[交通] 北84鄉道拓寬及線型改善計畫

寧靜海

北84鄉道拓寬及線型改善計畫

資料來源：
http://tw.myblog.yahoo.com/chch-payn/article?mid=2811&next=2779&l=a&fid=17
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=195639

說明：
為因應施工中的樹林柑園二橋完工後，可能造成北84鄉道交通壅塞，臺北縣政府工務局已委託專業顧問公司辦理評估拓寬鄉道及改善道路線型的可行性。目前有5個路線方案、其中在東園里轄內為（1）原線拓寬、（2）原線截彎取直、（3）另闢新道路，此外從北園里經過（4）大漢溪河邊道路，還有南園里經過的（5）過高速公路下接北大特區內之道路；除道路拓寬之外，在柑城橋的部分也要拓寬整修。

路線規劃：


目前是咖啡色路線被評為優先選項，因為拆遷量少，但相對土地徵收成本較高。

最新進度：
已辦過數場地方規劃說明會，目前進度為規劃中，預計今年5月可完成北84鄉道拓寬之研究評估。縣府工務局說明，北84鄉道拓寬經費初估達8億元，在完成可行性研究評估後，將向中央爭取納入「生活圈道路系統建設計畫」補助經費辦理。

追蹤目標：
本項建設係處規劃階段，建議有任何意見者，請循各管道儘量向縣府反映，以爭取對地方最有利的選擇。

其他相關資訊：
地方說明會簡報引自北園里里長部落格（http://tw.myblog.yahoo.com/chch-payn/），有興趣者可逕自連結閱讀。

ALEXZENG

支持方案二+111111111...

abu

支持22222222222222

linsunyu

方案二+1

小崴的爹

我也支持方案二
這樣對於三峽的聯外道路才真正有幫助~~

麥克

寧靜海 發表於 2010-11-2 09:27
本文章最後由 寧靜海 於 2010-11-2 10:04 編輯

　　最近看了北84鄉道拓寬及線性改善計畫，其實這跟北大 ...

如果聯外道路由學勤路進行延伸, 會遇到一個先天問題, 就是學勤路的道路寬度不足問題, 除非將學勤路的路邊停車位全數取消, 否則扣除停車位之後, 每邊只有 1.5~1.7線道, 不足兩線......並不適合連接 2x2線道的聯外道路.

目前看起來, 只有從學成路還有每邊 2.5線道能用, 較為適合當主要道路做延伸, 學府路若去掉停車率很低的高速公路側的停車位之後, 似乎也勉強可以....

tsengwilliam

我也支持方案二希望快點完工!!!每天經過柑園街一段走柑城橋到土城上班，車流量都很大
有砂石車和大卡車伴隨機車擠進那個小路真是險象環生，如果到時候柑園二橋正式通車後，
我想很多往來樹林三峽間的大型車一定更多到時候那條路可能更加擁擠了!!!!

鴿子

方案二+1

lcf7347

回復 寧靜海 的帖子

只有當事人才能瞭解真正的問題所在，非常佩服你的提議，比前面的方案棒，全力支持。

juniormark

寧靜海 發表於 2010-11-3 11:13
本文章最後由 寧靜海 於 2010-11-3 11:29 編輯

  大推方案2
柑城橋都快變成危橋了~加上土城那端因會直衝土城工業區，導致需90度轉彎無法直接通頂埔捷運站(台三線)~
這本來就是一個失敗的設計
其他之前的方案都沒有考慮到柑城橋現在那麼多的車流量~現在北84鄉道的車流量已經數倍於3~5年前

能夠透過方案2整合，並且分散車流，改善土城、柑園、鶯歌、三峽的交通狀況，實在太棒了~