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[交通] 1203朱彥華老師陳情交通部結論

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發表於 2014-12-3 20:40:18 |只看該作者 |新文章置前
今 (3)日,朱彥華老師親自到交通部陳情,由交通部路政司路工科科長及高速公路局北區工程處康處長接受陳情,朱老師當面遞交陳情書及近千位居民連署書。

朱老師先說明北大特區、樹林柑園、三峽民眾每天塞車之苦,希望政府要站在民眾的立場,為民眾解決問題,且要考慮北大特區人口密集的特殊性,不要用全國一致性的做法來處理,要專案來考慮。

交通部說明指出:基於收費公平性、設置減速與加速車道、離樹林交流道動工時間點近、感應門架建置需要時間與經費、及計費公告.......等因素,需要再來詳細評估。朱老師指明,其實是沒有技術的問題,只是政府做與不做而已,朱老師要求交通部,開專案會議裡來評估兩個方向:

一、苦民所苦,政策決定要來幫忙,克服所有技術層面問題。
二、倘若最後決定不幫忙,必須要詳細敘明理由,給北大特區、樹林柑園、三峽民眾一個交待。

今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事,經交通部相關官員證實,這根本是子虛烏有的說法,因為交通部評估,環評通過後 (到今天為止,還沒拿到環評核備函),還需要等交通部完成細部規劃,然後樹林交流道工程案再上網公告,公告42天後,決標,簽約,備料,動工,預計明 (104)年年中左右,才會實際動工。

特此向大家報告進度,謝謝!

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北大雅築 + 1 感謝有您~
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jcjiang + 2 感恩朱老師用心
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lilyjody + 3 感恩您~

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發表於 2014-12-10 17:22:48 |只看該作者
加速到不夠長?

那過磅站的大貨車為何就能停下來再進入交流道呢?
為何國道三號的寶山休息站/新化休息站的加速道也是短短一截呢?

如果安全上有疑慮,為何這些都沒有聽說要封呢?

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蜘蛛人 + 1 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2014-12-9 23:14:43 |只看該作者
大哥大 發表於 2014-12-7 14:18
那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的 ...

你真的是賣帽子的, 一直幫別人帶

反正跟你論戰的就是綠的, 是這樣嗎?!

我已經說過我議員投藍的了

而你, 只會炮大家都沒出來投票, 事實上北大四里有效的投票為16491

[新北市議員北大特區四里得票分析]
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=1

然後總符合資格的人口數呢?
[北大人口分析]
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... age%3D1&page=49

戶籍人口 39,752
總戶數 17,194

這樣算好了:
假設北大實際入住戶數扣掉投資客和租房客上估7成好了, 表示有12000戶有人入住且有設籍
一戶算兩人有投票權. 不為過吧?! 這樣投票率是多少? 也約6成9了, 算低嗎?
你支持的林里長是得4491票佔16491裡27%, 也就是說既使在100%的投票率下, 按概率算是可以多2178票
這樣會當選嗎??! 還是這時候又要怪選票沒集中了?!



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podzol + 1 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2014-12-8 07:57:28 |只看該作者
本文章最後由 桂格 於 2014-12-8 07:59 編輯
SandyFang 發表於 2014-12-8 05:28
龍潭收費站便道改交流道已經快完工了,為何它沒有這樣的問題?一般的交流道在匝道口設紅綠燈,也沒有需要 ...


純粹從字面意義猜想(沒時間去研究龍潭):

因為"便道改交流道", 沒有重複或同時存在導致浪費的問題.
而樹林交流道的設計不同, 應該不是直接將原來的便道位置改成交流道的.
歡迎加入返老還童功北大練功場
平日: 5:30~7:10am  假日: 6:00~7:40
簡單, 易學, 有效, 免費!

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發表於 2014-12-8 05:28:43 |只看該作者
桂格 發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

龍潭收費站便道改交流道已經快完工了,為何它沒有這樣的問題?一般的交流道在匝道口設紅綠燈,也沒有需要加速道不足的問題,其實這只是做不做的問題而已,如果這裡是板橋,再艱困的難題,政府一定竭力解決,在三峽,再順便的問題,政府也覺得是負擔,理由也一大堆。







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發表於 2014-12-8 02:10:58 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-8 11:13 編輯

國民黨並非輸在年輕選票
讓那些每天嘴巴在那講網軍網軍的看看~
若持續脫節也只能很焦慮了.....

我是有出來投,也開心..
目前通勤時間去程多10鐘
反正交通再差也不會再比便道封閉這快一年來更差了....

都搞那麼久還不成形了,不被信任時是要含扣什麼?

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發表於 2014-12-8 01:15:37 |只看該作者
本文章最後由 dingding 於 2014-12-8 01:18 編輯
大哥大 發表於 2014-12-7 14:18
那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的 ...


看來大家確實都累了,也焦慮了!

研究:通勤時間長 生活滿意度低

【台灣醒報記者李昀澔綜合報導】
「錢多、事少、離家近」等就業考量條件中,或許「離家近」對整體健康影響最為重大。加拿大滑鐵盧大學團隊發表於《世界休閒期刊》的研究,分析3千4百多位上班族的心理狀態後發現,每日歷經長時間及長距離的通勤者,對生活滿意程度較低、焦慮程度較高

滑鐵盧大學應用健康科學教授瑪戈希伯克特表示,一般認為通勤雖耗時,但對上班族生活影響不大,因為上下班搭車或開車時,可利用時間閱讀或聽音樂,藉此舒緩緊張的「備戰情緒」;但實際上的狀況是,對多數上班族而言,通勤的時間愈久,代表處在緊繃、高壓力狀態的時間愈久,往往對上班族情緒造成沉重負擔。

希伯克特分析,長時間通勤會導致生活滿意度降低,是因為通勤占用太多時間,相對壓縮上班族每日運動、休閒的時間。調查也發現,長時間通勤者若保持每日運動的習慣,生活滿意度較高、焦慮程度會降低。希伯克特強調,開車族普遍比鐵馬族或搭乘大眾運輸交通工具者更焦慮,因為時間常因塞車而流逝,且「走路兼運動」的機會更少

過去也有研究指出,長時間通勤者運動量易不足,會提高肥胖、高血壓等風險,並減弱免疫功能,因而容易生病,增加請病假的機率。對此,希伯克特建議,雇主可針對長時間通勤的雇員,制定較彈性的上班時間,讓雇員有時間運動 ,才不會因情緒或生理問題影響工作效率。
https://tw.news.yahoo.com/%E7%A0 ... D%8E-082052910.html
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江海納百川~所以成其大

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andy826 發表於 2014-12-7 03:41
你夠了沒啊?!
自己討筆戰就要扣人帽子!
選舉剛有結果不如你意也在扣帽子說大家不出來投!

那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的人最好不要出來投票,好讓我族類多當選一點!
而有沒有在護航特定人,自己心裏最明白,不用辯解!
而這個網站是不是偏袒綠,我想網路世界從開天闢地就是如此,這個網站沒有理由能逃的掉。從一開始我就很反對將政治性的東西在這個網站來討論,但事實上是如何你也很清楚,綠色網軍大鳴大放,玩的不亦樂乎,我說的有錯嗎?當然!對有某種顏色色盲的人應該是不會接受我這觀點的,所以我也奉勸這些人:不要看有關政治的文章,生活是不是會比較開心一點?!


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大哥大 發表於 2014-12-4 12:45
奇怪了!小弟燒了老半天,就是不見ibt的網友來附和這個議題,難道只因為這個人是綠的,而且還是墨綠(以前 ...

你夠了沒啊?!
自己討筆戰就要扣人帽子!
選舉剛有結果不如你意也在扣帽子說大家不出來投!
現在你不喜歡的綠色候選人當選了,你不滿,也在扣帽子說大家在護航!

我也不喜歡那個一選上就放鞭炮,平時也看不出他有何政見的人,但是也不想參與你的討論,不行嗎?!
既然覺得這網站偏坦綠,你乾脆就不要看有關政治的文章,生活是不是會比較開心一點?!

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發表於 2014-12-6 11:58:39 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-7 11:31 編輯

這一條目前看來就只有廖議員先通便道的政見,若沒好好處理可以拿來鞭~
大家睜大眼睛看看囉…

相較很多政見…我來解決、做就對了…等,算是非具體的打安全牌

接下來就是煙仔的考驗來了~
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