頂埔人拒拆遷 促捷運三鶯線改道

dingding

2015-05-04
規劃走中央路四段 恐遷400戶

〔記者張安蕎／新北報導〕捷運三鶯線已通過國發會審查，即將準備動工，路線規劃行經土城中央路四段，恐造成沿線約四百戶遭拆遷，引發反彈聲浪，部分居民已組成自救會，訴求捷運改道建設，否則不排除激烈抗爭。

頂交通局規劃，三鶯線自板南線頂埔站，以高架化方式直線延伸至榮胞中心，設置媽祖田站，沿線行經中央路四段，將從現行的路寬十八米，拓寬至三十米或四十米，因周邊住戶擔憂遭徵收，另規劃二個改道方案，一為捷運轉入六號道路北側，於頂埔國小後方農業區建置媽祖田站；二為捷運轉入六號道路，於中央路四段後方住宅區建置媽祖田站。

頂埔里長林忠謀指出，為配合都市計畫，中央路四段近三十年來已拓寬兩次，若為了捷運拓寬至四十米，包括太陽城、福利國等所有集合式住宅，均將遭拆遷，居民等於被剝好幾層皮，且中央路四段無聯外道路，蓋捷運必定進入交通黑暗期，影響兩側數百商家及住家，高架後捷運帶來的噪音，更將對生活品質造成永久傷害。

里長：走六號道路 衝擊最小

林忠謀說，捷運應走六號道路，當地多為未開發的農業區，拆遷問題少，建設時無交通衝擊，站體可設在三峽火化場對面的國有地，帶動當地開發。

居民質疑，中央路四段拓寬經費由交通部公路總局出資，市府不必出錢，而六號道路涉及環評問題，捷運計畫還得再延宕兩年，「市府執意要走中央路四段，不顧居民權益，是不是為了省錢、趕通車？」

部分居民近五年來多次向市府、交通部、行政院陳情，爭議始終未達共識，居民已成立「大頂埔自救會」，揚言若政府執意讓捷運走中央路四段，不排除以激烈手段抗爭。

捷運工程處：高架化 可免拓寬

捷運工程處代理處長凌建勳指出，「中央路四段沒有一定要拓寬」，可以現行十八米的路寬施作高架化，道路兩側還可餘留四到五米，施工前也一定會有道路交通維持計畫，避免塞車惡況。」

他說，居民主要商業活動在中央路四段，捷運就是要服務人口多的地方，六號道路為偏僻地區，開闢涉及私有地徵收，媽祖田站的規劃也與前後站距離太近，服務範圍不大，不符捷運營運效益。

交局：路線怎麼走 會再溝通

交通局副局長鍾鳴時表示，三鶯線預計年底前發包完畢，再由廠商進行細部規劃，將從無土地爭議及障礙的捷運站開始動工，頂埔延伸線該走哪條道路，會再與居民溝通。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/877270

ringfile

三鶯民眾去頂埔多了個捷運的選項，怎麼想都對中央路四段的交通有幫忙，尤其在下雨天。

yljimmy

捷運工程處代理處長凌建勳指出，「中央路四段沒有一定要拓寬」

說可以不用拓寬的, 是捷運工程處, 它這單位只負責蓋捷運
那段路不拓寬可不可以蓋捷運 ?
當然可以啊

記者又沒問不拓寬蓋捷運, 那條路的交通還可不可以負荷 ?
記者也沒問不拓寬蓋捷運, 路軌離民宅會有多近 ?
這麼近, 想必是會做隔音牆, 以後三四樓應該開窗就面壁了吧

這是標準的鋸箭法

先把我司負責的捷運工程搞定了, 就可以交差了
上頭又沒叫我去拓寬馬路, 我幹嘛去討罵
把捷運蓋好便是

至於中央路四段以後要怎麼承載縱貫線應有的交通量
管他去的
那是省道, 不干捷運工程處的事

真要不拓寬, 不如這段路改地下, 用潛盾機先通過
到了昇華園那邊再找空地出土上高架吧

四無君

新聞不是寫不用拓寬嗎??????????
到底在吵什麼?????

dingding

土城中央路拓寬跟三鶯捷運路線通過到底有甚麼關係???
原來政府在民國68年都市計畫時,就已經知道捷運會經過中央路,道路會不敷使用?還是居民當都市計劃只是政府劃的一塊大餅,永遠不可能實現!




https://drive.google.com/file/d/0B8Rupc-zEPr1d0hyVlBwN1NFSE0/edit

jcjiang

yljimmy 發表於 2015-5-4 22:00
有去過木柵捷運線往動物園方向, 過了麟光站的和平東路三段這段路嗎 ?
沒去過的, 用 Google Map 實景走一遍 ...

您的建議不錯，既然拓寬既有道路影響太大，倒不如讓台三線拐個彎順便拓寬成雙向各三線道，原台三線則做為捷運用道路，這樣既不用拆遷，又可以同時動工，在興建麥仔園段時，順便施作新台三線，新台三線完成後，馬上做馬祖田段，這樣也不會延到工期。

yljimmy

有去過木柵捷運線往動物園方向, 過了麟光站的和平東路三段這段路嗎 ?
沒去過的, 用 Google Map 實景走一遍就可以知道

未來的土城中央路四段如果不拓寬, 高架的三鶯線從頂埔站出來往三鶯方向大約就是這樣的情景
路寬差不多, 中間給柱子通過, 兩側大約就各留下一線車道
如果人行道不做的話, 還可以擠出一點點慢車道, 供違規停車使用

不過, 這兩處差別在於和平東路三段直到莊敬隧道, 是一條車輛不多的冷門路線
而土城中央路四段卻是台三線(內山公路)的一段車流量大到三不五時塞車的路段

如果這段路不拓寬直接蓋捷運, 那估計是要讓台3線另闢外環道來改道才行了

terry_123

一個政策的規劃，必需有仔細的考量，中央路不拓寬直接建高架，兩邊
只留四至五公尺的路寬，現在這個路段每天有大量的公車，卡車，十八米路己明顯不足
將來頂埔站開通後，還會有大量三鶯到當地轉程的車流，如果到時當地車禍頻傳，所有做決策的
官員必須要為當地傷亡的人命負起最大責任。

hsiaofanchou

是阿！頂埔是我土生土長的地方；我父母辛苦賺錢為了給我們一個家；好不容易退休了養老了……現在為了三鶯線必須犧牲居民的居住品質及權益；他們為什麼不能抗議；保護自己的權益為什麼不能抗議；有些人認為我們抗議就是為了錢……試問你家要被挖一條路；你願不願意？有些人又說這已經是既定事實了有什麼好抗議……誰？那個誰？會主動自愿政府來挖路來拓寬的……以後塞車住頂埔最倒楣；附近還有小學；平時大卡車都走中央路4段……以後？拜託設身處地為在地居民想一下……如果今天要動你的房子你肯嗎？為了三鶯線所以要犧牲頂埔人民…太自私了吧！

ting8208

如果你們是頂埔人被拆了二次 你們就知道了  我公婆住頂埔中央路四段上 我們住北大  我們也希望馬路拓寬這樣人行道會大一些  因為老實說我們家如果拓寬頂多前陽台沒有而已  但是對面的老住戶經過二次拓寬如果再拓寬一次 我想他們的家就快沒了吧 這不是都更 拆了還有房子可以換  而且政府給的補助根本買不起房子 真不知道那些老人家該怎麼辦 政府要拓寬有建設很好 但請幫居民想一想