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[問題反應] 關於大義路(梅園竹園中間)

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樓主
發表於 2011-1-20 19:15:19 |只看該作者 |新文章置前
大義路梅園交接處
之前不是有討論是否要多一個斑馬線
不知道下文如何?

每天這樣穿越馬路真的好危險
明明市商業區卻格一條馬路
還得繞道旁邊才有紅綠燈

還是說一定要等出事了才會有人出來解決@@
這種小建設跟捷運比起來
我還是希望小建設先做好在說.....

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發表於 2011-1-24 20:51:29 |只看該作者
難道一定要有人出事才要設置?
歡迎加入返老還童功北大練功場
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簡單, 易學, 有效, 免費!

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發表於 2011-1-24 20:44:43 |只看該作者
本文章最後由 小龍 於 2011-1-24 20:48 編輯

回覆 好老爸 的文章

貫穿梅竹園是可行的...大義路上中悅維也納旁的學林路跟海洋公園間也有設一個出路口劃斑馬線.北市信義區華納威秀跟新光三越之間也有設斑馬線.

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發表於 2011-1-24 11:06:47 |只看該作者
其實不設置行人穿越道反而更危險,因為就像前面的人說的,現在已經常有人穿越馬路,悲觀一點想,即便開罰或宣導,還是會有人穿越馬路,那不是更危險嗎?

如果有需求,而且這項公共建設對於商業區的發展很重要,個人建議大家多寫信到「市長信箱」陳情爭取,讓行人更安全,讓開車族更放心,也讓商業區發展更完善。

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發表於 2011-1-24 00:22:12 |只看該作者
回覆 好老爸 的文章

行人專用號誌以行人穿越道路兩端各設一燈面為原則,如路寬超過四0公尺且路中設有交通島者,得於交通島上增設一相同管制燈號之燈面。
草莓軟糖.甜蜜又幸福

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發表於 2011-1-24 00:14:09 |只看該作者
回覆 upling0709 的文章

可以設置按鈕式號誌燈, 供行人使用. 連動於大義路其它號誌.
很多大馬路都用此方式,譬如板橋車站的文化路,它連結舊板橋社區與板橋特區.

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發表於 2011-1-23 20:17:17 |只看該作者
設人行道真的很危險,有開車從車道出來的應該有經驗,若是有人突然衝出尤其是天色不佳時,那後果真的不堪設想,而且短短一條大義路,有三個紅綠燈,那真的是太多了,為安全起見還是繞道走斑馬線比較好!

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發表於 2011-1-23 15:48:15 |只看該作者
回覆 stanleyhsiao 的文章

哈哈~我開車經過那裏也常常被行人嚇到
還好車速很慢  不然後果真不堪設想
跳脫正常的思考....偶而逆向思考...會蹦出燦爛的畫花唷~~

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發表於 2011-1-23 15:12:15 |只看該作者
本文章最後由 洪阿民 於 2011-1-23 15:12 編輯

自首‧‧‧我也是會橫越大義路的不良中年,但帶小孩就不會了
(我會挑「前人走出來的路」走‧‧‧)

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發表於 2011-1-23 15:08:39 |只看該作者
常常從劍橋車道出來一轉就看到有行人穿越
我出來都開很慢,但還是會被突然竄出的人嚇到,尤其是燈光昏暗的時候 ...
我想這可能是原因之一吧
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