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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線1 r; w$ z$ m* S! o& B
機電系統等工程第二次招標案,昨(9)日開標。結果,由日商川崎(4 j+ ^3 v7 ^4 f
Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標,
. n! B2 X+ u% {最快4月15日簽訂機電標合約。
$ _! Y2 |- r1 |4 w 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪,及義大利Ansaldo等$ ]- z" F4 o3 |0 }3 d( ~- F
3個重量級競標團隊,都「飲恨」敗北。
- Y+ q0 x0 h |- ?5 `: `5 ~ 台中捷運烏日文心北屯線(俗稱綠線)機電系統工程、自動收費
7 ], a6 l* G: r系統工程招標案,台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
! o/ ^. L7 S( N6 j處負責發包與監工,昨開國際標,分資格、規格及價格三階段招標,
1 T) Y: e! O4 S/ P/ J; E( T共有4家投標團隊,參與競標。9 t# ?! C1 j+ Y# J, D l7 A6 _
8 h' O h: r. h! T
至於最後的得標底價,台中市政府捷運處長許昭琮表示,將於近
1 k9 v' M* C5 {日內公告,目前台中捷運綠線機電車廂系統,已敲定採用鋼輪系統,
4 y6 ^! B7 i$ x; M# L綠線預定民國104年底以後,開始通車營運,每日規畫運量約8萬人次
, Q, F) F; [' T( i$ u。
1 G6 N' D# m3 J% Z' K 許昭琮指出,得標業者日商Kawasaki,曾分別承做淡水、新店、& z. p) V* M9 |( Y
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中,光是承做新莊與蘆洲線車廂' m3 ^# y7 q0 f' A4 l8 o
共有300輛。" `/ p1 _3 ^* C* a7 H3 t! O/ `
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案,也與Kawasaki合作承做松5 }! o g4 B1 A0 O
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
+ L/ W; G3 j) ]* [! l/ V南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌,展現該機電團隊, _6 o5 M- Z1 i4 a
的承包實力。0 M U. D3 ^! v( p5 B8 K( b
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程,且正進行沿線地下管線1 \5 c* s, L6 y u {& |) ?
遷移工程,在機電系統招標完成後,將盡速進行土建工程細部設計,
0 u; N) a) @% Y- ^: \辦理主體工程施作。9 ]" E9 f- C) E, B% o9 S
全長16.71公里的台中捷運綠線,由北屯區松竹2號橋經松竹路、
9 C7 X% m# W5 M9 w& t4 p4 C5 |! L北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站,共設2座平面車
0 J9 Z9 L" V; P! ^, ]( x站、16座高架車站,沿線並設有1座北屯機廠。此外,G17車站,未來
0 E# _- Y7 d( p% p+ u為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源:工商時報─記者( ^0 U9 T0 t: a) B9 m+ n
劉朱松/台中報導)
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