建專用道再拆橋 三鶯大橋4階改建

veri

2016-09-06 02:28 聯合報 記者祁容玉／板橋報導


連接三峽、鶯歌的三鶯大橋寬度不足，尖峰時間汽機車擠在僅3.5公尺寬的機慢車道上，且鶯歌端下橋處彎度大易發生擦撞。地方積極爭取改建，新北市新工處計畫先在舊橋兩側興建機車及自行車專用道，再逐步拆除舊橋改建，最快明年下半年動工。

新北市三鶯大橋40多年興建時只有雙向各1車道，20多年前改建時平行增設1座2車道橋梁，但2橋都僅7公尺寬，1車道僅約3.5公尺，隨著三鶯地區人口增加逐漸不敷使用，尖峰時間塞車嚴重，且汽機車未分流，險象環生。

多年來市議員蘇有仁等地方人士積極爭取改建三鶯大橋，新工處已完成可行性研究，正在審查期末報告，通過後就展開工程設計，第1階段將在舊橋兩側各興建一座機車及自行車、行人專用橋梁，第2、第3階段拆除2座舊橋改建，第4階段增設連接環河路匝道，分散往鶯歌市區車流。

新工處長詹榮鋒表示，第1階段新設的2座橋梁，每座就有7公尺寬，後續拆除後改建三鶯大橋則維持原有路寬，整體完工後新三鶯大橋規模將比現在擴增一倍，搭配三鶯二橋，可望紓解三峽與鶯歌尖峰時間壅塞車流。

新工處昨表示，後續將針對用地範圍內私有土地與地主協商，盼優先採協議價購，後續等明年中三鶯二橋完工後，下半年就可動工。

http://udn.com/news/story/7323/1 ... E%E6%94%B9%E5%BB%BA

wendyliang

emome 發表於 2016-9-8 16:42
覺得三鶯大橋塞車的問題,不光只是橋面寬度而已,鶯歌那一端的道路寬度如果維持不變,即使橋拓寬了,下了橋還是 ...

新文稿有說

第4階段增設連接環河路匝道，分散往鶯歌市區車流

emome

覺得三鶯大橋塞車的問題,不光只是橋面寬度而已,鶯歌那一端的道路寬度如果維持不變,即使橋拓寬了,下了橋還是會塞在平面道路上

workbb

真的不太喜歡老是在施工.台灣工法不算差了.可是好慢....