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佳園路3段將分隔島拆除

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回到到指定樓層
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發表於 2017-1-1 18:57:52 |只看該作者 |新文章置前
靠近樹林交流道之佳園路3段將分隔島拆除是否因應南下開通??

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發表於 2017-1-10 11:08:30 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-1-10 11:17 編輯

每次開通一部分,應該都會塞一下
就像新莊costco一開幕,或是鳶山一被報導
就一窩蜂的擠似的.....

一直都有看了google map路況再出門的習慣
都閃過塞車路段
其實分流對雍塞情況才會改善
不然再大的路都不夠用
不過動線的改善及調整也是需要
但若用路人爭先恐後的沒法淨空路口,不塞才奇怪

這幾天把以往的各條老路線都走過了,沒什麼塞到
今天看路況不錯,當然直上樹林交流道囉~

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發表於 2017-1-10 09:30:22 |只看該作者
這些地下工廠的靠山 , 就是這些議員

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發表於 2017-1-10 08:51:13 |只看該作者
ming5312 發表於 2017-1-10 01:14
還沒呢..... 好戲在這
這是哪裡來的想法


145巷的分隔島打通後, 會架設紅綠燈, 到時候燈號控制, 勢必會對佳園路雙向以及學勤路的車流造成影響,

燈號如果和佳園路同步, 因為兩個路口太過接近, 學勤路左轉出來的車會佔滿而回堵.
如果和學勤路同步, 則佳園路雙向都會被影響而無法順利消化大量車流.

開通後, 原本在學勤路要左轉佳園路的車, 開到學府路再上高速公路會是比較好的選擇, 希望有更好的解決方式.

想到那些地下工廠, 為他們考慮這麼多......真是.....

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發表於 2017-1-10 01:14:17 |只看該作者
本文章最後由 ming5312 於 2017-1-10 01:32 編輯







還沒呢..... 好戲在這
這是哪裡來的想法

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發表於 2017-1-5 20:29:24 |只看該作者
上班時間大部分都是要右轉上交流道
外側兩道可右轉是正確的規劃 否則會回堵到學勤路口
該路段應該取消慢車道 劃設三專用車道
內側只准直行並禁行機車
中間可直行或右轉並劃設大的機車停等區
外側右轉專用
機車過學勤路口應換至中間車道直行
然後取締路邊違停和機車違規行駛內外車道
停止線必須劃至全家之前 以免全家車輛沒辦法直行

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發表於 2017-1-5 16:44:24 |只看該作者
LesterWu 發表於 2017-1-4 10:05
沒怪超商, 那裏有私有地沒錯, 但很多都停到馬路上來了, 大家都是鄰居, 互相了解問題才能解決問題.  ...

貪圖方便的必然結果~~

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發表於 2017-1-5 12:26:37 |只看該作者
昨天回家時特別注意了一下動線
原五里活動中心前汽車跟機車停車格都塗銷改為慢車道
這一段路口往北大方向只有兩個車道
往柑園方向多一個車道
右轉上高速公路會不會變兩個車道就不知道??
雖然大家早就已經這麼做了

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發表於 2017-1-5 08:11:47 |只看該作者
podzol 發表於 2017-1-4 17:21
以前沒有這麼多車子
而且會走便道的人沒那麼多

原來是這樣!!我還在想以前都沒聽說會塞~怎麼重新設計規劃後會塞呢!!

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發表於 2017-1-4 17:21:19 |只看該作者
sti614 發表於 2017-1-4 16:37
以前還是便道時會塞成這樣嗎??

以前沒有這麼多車子
而且會走便道的人沒那麼多
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