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[房市新聞] 朱立倫:三環三線動工 那還需打房?

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發表於 2011-4-2 20:36:06 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 Jess 於 2011-4-2 21:16 編輯 , ^" x; G# e& e# R2 B

" k1 Z# G2 G% K) p4 b, I* e. N: D8 l朱立倫:三環三線動工 那還需打房? 1 c* [# M* u; e) ^9 m
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【聯合晚報╱記者陳珮琦/專訪】 2011.04.02 04:02 pm   ! s. b% W# F# s8 Y! z2 A( Z: s
                                 
6 W9 v3 F2 A' x7 y7 K                                        大法官提名爭議 朱立倫:執政黨該認錯 / 陳珮琦  - C  E. {) A9 t+ n* c
                                                                記者陳正興/攝影
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% k/ t6 c+ f7 S* s$ ]6 r. e新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天,他說,在過去近百天內,是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」,對他和新北市府團隊都是很大的挑戰;朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說:「我們正在寫歷史」。他也相信,中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工,自然能滿足大台北的房屋需求,就不需要打房了。以下是訪談摘要:
1 W0 A4 q6 y: c
. o4 l+ h' G; y' T5 g+ L4 f+ i& ^建立新制度 是很大的挑戰 2 o5 l3 t" t3 M8 z- J0 I

/ |2 V- E- ^& O+ ?$ K記者問(以下簡稱「問」):請問市長,新北市升格後,和過去的台北縣差別何在,過去三個月,在執行面遇到什麼困難?
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+ T1 U6 j" |( P0 S$ u1 O朱立倫答:(以下簡稱「朱」):台北縣民長久期待升格,尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔,怎會有那麼大的差異?現在終於圓夢;過去這三個月來,我們最大的努力,就是重新建立一套完整新的制度,過去屬於鄉鎮市的事,升格後屬於直轄市的事;過去中央要做的事,現在改成新北市自己來做,所以不管是事或是人的調整,還有制度的改變,都是很大的挑戰。
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所以我們都在寫歷史,這對市府團隊來說,壓力很大。每件事都是新的制度,雖說可參考台北市,但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾,新北市的板橋、三重可以,但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣?9 _! c$ Q. ^2 O' u6 O

' [0 {( V) u9 l* Q所以上任至今,我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是,新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。
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其次,今年度我們的預算到現在議會都還沒通過,須等議會通過預算後,民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展,所以說,我們在沒有預算的情況之下,做了三個月。" N' e' {0 c6 i/ l/ f

0 G* \% J  ^6 l% w$ E9 w+ y/ H上任至今 早到晚退沒假日
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$ n4 v. M, U3 R; }1 j6 B+ @( A4 U大家現在都在學習,大家都是以認真的態度來做事。這三個月,大家都習慣早上提早上班,7點半就開始開會,很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的,我相信勤能補拙,凡事先用勤,最重要。
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問:市長競選提出的「三環三線」政見,目前進度似乎不理想,該如何解決及早日兌現?
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答:我要強調,「三環三線」不是我發明的,它本來是第一期、第二期的捷運計畫,如果完成,就可以成了「三環三線」;身為執政者,應該想辦法讓興建當中的加快速完成,讓還未開工的趕快開工,讓還沒核定的趕快核定。7 r/ Y7 X. S3 ~$ a8 J/ k$ x# ^
5 F; b; E- r! o% }" y& J9 I
首先,我們成立專案小組,由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成,減少公文流程上時間的浪費。% c( c5 b7 Z) G2 G

' Z' K0 x+ T8 e! l% O  x  l) W+ n第二,財源的籌措上,要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資,沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念,就好像我們早期建設高速公路一樣,30年前,經國先生就已經成立了高速公路建設基金,用高速公路長期的收入,來支持下一條高速公路的建設,所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛,所以要編公務預算,公務預算受限預算額度外,還受限於負債財源。* {3 S, |' j- B+ [
2 f% o( p( d1 k; E  p* N  ^
其實捷運可以是「自償性建設」,除了捷運開通後會有票務收入,還有站區的聯合土地開發,成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。
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捷運財源 擬設軌道建設基金 9 p% H: Q: ^: h

6 U, @4 M5 G% Y! p, U6 ?所以我們希望比照當時高速公路建設基金,成立軌道建設基金,解決財源籌措問題;再來就與中央協調,讓還沒核定的,儘早核定,原則上我們希望在今年完成核定,「三環三線」在我這一任內動工,已經動工的,加快速度完成。4 _2 Z5 C4 A7 R) h
1 Y, D" l* A, w( E
第一個要通車的是,新莊線明年通車,接下來是機場捷運線,再來是頂埔線,再過來是新莊線第二期,然後是環狀線第一期;而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。
. W! T) n9 o' N( e" w7 m
! Q. ]3 ?& R5 B. L% Y. \我們認真地來講,新北市三環三線所經過的地點,如果以目前經濟景氣來看,土地開發的增值遠超過投資成本,並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線,並全面動工,那還要打什麼房? ) R$ \: v: y8 I, T1 l
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【2011/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/
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發表於 2011-4-4 00:19:50 |只看該作者
傻了啊?! 有捷運, 房價只會更高, 沒預算的還不是要往沒捷運的地方買..... 真的不需要打房嗎?? 邏輯根本不通.....

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三年前買這邊時就說十年搞定,  現在又歸零,  再一個十年,  哦,  政客們啊! 你知不知道 我等得花兒也謝了.......

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朱市長呀!建一條捷運線,有" 這麼難嗎?",台灣真的這麼沒錢嗎?還是台灣的老百姓不夠認真賺錢繳稅?我們只是需要一條捷運線來縮短到台北市上班的時間而已,有這麼難嗎?

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今非昔比
" B; I. F1 F5 n, h1 _* Q都是些嘴巴作事的人

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小方 發表於 2011-4-3 08:14
! L2 F( V( {% n我覺得下次選舉這些首長都應具備工程人員的經驗背景;想想:民間的任何企業;就建商來說好了:一個動工的建案若 ...
4 E5 B# q* d- C; z# X5 Q
+1, 曾聽傳言有這麼一說: 如果當初提倡改革的 經國先生,與致力政府執行力的孫運璿先生,能多在位四五年,台灣絕對不會如今不堪

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發表於 2011-4-3 08:14:11 |只看該作者
我覺得下次選舉這些首長都應具備工程人員的經驗背景;想想:民間的任何企業;就建商來說好了:一個動工的建案若花了數十年才完成那建商不就全倒光了嗎?咱們的國度就是没有這些工程背景人員的精神;嘴上功夫了得;手腳痳木不仁;光說不作;4 Q; K; t" Z2 t) M
風災防洪如此;治安也是;交通更不用提了;這時讓我還螿懷念以前的一位部會首長[孫運璿]當時替台灣經濟剛起時担任台電總經理那種敬業及夙夜匪懈的精神!
" g9 u. P* Z  P

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發表於 2011-4-3 08:04:02 |只看該作者
到完工要15年;那我兒子都高中快畢業了,選前信誓旦旦,選後聽聽就好!

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破土+2
8 ]/ i$ N3 s5 |2 _  \' ~+ v小弟我民國88年 就得知台中捷運(紅藍線圖) 並且相關的 週邊土地 皆以大陸徵收完畢 很多都是台糖的地
; o1 M$ I  L+ U9 ^5 O( e; l阿到現在勒 看開了 有破土 就很了不起囉  選舉到 就來芭樂票 唉.........

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6 U4 T) C8 ?; E& x( }; n/ _' w
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