老車自排檔位顯示

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早年手排車便宜，魯宅一枚只開得起手排車。
3 i& i' G2 n# ~: N8 N6 a開了十幾年手排車後，初駕自排車，總覺得頓頓傻傻的！

爾後，雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開！
但生活型態的蛻變，常跑山郊水岸，沒有路的路。
衷情於這輛老車，帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉，給我安全感！

這老車，操不壞、開不快！但也傻傻地.....
這是十年前，為輔助操駕，為其建構的自排檔位顯示裝置。

- Q& r7 ?* o2 C3 c+ g$ Z# Z首先，研讀、理解它的自排變速統.....
* s- V, |# ]. j5 P7 |

. z# E$ y% m* x/ S- c: b! m% ]  V由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B，操控四個檔位的變化。


這二BIT(Solenoid)的變化解繹，雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。
但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的，並不會較簡！
傳統邏輯，既便！
將之解繹為BCD碼，方便7-Seg LED之顯示。
不用布林代數算，一眼即可瞧出：
A= a XOR b
. M7 E! o  L5 w# _# f+ u" EB= b
# g8 ~% z$ D6 i1 r3 I: k" iC= a NOR b


# i3 K# N: M5 R一個XOR，一個NOR，就挑沒俱４組XOR閘的4070來用就好！
8 Q- o% s' L2 w; S4 Q9 \用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ，就等於 a NOR b
事實上半顆4070即可，剩二個閘就做輸入BUFFER之用。

8 s! _8 ]1 }) A  K
5 a& h* n* D# `, m糊出來的實體.....
! @7 _9 i, [. J6 Q/ Z3 w8 A# T

& F7 V6 w7 l6 r7 ~' \7 G7 ?將之，並接至行車電腦的示意圖....
* s6 v4 l6 X8 k

儀控板上雖有未使用，多於的飾板蓋，但不忍使用。
徒手切削，仿制一枚蓋板。


! [: j9 {, S0 |' c/ Z9 P8 r5 A嘿~嘿~完成實物狀態如下：
1 J3 a: D% E- m8 u

8 E  ^. `8 l5 c" j行駛實況如下影片：
% F. M! k) t8 ^, }! G) Z無法開啟影片請按連結：https://youtu.be/suku-Bw3Egs
- V" Z, P/ h+ D' y, Y

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肥頭 發表於 2017-8-4 16:46
請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

& c, e& e( U' s看第四圖(電路)，整個電路的電源(V+)是來自電路下方三枚diode做OR取自D、2、L檔位開關。
! l1 e/ V9 F9 |5 N+ ?7 p1 H在此檔位時，電路解譯，並關閉PNP晶體。
/ T! m% f' u; r( O/ P8 F0 b: T7 Z
在P、N、R時，電路不供電，但由solenoid A經PNP晶體，點亮LED "-" 一節。

肥頭

請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

A米米

讚!!!!!!!!

nelsonshi

強！