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[房屋交流] 北大特區的美麗與哀愁

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發表於 2017-6-24 13:04:44 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 mike6277 於 2017-6-24 13:11 編輯 ( d  j# {+ M! P( J
+ D  s) p. h: L" r2 n& v
以前對北大特區的印象,就停留在林三淡.....,一直以為還很荒涼,直到有次去拜訪住在北大的朋友,才發現北大根本已經是成熟的重劃區了,而且街闊超寬敞又充滿綠意,在人行道漫步真的超舒服的,後來就開始在北大看屋的生活....開始在討論區爬文後發現,大家對北大特區都是百分百的稱讚沒有負面的評價;今天就是想來做做負面魔人,讓各位發洩一下負能量;請問各位住在北大特區的大大,難道住在北大後,都只有方便?沒有不便?有沒有要注意的地雷?都不用去老街或跟老三峽有任何生活上的交集?當然我知道特區很好~不過今天就是想聽聽各位在日常生活柴米油鹽醬醋茶上有何當初沒想到的地方?請各位老特區人說說~感謝

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發表於 2017-7-20 15:23:09 |只看該作者
opp12317 發表於 2017-6-28 22:05 - c; n) C+ ]; I0 u4 e, H* j" D
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很 ...

/ m7 B( J: ^5 L, Z應該會比頂埔站好多了,每次坐捷運一到永寧站就幾乎沒啥人了,有了三鶯線應該會充實很多人氣的!

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發表於 2017-7-19 23:54:31 |只看該作者
本文章最後由 小高 於 2017-7-20 00:00 編輯
7 Q8 k# D! U. x, z* I# X+ a+ V% {7 Q6 D
剛搬來北大時,坐916可以躺著,車子是遊覽車,還可以看電視打電動8 }7 u, @5 }5 _& |5 |
路邊到處是空車位,想說不用買車位; {) {* V; N- g2 v  [( S
交屋後後悔了..路邊已經開始不好停了
. ^9 ~# I8 w$ e: I) t8 E6 ?5 {當時北大荒時期,晚上出門得帶跟棍子,野狗一堆: {  d) Z. w) z. ~! A5 N1 W
路邊不是工地鐵皮就是雜草堆
2 U9 q2 i# Q+ R偶然開了一家商店開心的到處宣傳(好歹台北市區住幾十年,到北大竟變土包子.....)
) I9 \8 S, R  \: T5 V9 ~9 w/ n猶記得當時還一直在猜哈佛樓下到底會是哪一家賣場8 k/ P, w! K! |0 A' T) ?

' _4 R( [1 X* ]) Z7 R

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發表於 2017-7-12 11:17:02 |只看該作者
北大的哀愁:最煩人的是"空污".+1  B3 x- J; D7 a& O/ S9 O. m& z
若沒有空污就覺得太好了~~~
' |2 p9 n& ~$ ^' r& a9 q) Q

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發表於 2017-6-29 22:30:17 |只看該作者
Dora貓 發表於 2017-6-29 20:53
0 A' x* h8 f$ n4 L; e北大就是魔人多了一些,東西比較貴以外
7 K# [1 @& Q0 b/ I# L就是通勤要留意有沒有順,例如內湖南港就是相反邊的不方便~~
: r* S5 F6 N, M  `/ k% L
北大的圖書分館我滿喜歡的,設計的很有質感,可惜就是規模有點小,如果一整棟,就幾霸婚~

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發表於 2017-6-29 20:53:02 |只看該作者
本文章最後由 Dora貓 於 2017-6-29 20:58 編輯 7 _. |: Y2 g& [$ G6 P2 F

8 x8 ]  \! }1 s0 B" y0 L4 v北大就是魔人多了一些,東西比較貴以外
- O2 s" m: A5 B" q  S2 V: [就是通勤要留意有沒有順,例如內湖南港就是相反邊的不方便~~
; D' a9 A6 p0 v" i3 G, G- R
0 M2 B6 @5 r, E6 |# ?3 z* i' j還有一嘴房市冷掉,眼睛閉著整天唱衰北大..
0 \1 x4 I- n% O( K& \' |* c新聞卻成為止跌抗跌,甚至逆勢成長的區域..
6 {; E% s! N8 \1 v; s1 A/ \阿.. 這是題外話了
: Q7 I" [8 b5 P
9 l5 }( Y, N: Y+ e& U  I# N8 G至於說一些大型商場、影城的,我們北大是文教住宅區,真的不要進來一些有的沒的! s; y' {4 o+ v# V  ]
我們北大居民大多數的認為都是不需要,也沒必要,要看電影去外面看一看,要逛商城去別的地方逛一逛
, z. j$ h. V; }! z塞車塞在自己住家附近,一堆奇奇怪怪的人在北大走有比較好嗎...?
; l4 g7 |+ S9 T9 E
1 w4 u6 b8 {- E. t3 \/ j( V6 @3 y- @9 u6 P
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『北大王小陳』U質鄉民仲介兼北大生活觀察家,不想聽廢話找我就對了。 0977-115-171

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發表於 2017-6-29 17:15:19 |只看該作者
通勤之外,當然還要有觀光的效益,看看日本香港怎麼發展觀光的,台灣勞工也比不過人家,創造力也不行,
; {' |9 R3 g8 [4 |3 D8 e0 _如果連觀光都不懂,那就是一攤死水,愈省愈窮

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發表於 2017-6-29 09:31:26 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-6-29 11:17 編輯
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opp12317 發表於 2017-6-28 22:05 % x* e. V. r  X3 C' x
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很 ...

. U8 ]0 U# U2 k' Z, |' s
' h3 ?/ P. B4 O( e7 d交通建設如果都是一定非得要賺錢,那不就直接丟給財團去胡搞瞎搞就行了...... G1 |$ V, L: q/ a& H3 q
/ K0 t1 \" ^% j4 s! Z8 J
而且非得要賺,調高票價就能賺
& t: g6 S0 D0 n- M: E1 A1 ^  U問題沒那麼單純....! A" |. D7 P# w- e/ b

: _" e& T  a6 {9 d北捷個人看就跟城鄉不均一樣,過度集中..不過首都特色就這樣/ e9 r: O7 I7 y
但其他代步工具替代性也高,...台北說實在也不大2 l5 N- l" V8 }; V
本來就要靠業外收入,主要是商業價值
6 l. J- w. K  _! E% R其他地區除了人口通勤疏運及公益性,也需發展自己的特色提升附加觀光價值
4 ^  Y7 Z4 m2 D- B/ \
! Z) ^7 p9 c6 ^  c5 o8 ?如同網路,傳播,平面媒體多也以廣告收入為主,這種模式很正常吧./ `# F) y7 J" r% ?) {, E2 S
不然我們上臉書也不用多花什麼錢,祖克柏還是可以很賺
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4 F5 u$ V* Q# h  M% j: [/ q

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發表於 2017-6-28 22:05:13 來自手機 |只看該作者
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很多人期盼但一定虧損連連。

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本文章最後由 mike6277 於 2017-6-28 18:00 編輯
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yjrong413 發表於 2017-6-28 17:08 . E* _6 a& Q# x! O: u
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      3 @' t" J5 u6 P& b+ N; O2 j. C4 N
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會 ...

/ z8 Y3 T( g' O' L( k6 I$ c
1 R' p" H2 V4 d$ o) P( U" `所以才要有捷運啊~以前中和,土城沒捷運時,誰會想去住那裡啊(對某些在地人抱歉),我那時住在板橋,女友住土城,每次騎機車往返四川路都覺得快往生了,後來有了捷運方便又涼快也覺得好像沒那摸遠了~有了捷運,臺北人也願意往外移了~看似不重要,其實非常重要~
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