國道三號增建樹林交流道 最快明年初動工

dingding

2014-12-13
〔記者郭顏慧、翁聿煌／新北報導〕
高公局利用原有國道三號樹林收費站公務便道增建樹林交流道，預定一○五年九月完工，但當地抱怨塞車情形嚴重，要求提前或分段通車聲浪不斷，經立委盧嘉辰和新北市交通局等單位協調，高公局允諾北上入口匝道明年十一月完工後將先行開放通車，紓解當地車潮。

北大特區人口快速成長，在樹林收費站未撤除前，當地居民大多從佳園路，走收費站旁的便道上高速公路，但隨電子計程收費上路，便道封閉，居民只能繞行至三鶯交流道上高速公路。上下班尖峰時間，前往高速公路沿線幾乎動彈不得，新北市交通局向高公局爭取沿用原便道擴建樹林交流道，但至今沒有具體動作，引起地方抱怨，龍恩里長林富子等人向立委盧嘉辰陳情，盼加快興建作業，改善當地塞車夢魘。


北上匝道 明年十一月完工先通車
交通局副局長鍾鳴時表示，考量當地往返台北市區居多，匝道採「北入南出」半套設計，意即設置往北上國道三號高速公路，及從國道三號往南下的匝道，工程近日將上網招標，透過民代與高公局協調，北上匝道預計明年初或年中施工，最快明年十一月底完工可先行開放通車，以紓解壅塞車流，南下匝道則預定後年九月完工。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/838708

jojoyaro

dingding 發表於 2014-12-19 23:01
想必J大您應該是沒忘記當年開南的校訓

忘了…
更不對政治人物有此高的要求
單純機率問題，也不用說是短視近利
80%成功機率且需求孔急的去努力完善
好過為現下看到0%進度且緩不濟急的掛保證

dingding

jojoyaro 發表於 2014-12-19 22:39
雖說每天往返高速公路看到工程成形的樣子
但版上我是看到三位為民喉舌的代表
說是提前開通便道是不可能，甚 ...

想必J大您應該是沒忘記當年開南的校訓


~至誠~

jojoyaro

雖說每天往返高速公路看到工程成形的樣子
但版上我是看到三位為民喉舌的代表
說是提前開通便道是不可能，甚至說騙選票…
卻又說連根柱子都沒見著的三鶯線是真動工

都不曉得當人家眼睛瞎的，還是腦袋空的

f124234513

沒有通車前我絕對不投三峽現任立委的票
投不下去

dingding

podzol 發表於 2014-12-15 09:52
明年10月底開通的是便道?
交流道要到2016年底才會完工通車
怎麼今天這一篇報導跟版主那篇完全不一樣???

自由係引用新北交通局的說法(十一月底前先完成北上匝道);聯合另引用黃志雄委員的說法(十月完成臨時便道),兩篇報導所指的是否為同一條道路(匝道等同於便道)??

重點兩篇報導都看不見主管機關交通部高公局長的說詞與承諾,尤其她還親自參加1212的說明會,相關報導卻不見局長的重要證詞,只能姑且信之,僅證明各級民代及地方政府都有關心本案發展而已....

豆爸

podzol 發表於 2014-12-15 09:52
明年10月底開通的是便道?
交流道要到2016年底才會完工通車
怎麼今天這一篇報導跟版主那篇完全不一樣???

放心，在2015年底立委選舉前不管是稱呼交流道或便道的自然就會冒出來了，這樣票總投的下去吧!之前塞快2年的車，屆時大部分人會忘的，完美設局呀!話說9合一選舉前大肆宣傳的三鶯線先期工程動工典禮，大家可要好好檢視到底現在是動了哪些工啊?

柏非特

有人查的到招標公告嗎?12月發包應該公告早出來了吧,民代們要追的應該是這個吧.
突然想到現在命名為樹林交流道,但未來行政區重劃還在樹林區嗎?是否要有在地化一點的名子像是柑園、北大之類的.

TRAVIS

除了等待還是等待.....非常失望

podzol

明年10月底開通的是便道?
交流道要到2016年底才會完工通車
怎麼今天這一篇報導跟版主那篇完全不一樣???

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/9130052.shtml

樹林交流道發包 蓋臨時便道

【聯合報╱記者黃捷／樹林報導】
2014.12.15 03:27 am

柑園地區、北大特區居民期盼已久的樹林交流道，日前通過環差分析審議，前後共歷經4年半，高速公路局目前已在辦理發包作業，並計畫會先開設臨時便道，預計於明年2月動工。

國道去年底全面改以eTag里程計費，舊有收費站陸續拆除，高公局原開放民眾通行的樹林收費站公務便道同時也隨之封閉，以致附近地區的車輛全湧入三鶯交流道，平面道路每逢上下班尖峰時段必塞車，引發民怨。

高公局計畫利用原收費站腹地，改建為樹林交流道，但當地居民陳情聲浪從未間斷，表示每天來往台北市的通勤時間增加2、30分鐘不等，若遇事故交通打結，上班因此常常遲到，希望交流道動工前能先開放原有便道。

高公局回應，公務便道原只提供收費站員及國道警察使用，與國道銜接處類似一般平面道路路口，並無設計加減速緩衝路段。

立法委員黃志雄說，交流道動工會先改建原有便道，安全性較高的臨時便道可望在10月底前開通，紓解車流，而總體工期約一年半，預計在2016年底前完成。

【2014/12/15 聯合報】@ http://udn.com/

formosa1027

無能的政府造成半套的交流道，用選票來抵制這些政客吧