中捷綠線機電，中鼎團隊得標

歐陽

【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
, Z2 J1 c: z3 z6 _' pKawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
# D) M# S: z. ]4 D4 e最快4月15日簽訂機電標合約。
　　至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
+ C" _9 b5 k' u$ y- m+ T　　台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
* n9 K" u$ `/ {/ E0 n# O$ S% q處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
& R9 s4 l% a. K& d共有4家投標團隊，參與競標。

! R, E3 u$ Y$ ]& m7 K　　至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
9 U3 B$ [: ^# Z1 w9 H1 I; C日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
4 S1 j; ~; m" R3 a3 M- F綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
。
+ g& W3 S) w/ N. c& B2 q1 M　　許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
, z, w) f$ V6 V! m7 J" w6 n/ K共有300輛。
3 [+ V- ]4 j$ o$ Q7 {　　中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
8 l3 H& R/ \: `' G# k南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
, n  v1 [0 H+ t6 ?2 n/ r" f- b- W的承包實力。
3 f1 f- z4 B/ J! w/ A9 F& s' ?% D　　台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
/ ^' t1 A+ p* p) Z遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
辦理主體工程施作。
* l- a2 o% J. b. L0 z　　全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
; h' ^# D+ f9 O7 H$ n1 ^; f劉朱松／台中報導)
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中鼎工程---利害