捷運南港站東延段今通車 北捷環狀路網成形

草莓軟糖

台北捷運板南線東延段--南港站到南港展覽館站，今天下午兩點正式通車。儘管這次通車路段只有一站、長度將近一公里，不過這象徵台北捷運環狀路網實質成形，平均每人旅行時間可節省約10分鐘。為了慶祝通車，南港展覽館站(機車轉乘停車場)，提供6個月停車優惠。
捷運南港線東延段--南港站至南港展覽館站，27日下午2點通車營運，臺北捷運公司表示，文湖線與南港線環狀路網已實質成形，旅客在南港展覽館站轉乘方式與忠孝復興站一樣，同站轉乘無需出站，相較於原來的轉乘接駁公車方式，平均每人可節省8.5至10分鐘。另外南港展覽館站機車轉乘地下停車場，也同時提供停車服務，營運初期6個月推出優惠活動，計次收費優惠價為20元，原價30元，月租享8折優惠價360元，原價450元。
捷運公司表示，東延段通車前後的捷運票價結構及級距沒有改變，採搭乘里程計價、並以對旅客最有利的最短距離計算票價。搭乘里程5公里（含）以內收20元；超過5公里為23公里，每增3公里加收5元；超過23公里至31公里每增4公里加收5元；超過31公里收65元。南港線南港展覽館站通車後，因部份起迄車站旅客，實際搭乘里程增加約1.1公里，例如淡水站至南港展覽館站通車前搭乘里程30.44公里票價為60元，通車後搭乘里程31.53公里票價為65元；臺北車站至南港展覽館站通車前搭乘里程9.6公里，通車後搭乘里程10.7公里維持同一級距，票價30元不變。至於運量，南港展覽館站通車前，搭乘免費公車轉乘的乘客數，平均每天近5千人次，統計至100年2月20日總計載客數已經超過294多萬人次

台北捷運未來越來越方便了，今天下午兩點文湖線的南港展覽館站和板南線的南港站正式通車，民眾搭捷運到內湖、南港地區，不需出站可以直接連通轉乘，通車後，預計南港展覽館站到臺北車站時間只需要20分鐘，大幅縮短民眾的時間。台北市長郝龍斌率官員試乘，有汐止民眾陳情，希望南港站能延伸到汐止站，市府表示中運量的民生汐止線，連同基隆線都在規劃中。

利用捷運往返內湖的大大有福囉


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110227/1/2n57k.html

pennychien65

大耳朵 發表於 2011-2-27 17:59
環評到現在都還看不到半個影子~~
市府又要自籌財源~
看樣子八成要再等個十年吧 ...

是，~   不要太大期待

政府效率越來越低~~ 退化中

Andrew

三峽市區介壽路那裡也在爭取捷運站的設置, 介壽路那裡豎立很大的看板, 號招居民爭取設立在那裡, 如果在那裡設站的話, 教育研究院那一站就會消失了, 看來北大這邊的居民要加油了

道明寺司

捷運在台北幾乎已經變成必要之建設 , 尤其是離市中心越近的地方 .

Spock

亨亨 發表於 2011-3-2 10:11
等10-15年吧

巴黎 1號蓋到 14號線, 剛好蓋 110年@214公里

台北捷運 1996通車才 14年@106公里

15年還好啦. ^_^

andy826

寧靜海 發表於 2011-3-1 14:45
其實我看交通局的說法，重運量應該是不太可能了，因為頂埔站的設計就是做中運量轉接，現在已經蓋到一半，不 ...

話雖如此, 但只要高架還沒蓋, 都還有轉圜, 就看政府認為有沒有必要做重運量. 像文湖線就是被幹剿說沒遠見

calcandy168898

大部分年輕人都沒看過建商倒的那一段房地產......

Spock

三鶯遲早會蓋的啦.  
就等新莊線 & 松山線 & 信義線 & 環狀線<南環> & 萬大線陸續完工八.
不然營造商就沒有生意.  機具 & 工人通通停擺.

PS : 台灣會蓋捷運的營造商 & 潛盾機並不多.  <三鶯是高架設計>

calcandy168898

草莓軟糖 發表於 2011-3-1 19:57
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三鶯線還只在紙上出現

等房市下跌三峽的相對價格就相對沒有吸引力了, 人口移入變曼, 三鶯線應該是遙遙無期了

一步蓮華

應該說選錯人了年底該換人了

草莓軟糖

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三鶯線還只在紙上出現