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樹林交流道北上已通車

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發表於 2016-10-11 00:33:14 |只看該作者 |新文章置前
樹林交流道北上已可通車,10/10 晚上11點, 突然發現已通, 大家可留意
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發表於 2016-10-12 11:21:50 |只看該作者
本文章最後由 EG120431 於 2016-10-12 11:24 編輯

昨晩10点半北上利用到了!比原來的便道筆直,好走多了!
希望南下的能加快脚歩快通車....感恩.

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發表於 2016-10-11 18:33:24 |只看該作者
不知道有什麼「管道」可以建議一下嗎?樹林交流道至土城交流道,可否於上班時間,開放路肩讓小客車通行?
其實早晨已經有不少人「偷偷」這麼走了,感覺上路況是允許的,開放2小時,對目前每天早上擁塞的情況應該有點幫助吧?

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發表於 2016-10-11 18:30:34 |只看該作者
月下 發表於 2016-10-11 17:57
其實除非是塞的很嚴重, 不管如何都比上復興路交流道快的

最近曾經走過一次 , 從復興路上那交流道要面對

不過也因為都堵在樹林交流道的關係吧

這陣子塞車時有改走三鶯交流道北上幾次
反而是相當順暢能上到國道上....
但進了工區到樹林交流道匯流的路段還是塞住了就是.

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發表於 2016-10-11 18:27:47 |只看該作者
現在不論上班或下班,都會一直卡在交流道,開車痛苦指數越來越高,與先前相比,實在感覺不出有任何改善~每天還是塞塞塞~~

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發表於 2016-10-11 17:57:37 |只看該作者
其實除非是塞的很嚴重, 不管如何都比上復興路交流道快的

最近曾經走過一次 , 從復興路上那交流道要面對

1. 比較多的公車 (聲明:除非是惡劣的駕駛行為, 否則對大眾運輸工具盡量保持尊重)
2. 比較多的紅綠燈
3. 復興路上會有車子來個大迴轉
4. 學成接復興路, 與復興路上不時會有車輛違停 , 臨停
5. 交流道回堵
6. 抓好切外線上交流道的時機

從樹林上只須要面對

1. 與鄰近車道車輛互相禮讓上匝道(因學府路兩線=>匝道一線)
2. 沒有接送需求盡量避開桃子腳大門那段路
3. 左轉柑園的機車
4. 比較少的紅綠燈跟一點點公車

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發表於 2016-10-11 17:35:35 |只看該作者
這幾天都還沒有開車出去.很怕走錯路...

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發表於 2016-10-11 15:08:47 |只看該作者
未來 樹林交流道 南下出口 完工通車, 這個路口就更塞了...

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發表於 2016-10-11 13:48:25 |只看該作者
饅頭爸 發表於 2016-10-11 09:10
早上學府路的車潮還是一樣長........
旁邊的停車格應該取消或是限時禁停....
...

學府路這段這個時間點不會有人停車
之前只遇過桃子腳校外教學遊覽車跟道路施工工程車各一次

個人猜想車潮應該是跟紅綠燈路口號誌秒數有關
現在雖已改成十字路口少了轉折
但是紅綠燈卻是有三段
柑園過來多了一段左轉上高速公路的燈號(約10多秒)
不過其實就2~3輛車而已
因此其他兩個方向上高速公路就少了10幾秒的時間
另外不管是學府路或是佳園路機車都要跟上匝道的汽車爭道
也影響車流的順暢度
總之為了節省施工時間早日通車造成設計不良的半套交流道
無法消化北大特區的所有車流造成今天塞車的情形

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發表於 2016-10-11 13:23:07 |只看該作者
北上早就通了.但從台北回來還是要從三峽下交道.不太方便
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podzol + 1 之前通的是臨時便道

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