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[交通] 樹林交流道 評估3方案 103年通車 (2012 新聞)

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發表於 2014-10-13 13:39:39 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 podzol 於 2014-10-13 13:42 編輯

看了網友貼龍潭交流道動工的新聞, 特地找了一下樹林交流道的新聞資料, 人家明年2月就要完工了, 我們還在只聞樓梯響.
北大特區的選票有沒有這麼好騙, 2年前說103年通車, 今年說明年10月完工, 工期至少1年半, 結果到現在連動工都沒有.
朱立倫不用負責嗎? 黃志雄不用負責嗎? 投票給這些政治黃牛的人不用負責嗎?

2012-04-07╱聯合報╱第B1版╱新北市.運動╱記者劉崇如∕樹林報導  
 樹林交流道 評估3方案 103年通車
  
   樹林、柑園及北大地區居民引頸期盼的「樹林交流道」日漸成形!新北市長朱立倫昨天到樹林收費站勘查增設交流道的位置和周邊環境,預計今年7、8月定案,若進行順利,預計103年8月完工通車。

  樹林、三峽地區人口發展快速,為解決交通問題與兼顧都市發展,國道三號增設「樹林交流道」是當地居民的共同期盼。

  朱立倫說,市府從99年起規畫增設「樹林交流道」,配合交通部102年實施國道里程收費,樹林收費站廢除後改設交流道可行性大增,今年報交通部定案後開始進行土地徵收等作業,預計102年施工、103年通車。

  交通局長趙紹廉說,樹林收費站周邊人口約8.2萬人,目前樹林、三峽地區民眾大多利用三鶯交流道及土城交流道進出國道三號,繞道使行車時間增加,造成不便。

  交通局設計3種樹林交流道方案,分別是利用收費站原有地設平面匝道、新增用地設置部分苜蓿葉型交流道,或新闢連絡道路。3種方案經費不一,施工期間影響範圍也不同,各有利弊,仍需評估。

  立法委員黃志雄表示,交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式定案,未來交流道設置完成,除縱向的北85線道路需拓寬,橫向新闢20米道路也要同步進行,才能紓解柑園及北大社區交通。

  朱立倫強調,增設樹林交流道最重要的是「兼顧現狀,展望未來」,民眾都期盼不要改變太多,越快越簡單就好,但也必須考慮10年、20年後,樹林、三峽地區的發展。



2012-04-07╱中華日報╱電視快訊╱記者吳瀛洲╱新北市報導  
 樹林 廢收費站設交流道


    配合高速公路未來全面實施按里程收費系統,國道三號樹林收費站將廢除改設交流道,新北市長朱立倫六日到樹林收費站視察指出,增設樹林交流道一直是當地民意所期待,希望全案在七、八月能定案並動工,若順利進行民國一0三年可完工通車。

   紓解樹林、三峽及土城人口快速發展及交通需求,增設樹林交流道一直是當地民意所期待,新北市政府早在民國九十九年就積極規劃廢除國道三號樹林收費站改設交流道計畫;市長朱立倫六日上午前往勘查增設交流道的區位及周邊環境。

   朱立倫表示,樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件,最重要的是要「兼顧現狀,展望未來」,現狀是指民眾期盼不要改變太多,越快越簡單就好;展望未來,則是必須考慮十年二十年後,整個樹林、三峽地區的發展,因此方案必須通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。全案若順利進行,一0三年八月就能完工通車,可有效解決柑園地區及北大社區交通不便問題。

   立委黃志雄表示,未來樹林交流道設置後,縱向的北八十五線道路需拓寬外,橫向新闢二十米道路也要同步進行,才能紓解當地區整體交通流量,並帶動都市發展。

   市府交通局指出,目前樹林、三峽地區往國道三號車流大多利用三鶯交流道及土城交流道進出,交通不便且繞道造成行車時間增加,交通部預定一0二年起實施國道里程收費,研擬變更樹林收費站為交流道計畫預定七月報交通部核定,一0二年開始施工。


標  題:         新北市府將續爭取樹林交流道1年半內完工
發布日期:         2014-04-14
截止日期:         2014-05-14
發布單位:         新北市政府交通局
類  別:         機關新聞
內  容:         【新北市訊】新北市府申請利用樹林收費站用地增設交流道已於103年3月28日經交通部原則同意,且已由高公局辦理規劃設計發包。原受限於高公局收費站重置計畫致工期約需4年,交通局表示已協調高公局評估採精簡配置,期縮短工期至1年半,預估最快明(104)年10月完工。
為分散三鶯與土城交流道車流,及紓解地區聯絡道交通,並配合樹林、三鶯地區整體發展,因應未來衍生之交通需 求,市府自99年起持續爭取增設樹林交流道,考量經費、用地徵收、與收費站重置介面整合及地區交通需求等因素。另配合國道已於102年12月30日起全面實施計程收費,建議優先建置往臺北方向北入南出匝道,滿足地區民眾往返臺北都會區需求,並預留未來配合區域發展,整體開發增設連絡道擴充為全向式交流道之空間。
新聞發言人:交通局副局長鍾鳴時   電話:本市境內1999轉6978或0928-712952

聯絡人:         邱愛華
聯絡單位:         秘書室
電子信箱:         AL7344@ms.ntpc.gov.tw
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0933 + 1 黃志雄洪佳君夫婦又不住這
Jayson_lin + 1 你不要這麼專業好不好!
小鍾 + 2 讚!
a222461 + 1 感謝有您~

總評分: 金幣 + 5   查看全部評分

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發表於 2014-10-30 14:29:24 |只看該作者
pen0935 發表於 2014-10-15 17:25
就以樹林交流道來說,由於交流道工程涉及規劃、環評、設計、徵收、發包及施工等行政程序,再看看政府機關釋 ...

最新消息是便道已經拆除, 看起來先開便道再開交流道已經不可行, 而且新建交流道可能年底前就會動工, 若無規劃臨時便道通行, 至少塞車問題會在持續2年之久, 不知煙仔對此有何想法?

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podzol 發表於 2014-10-16 15:18
在另一版面得到洪議員回覆最新進度, 看起來要等11/12第二次審議結果出來才知道有沒有辦法動工, 不過議員說 ...

呵呵呵...多騙幾次當集點換贈品嗎?


哈哈!
不因理想遠大,步履維艱而放棄
Keep forward till democracy completed

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發表於 2014-10-29 10:45:24 |只看該作者
信不信...這位議員..還是會當選~~~

乾脆來猜一猜

無言
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發表於 2014-10-29 09:29:20 |只看該作者
政府喊沒錢!公共建設、社福、教育到底佔總預算的多少呢?國防預算多少呢?可以掌握國家及地方預算的官員、民代及專家們,腦袋想的可能和百姓們想的差很遠?「民主國家」的宿命是「民煮」嗎?得到需求與溫飽的真的是「煮民」嗎?台灣的「民主」走了幾十年,主事者換了又換!過程及結果如何大家還記得多少?唉!喝口茶比較實在!

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podzol 發表於 2014-10-13 23:16
土城三峽區立委是盧嘉辰 不過他算是土城人 三峽這一塊不太關心
樹林是黃志雄 這個大家都很熟了
...

除了推廣關聖帝君的神蹟
還有3不5時口無遮攔拉低咱們選區的level
看不出來他有甚麼貢獻

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發表於 2014-10-23 11:03:18 |只看該作者
龍潭的沒在做? 不知道這個是甚麼...

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 3&fromuid=27448

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發表於 2014-10-16 19:25:58 |只看該作者
反正這次我會選在地的~

我沒忘記當時抗議空污時, 該議員的立場.......那時就覺得投錯人

至於市長, 我還在看方方土行不行, 大不了廢票一張

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發表於 2014-10-16 16:41:07 |只看該作者
12月動工?選都選完了.我看是等2016再議了吧

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發表於 2014-10-16 15:18:53 |只看該作者
在另一版面得到洪議員回覆最新進度, 看起來要等11/12第二次審議結果出來才知道有沒有辦法動工, 不過議員說最快12月可以動工, 大家看看就好, 不用太當真.

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;page=1#pid1469642

    podzol 發表於 2014-10-15 17:51
    是否可以請議員更新一下樹林交流道跟三鶯線的進度?
    樹林交流道高公局環差分析是否已補件, 審查結果如何? 預 ...


您好!三鶯線大致已確定10月底11月初正式先期工程動工;另樹林交流道目前環差審議作業及規劃設計審議作業同步進行,由於第一次環差審議被退回修正,故已修正完畢進入第二次審議,若順利通過將排入11/12大會審議即定案;另規劃設計審議預計11月審查完畢,工程發包預計一個月,最快12月動工,以上已是最快之時程,由於許多階段涉及專家學者審查,不確定因素相對提高,但我們持續每週督促進度,以利工程進行順利,謝謝
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