搶人口的時代即將到來

道明寺司

眾所皆知台灣的生育率屢創新低 , 已然是全球生育率最低的國家了 . 再過幾十年 , 如果情況沒改善 , 台灣人口將會開始從低成長到負成長 . 將來各縣市的地位排名亦將洗牌 , 絕對是人口越多的地區 , 越受到中央重視 .

有鑑於此 , 敝人相當關心三鶯地區的人口發展 . 鶯歌腹地實在有限 , 發展到8萬多人口後 , 如今已是長期停滯 , 始終徘迴在8萬區間 , 人口甚至還開始外流 . 幸好三峽有北大特區加上舊市區人口依然在增加 , 總算還能使三鶯地區人口繼續成長 .

不過在未來 , 新北市這麼多區的情況下 , 三鶯地區要想脫穎而出 , 人口必先要有一定程度才行 . 只有人口多 , 地方講的話才會大聲 .

1. 鶯歌 8萬多人
2. 三峽除北大特區外 9萬多人 > 將來三樹路210公頃農地徵收後 , 希望能額外再增加5萬人 , 來到近15萬人
3. 北大特區 2萬多人 > 希望五年後能達到 5萬人以上
4. 柑園地區除北大樹林段 1萬多人

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以上四區為一生活圈 . 如能大量吸引人口 , 將來30萬人口不是不可能 . 只是時間要快 , 在台北市開始提出老屋換新屋等留住北市人口方案後 , 加以板橋 中和等地都有重劃區計畫 , 三峽將來要吸收人口的速度勢必得加快 , 因為大家都在搶 .

台灣即將步入搶人口大戰 . 一些大咖縣市莫不提出各種方案來 1.留住 2. 吸收 人口 . 如桃園縣為了超過200萬人口 , 以便升格直轄市 , 旗下各鄉鎮市莫不提出遷戶籍獎勵等措施 . 台北市為留住人口 , 也祭出了老屋換新屋的方案 . 三峽呢 ? 也該好好想該怎麼富強 ! 求人總是特別累的 ~ 板橋不用爭取捷運 , 人家自然就會過去 . 為什麼 ? 人口夠多阿 ~ 用在三峽也一樣 , 當你區域人口達到30萬人時 , 你不用爭取 , 捷運三鶯線自然就是地下化重運量捷運了 .

發展才是硬道理 !

三峽除了人口要想辦法增加 , 還有觀光資源好好善加利用 . 這是三峽相較於土城 板橋 中和 三重 新莊等人口多的區域的優勢 , 不要浪費了 , 發揚光大吧 .

饅頭

雖然三峽環境優美
但有時不得不像現實環境低頭.道明寺說的有道理但是我們的可用資源到底有多少
如..劣勢三峽所謂交通建設現況就已跟不上當地的腳步造成現在當地生活環境(交通)品質打了許多折扣
       因此也出現了許多唱衰此地的人
2..三峽 鶯歌能從劃的腹地本來就不多所仰賴的觀光資源也因為地點差距偏遠搭車仍須一段時間(三峽尤其         嚴 重)這些也真的需要仰賴政府..說到政府=(無奈)
3..如果說依現今的三峽與這些大都會比較..真不知道要拿什麼比 只有(環境)可以吧
     畢竟多數現代人還是注重時間 距離簡單來說就是便利(時間=金錢)當然大多移居到此的居民早就跳脫那些成
     級了而像這樣優質的新居民有多少呢
4..以現今地方建設有幾個按期興建如期完工的呢如成情多次回覆都是因這~那正處於建設高峰或縣府資金未到
     位簡單來說就是建設三峽就是..沒錢~慢一點沒關西等心態
5..吸引人口不單單是獎勵就有用的大多民眾一切還是以便利性為主這也是距離與時間
     
然而現今我們還沒動的人家快完工了我們想到的人家在進行了我想我們處了(環境與房價)佔了優勢實在想不到其他的除非政府把纜車也拉到如大板根或熊空等地(但我想很難)加速落實地方基礎建設因該才有機會當然農地要加速開發 三鶯線..如果等到頂埔與三鶯線共構大樓開始動工我想我們就更不可能更換地下化直接延伸了有時還真覺得政府做任何事真的事都有(細心盤算)過的 想想!真厲害