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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置前

( Q5 G' {; u+ S9 `% ?, h北大特區退縮綠軸禁止停車; s7 F5 H4 y7 }5 h8 W8 i! @- m

% ?! T1 m- A1 v, z0 i$ y
! S( I5 u6 |: u2 N0 n2 x5 f2016年04月15日 19:20  3 v: p4 I. G8 z
中央社4 w8 Z# w' y2 N$ m' z6 [

5 w8 G8 g3 d# L+ @. Xhttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
1 }* e2 e* a$ G9 z2 c8 X  l- n( W6 j' F  ]$ S3 \
新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
9 ]; d" y2 p) H* x/ n7 |9 }6 F4 O" r* \3 ?0 F: a& @& A3 s
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
; X+ `/ {3 V& k3 y8 I5 O* M% m! V: ?& C
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。
" p' i& t# W8 q8 v' _( [. ^, \  X2 ?# N* Q
他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
$ k7 r3 ^; v5 z9 O! f0 M7 R7 g, l
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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
2 Z( E, C6 J5 l4 @! C/ g' m! g我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地, P; o8 g/ o* K, Z- U
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  ' w0 _$ n* F& p, [8 x* ]3 Q
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰1 P1 o! r8 h; ?: c; c& l: V  A
只能說是可笑的法律跟政府  
- H1 B: B) B/ Q* R2 r0 J' n* k/ y根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
& `! ~0 _  I$ I. O9 B1 B! ?4 G/ X一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
4 `% S& E( ^  k5 `7 R4 b) D這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24   e$ D3 g; Q4 F
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
/ ^* Y! D: p5 g, }! s
您的解讀有誤& O+ W7 `& S+ X9 k8 c; `
所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍1 q& |5 s7 I8 E0 \
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰7 j" {+ X3 {% c3 I# D
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。! G! F0 @: g0 i5 C% b
7 C" c4 e# i* S+ c. p
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
1 I. f$ L, i( j  M5 r從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,
/ `; O( F/ V3 _% r% Y+ W「確認管制範圍」才是這篇的重點。. m/ j( Z6 f" @- P8 v

0 M3 T# C, G" d( h# h退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,' Z6 p" i) j( _. f$ t( c2 C
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:" t, H7 E+ o( R+ G4 E
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」, X/ \* T/ Z6 n+ b7 T7 n
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,
  l/ K' ?3 W% C1 \* O到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。7 J  y( _* `, x
0 |( h3 z( J! C$ r* \1 y
  w% r( p( }' a

  C" [. r! u  V3 k: W# e( X- ^/ V4 t
4 Y( ~* o5 s2 N( q% G
1 B" E) R& r% W* F
2 q- D' X; }! b' l2 ~( @5 B

6 w$ c, c6 }) A5 ~( I$ W

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨4 Z& }' Z; Y1 P. K0 x

2 F  ]1 X. H7 y7 [3 k" z2 r2 f# D) z
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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沙發
發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

! v' B* B7 r) G! {6 ?0 h7 C, W
4 t* E+ u" m2 M7 p我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
1 V! ]3 Z) D1 b如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
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