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這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之... l9 {9 f' }2 i
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除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。
5 V0 A& `2 O& i5 z5 Y自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。$ y1 p% E# u- c6 I- v2 {
( n" O1 ?' _9 n本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。+ s! A# K4 N: a6 b
如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時.....
3 e o8 r7 x+ H+ Z5 V' v5 U同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!
- z* W% ~4 k# d閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。; f% N4 o9 Z/ B- ]$ H/ {8 R
! M1 q2 }0 w# j9 m9 ], V以下為完成後的作動功能:
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一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】
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OFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.2 {# O: `9 m2 h- f, i/ ^
+ d+ E2 B: b8 {3 [AUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在% ?- K9 W: S4 [2 U
當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)1 X! j) P$ b u
當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)& ~9 t/ _7 w1 e# E* d) F
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ON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配!0 n; R. _) r6 i/ F$ l
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狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.
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5 C4 j9 E7 p# l* D$ [8 Q+ u電路:
$ o1 S# S) l1 v! x& q極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。
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; u" ~0 x* ^/ }6 B+ L, D& G) R2 F& y烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!* ~5 G2 R/ z3 J9 ]* ~9 L
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外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。
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取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。* W8 |2 @. o. \2 }3 O
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再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!4 v. z5 x, O8 U4 g
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