 c' _- u; l+ Q. h台北醫學大學公共衛生學系博士班研究生郭家英說，美國紐約州立大學急診醫學科分析一九九五年到二○○一年全美廿六萬件汽車車禍死亡案例後，結論是後座乘客繫安全帶好處多多。
/ X/ |5 N- m8 o( ]1 s& U, s! W* ]3 F: S- C
該研究發現，如以五十六公里時速正面撞擊，未繫安全帶者，相當從十二公尺高處墜落的衝擊力道。) e* r# T+ {) i7 z- i4 C: Y2 j+ f6 D
- C; a' i/ x4 H$ b
研究還發現，若汽車以四十八公里時速正面撞擊，後座的體重廿七公斤重孩童，若未繫安全帶，會以一千兩百廿六公斤力量，宛如「飛出去」的力道衝撞前座。+ V6 M% Z" H: {" N
2 V& f: @! z* ]) j! m/ w" i* G* z/ K" w" s
衛生署統計，國內車禍死亡者，年約三千五百人。郭家英說，後座繫安全帶，推估每年可減少數百人死亡。$ ^) N8 `9 T( z, ~+ j0 e+ ]. S
4 K( ?2 B; p/ u* d) m
急診管理學會理事長陳日昌說，車禍高速撞擊，會讓人往前衝，再急速停頓，但乘客內臟仍慣性往前，往往產生更大的拉扯力量，造成身體很大傷害。 3 [) F8 Y* M" Y K' w' ]
5 m+ ~1 z B+ @0 k' g
【2011/04/23 聯合報】@ http://udn.com/
C" `/ X( K5 y V . ]. w T2 x0 `4 g* w
|
|
發表於 2011-4-23 07:32:01
收藏
讚