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本文章最後由 Jess 於 2011-4-2 21:16 編輯
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朱立倫：三環三線動工 那還需打房？
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【聯合晚報╱記者陳珮琦/專訪】 2011.04.02 04:02 pm
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5 ^7 b% y$ b# S$ C5 F& J 大法官提名爭議 朱立倫:執政黨該認錯 / 陳珮琦 % b( W# S7 ?& J! z
記者陳正興／攝影
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2 S0 Z4 @& f8 u; n; {新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天，他說，在過去近百天內，是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」，對他和新北市府團隊都是很大的挑戰；朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說：「我們正在寫歷史」。他也相信，中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工，自然能滿足大台北的房屋需求，就不需要打房了。以下是訪談摘要：6 B$ M$ o- M2 V4 n1 [$ X2 C
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建立新制度 是很大的挑戰
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. c; F7 a; N J4 y' w' p記者問(以下簡稱「問」)：請問市長，新北市升格後，和過去的台北縣差別何在，過去三個月，在執行面遇到什麼困難？
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8 q( r0 Q* W# Q0 K6 z+ f朱立倫答：(以下簡稱「朱」)：台北縣民長久期待升格，尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔，怎會有那麼大的差異？現在終於圓夢；過去這三個月來，我們最大的努力，就是重新建立一套完整新的制度，過去屬於鄉鎮市的事，升格後屬於直轄市的事；過去中央要做的事，現在改成新北市自己來做，所以不管是事或是人的調整，還有制度的改變，都是很大的挑戰。
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1 D2 s5 x/ I+ H3 v) B: m3 E所以我們都在寫歷史，這對市府團隊來說，壓力很大。每件事都是新的制度，雖說可參考台北市，但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾，新北市的板橋、三重可以，但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣？
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所以上任至今，我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是，新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。9 \5 J/ \; B$ y& R2 T) I- L
$ G3 L1 a7 P0 K0 f: `其次，今年度我們的預算到現在議會都還沒通過，須等議會通過預算後，民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展，所以說，我們在沒有預算的情況之下，做了三個月。
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1 h" o1 b) ]" |上任至今 早到晚退沒假日
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大家現在都在學習，大家都是以認真的態度來做事。這三個月，大家都習慣早上提早上班，7點半就開始開會，很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的，我相信勤能補拙，凡事先用勤，最重要。) B+ m- r5 h2 t; q6 b' t5 P
. i# {/ D( Y* B% P! u" e i問：市長競選提出的「三環三線」政見，目前進度似乎不理想，該如何解決及早日兌現？: a7 K9 X$ ^- _) \8 m! \$ \. |
1 S' A- Z# o$ o, l9 T答：我要強調，「三環三線」不是我發明的，它本來是第一期、第二期的捷運計畫，如果完成，就可以成了「三環三線」；身為執政者，應該想辦法讓興建當中的加快速完成，讓還未開工的趕快開工，讓還沒核定的趕快核定。
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; p% b2 u6 D& a9 g0 ^/ n$ s$ x* d首先，我們成立專案小組，由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成，減少公文流程上時間的浪費。- v! F) Z1 P4 \% V
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第二，財源的籌措上，要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資，沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念，就好像我們早期建設高速公路一樣，30年前，經國先生就已經成立了高速公路建設基金，用高速公路長期的收入，來支持下一條高速公路的建設，所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛，所以要編公務預算，公務預算受限預算額度外，還受限於負債財源。
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" ]$ O5 L4 y. B0 |& V4 @2 ^6 A其實捷運可以是「自償性建設」，除了捷運開通後會有票務收入，還有站區的聯合土地開發，成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。; n+ _0 {9 P% J+ o; }9 `
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捷運財源 擬設軌道建設基金
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$ Q7 _0 ]/ G" h- I所以我們希望比照當時高速公路建設基金，成立軌道建設基金，解決財源籌措問題；再來就與中央協調，讓還沒核定的，儘早核定，原則上我們希望在今年完成核定，「三環三線」在我這一任內動工，已經動工的，加快速度完成。: S* e: n1 _( b- Z1 [; F+ P% Y
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第一個要通車的是，新莊線明年通車，接下來是機場捷運線，再來是頂埔線，再過來是新莊線第二期，然後是環狀線第一期；而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。" ~' u- h* |% X4 y7 g9 B2 H
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我們認真地來講，新北市三環三線所經過的地點，如果以目前經濟景氣來看，土地開發的增值遠超過投資成本，並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線，並全面動工，那還要打什麼房？
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: s) A0 k2 x/ E6 D" |5 a% m# P【2011/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/
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發表於 2011-4-2 20:36:06
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