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[交通] 關於隆恩街拓寬...

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回到到指定樓層
發表於 2010-3-31 01:09:49 |只看該作者 |新文章置前
本帖最後由 joychiou 於 2010-3-31 15:01 編輯

各位好:

小弟本身並不住在北大特區內,個人是居住於介壽里這邊,本身也相當關心北大特區及整個三鶯區的未來發展,未來也有計畫於北大特區內購屋。
回到正題,近年北大特區的發展速度驚人,小弟我算是看著三峽發展起來的,民國80年代時是目睹著二高在三峽從無到有、直到通車,近年來要從三鶯交流道上高速公路實在是非常辛苦的一件事。由於地理位置關係,個人要上二高南下時都只能經由復興路走,直到近年八安大橋通車後,得以改走過八安大橋銜接仁愛街、中山路,再經由交流道北上出口旁的便道通過高速公路涵洞下方,才能夠較快速的進入高速公路。(曾經在下高速公路時在復興路塞了30分鐘才到家)

然而有時也會透過隆恩街來閃避復興路的壅塞,不過因得先經過三峽大橋才能右轉民生街進入北大特區內銜接隆恩街,所以使用這條路線的次數比走八安大橋這路線來的低。

很高興看到隆恩街這條路終於要拓寬了,但是最近有去觀察那邊的狀況,拓寬的方式似乎是只是將旁邊的排水溝以鋼筋水泥整個作加強並遮蓋,看起來拓寬的幅度相當有限,想請教這邊的朋友,這是拓寬後的寬度嗎?原以為至少會像涵洞另一側一樣的寬度 (標準15米),不過看來是我想多了。

其實隆恩街的拓寬不只對北大特區居民有好處,間接的對三峽舊重劃區(安溪、中正、介壽三里的區域)內的居民也有助益,原因是"北大特區聯外道路"的興建,其終點剛好位於台電"介壽變電所"附近,將來這條路一但開通,對三峽河岸對岸(東岸)的居民助益會很大,不需要經過復興路可避過車潮上高速公路,若未來樹林交流道成案,幫助會更大。

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發表於 2010-4-9 14:13:37 |只看該作者
那一段凸角不知道有沒有人有拍照片,我也認為很危險,如果拓寬跟圍牆內縮難兩全,還是要請縣府設法針對該路段危險凸角進行相關措施吧!

個人對圍牆要不要內縮沒有太大意見,只要路夠寬、線劃好,危險路段做好預防措 ...
silentocean 發表於 2010-4-9 13:13



從google 3D MAP 看得到嗎   



為何地圖寫隆恩路??
環保最重要的觀念就是簡樸,簡樸一點過生活,就是生活環保.
走路健康鍊身更可修行鍊心,快走驅遣妄情慢走發慧習定
任何狀況下,都要照顧好自己的心,保持內心的平穩與安定,就是心靈環保
只要自己的心態改變環境也會跟著改變世界上沒有絕對的好與壞

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發表於 2010-4-9 14:09:52 |只看該作者
我覺得有必要內縮圍牆
開過的人都沒感覺嗎?
其中有一個地方就是突出那麼一個角出來,造成會車時必須非常留意
我是也沒有看過隆恩街塞車,但內縮一點,給大家安全的用車空間不為過吧?
另外有一點我也覺得恐怖,往三鶯交流 ...
savard 發表於 2010-4-9 11:56

往三鶯交流道北大隆恩門那個涵洞是真的要小心,我通常要轉進去前會先減速,以防對向來車越過隱形的車道中線來不及反應。
另外曾經兩次遇見警察就在涵洞埋伏抓酒駕,一轉過去看到警車閃燈會讓人措手不及,想跑都沒地方跑。

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發表於 2010-4-9 14:00:13 |只看該作者
我比較好奇的是為什麼當初北大建圍牆時不是一直線
而是要內凹進去一塊
是有什麼特別原因嗎?

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發表於 2010-4-9 13:13:42 |只看該作者
那一段凸角不知道有沒有人有拍照片,我也認為很危險,如果拓寬跟圍牆內縮難兩全,還是要請縣府設法針對該路段危險凸角進行相關措施吧!

個人對圍牆要不要內縮沒有太大意見,只要路夠寬、線劃好,危險路段做好預防措施即可。

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發表於 2010-4-7 21:05:16 |只看該作者
高速公路下方,這牽涉好像又更廣了...  國有地,中央層級~

現況看來就是這樣了,有些事情不是小老百姓都能完全掌控的...

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發表於 2010-4-7 21:01:59 |只看該作者
不是在跟道明兄討戰,每個人觀點不同,只是交流而已啦! 前面的朋友就不用說什麼某樓了...個人也不怕你明講。

當然,在合理可行的範圍之下挪做部分道路使用,個人並非是指非縮、非挪作道路使用不可。(公設比較偏向 ...
joychiou 發表於 2010-4-7 20:49


我是比較建議隆恩街最好不要拓寬到三期 . 真要到三期 , 可以考慮打通過高速公路下方 , 這樣不失為一兩全其美的辦法 . 其實很多會走隆恩街的 , 也是為了三鶯交流道 . 將來樹林交流道成立後 , 車潮的需求就少多了 . 而且現在隆恩街 , 我到目前為止還沒看過她塞車 . 拓寬到三期的急迫性有待商榷 !

ps : 理性辯論就好啦 ~ 我不會隨便把人家的文章當作戰文的 !

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本帖最後由 joychiou 於 2010-4-7 21:01 編輯
道路的安全的確該注意 . 只是那個是人家的校地 , 今天誰家被多徵收一點地做道路 , 我想誰都會跳腳吧 ?! 況且你認知的北大校園充裕 , 那個範圍不正是類似各社區的公設部分嗎 ? 少掉當然對於使用上是沒問題 , 但就好 ...
道明寺司 發表於 2010-4-6 17:45


不是在跟道明兄討戰,他的說法並沒有錯,畢竟每個人觀點不同,只是交流而已啦! 前面的朋友就不用說什麼某樓了...個人也不怕你明講。

當然,在合理可行的範圍之下挪做部分道路使用,個人並非是指非縮、非挪作道路使用不可;可能是個人並未將想法說得很清楚,安全前提下,若道路夠用,當然就不用內縮圍牆。 (公設比較偏向社區"私有公用"的用途,以校地做比較說明似乎還差了那麼一點。)

前面我也說了,校方是有充足立場反對圍牆內縮的,台灣不是共產國家,沒有說收就收的道理。
談論了半天,目前看來那還是三期工程,做不做還是個未知數,將來或許不需要了可能也不會做,若未來要做,校方有意見,那也是地方政府與校方之間的問題。

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發表於 2010-4-7 14:45:49 |只看該作者
這問題我阿嬤也問過我
我一樣也答不出來

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發表於 2010-4-7 13:46:10 |只看該作者
問個問題   
某天與某個小朋友聊天   他問個問題我答不出來...

為什麼桃子腳小學沒有圍牆    台北大學要蓋圍牆?

我:...........

大家輕鬆點   不要傷了和氣阿

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發表於 2010-4-6 21:24:03 |只看該作者
沒差阿,就去圍牆內縮阿

等到哪天校園就真的被切兩半了呵呵

我記得有句話好像叫做"軟土深耕"


某樓真的是天真又愛討戰
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