樹林交流道快動工吧！

tatinic2

樹林交流道快動工吧！相信大家每次經過這裏就會看到這種景象，上班時間大塞車，之前還沒感覺，都很順，可見這裏人口爆增之快…。

寧靜海

樹林交流道快動工吧！相信大家每次經過這裏就會看到這種景象，上班時間大塞車，之前還沒感覺，都很順，可見這裏人口爆增之快…。
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tatinic2 發表於 2010-5-1 09:36

　　打鐵趁熱，大家不妨把這張照片併同文字，向主管機關及負責單位陳情吧！

　　陳情內容很簡單，提供一個簡單的範例給大家參考：

　　部長（局長）您好：

　　三峽近年因台北大學特定區（簡稱北大特區）發展快速，人口飛速成長，單以北大特區來看，短短數年之間，人口便已超過2萬5,000人，快速成長的人口也為三峽帶來龐大的車流量，致三鶯交流道完全不敷使用，為此，高速公路局同意開放公務便道給特區居民使用，但便道有車速限制，且寬度僅如容許2車相會，故每逢通勤時段，車輛塞車、回堵的情況仍屢見不鮮（如照片所示），而且情況越來越嚴重，興建樹林交流道實有其必要及迫切性；然而，雖然交通部承諾將於高速公路全面電子化收費後，再行規劃興建樹林交流道，但現在便道擁擠、塞車、回堵的情況已經相當嚴重，情勢已不容再拖延了，本人懇請交通部提早興建樹林交流道，並說明興建期程及規劃內容，以解居民交通燃眉之急。

　　交通部民意信箱：
　　http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/sp?xdUrl=/wSite/comment/MessageForm.jsp&mp=1

　　高速公路局局長信箱：
　　http://www.freeway.gov.tw/POM/POMailBoxInfo.aspx
　　

寧靜海

22# 寧靜海
看來海大仍在為一些居民反對三鶯二橋之事耿耿於懷
您辛苦了，給您拍拍，給您加油
洪阿民 發表於 2010-8-2 12:39

　　不要這麼說，這樣說就言重了，我承擔不起。

　　我只是想表達，公共建設必然有好處也有壞處，取捨之間，最好先通盤瞭解，再做判斷；以三鶯二橋為例，若此橋對北大特區只有弊大於利，那反對有理，我也支持；但實際上三鶯二橋對北大特區居民也是有好處的，例如未來銜接大漢溪環河快速道路，可以快速連結土城、板橋及桃園等地，同時橋樑本身也方便北大特區來往樹林、鶯歌等，只可惜這些優點並不全為人所知。

　　但我也尊重反對者的立場與想法，三鶯二橋確實會為大義路帶來車流，也帶來噪音與污染，這是無可否認的事實；總之，關心的人就去參加8/4（星期三）晚上7點，三峽鎮公所的公聽會吧！

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上下班時段
交流道一定塞
這是必然的無可避免的
尤其是新竹以北

洪阿民

22# 寧靜海

看來海大仍在為一些居民反對三鶯二橋之事耿耿於懷
您辛苦了，給您拍拍，給您加油

寧靜海

我反而是希望多建幾條替代道路
是想，多增加一個交流道
上了高速公路不一樣塞在路上
說不定情況更慘，因為車流量加大了
如果是替代道路，反而可以減少上高速公路的流量
黑麻麻 發表於 2010-8-2 12:23

　　然而，不是每個居民都抱持這樣的想法啊！
　　聯外道路多，車流就多，但也更方便，
　　到底該如何取捨，才是北大特區公共建設的最大難題。

Chai

說真的 這比捷運實際多了
所花經費以及建設困難度
應該沒有捷運系統那麼複雜吧

黑麻麻

我反而是希望多建幾條替代道路
是想，多增加一個交流道
上了高速公路不一樣塞在路上
說不定情況更慘，因為車流量加大了

如果是替代道路，反而可以減少上高速公路的流量

洪阿民

猛一看還以為是
「在北大設戶籍,一戶可享一部車」

(小弟正考慮買一部二手車說...)

米迪歐

樹林交流道是北大一大利多,

如果可以給北大特區一點甜頭相信一定發展驚人

例如:在北大設戶籍,一戶可享一部車北上免過路費(網上登錄),

       相信北大前途不可限量,

       ~~~捷運算啥~~

以上真是天方夜譚