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三鶯二橋施工國3三鶯路段5日起改道

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dingding

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電梯直達

樓

發表於 2014-10-3 15:08:49 |只看該作者 |新文章置前

【聯合報╱記者陳雨鑫╱即時報導】
2014.10.03 01:21 pm

新北市政府新工處為辦理「三鶯二橋」穿越國道3號作業，國道3號三峽鶯歌路段將於10月5日晚間11點起至105年12月31日，實施車道改道作業，但施工期間仍保持南北雙向皆4車道為原則，用路人通過該路段減速慢行，配合交管通行。

為了打通台北大學特定區至鶯歌區之路網，新北新闢連接三峽區學府路至鶯歌區中正一路之三鶯二橋，由於必須要穿越國道3號，訂於5日開始到後年的12月31日止施工，施工區域為47k+748到49k+309處。

【2014/10/03 聯合報】@ http://udn.com/

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江海納百川~所以成其大

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Alesi

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20樓

發表於 2014-10-7 20:38:40 |只看該作者

本文章最後由 Alesi 於 2014-10-7 20:43 編輯

大型車不能走三鶯二橋? 那三鶯大橋改建時，大車走那?
等樹林交流道完工，就有一堆大車會來走了，不然就要限制大車禁行樹林交流道

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ateng2010

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19樓

發表於 2014-10-6 13:30:42 |只看該作者

superrecorder 發表於 2014-10-6 13:13
不難想像完工後一堆車輛, 砂石車,... 於大義路上高速行駛穿越北大特區,...

如果我沒記錯，完工後，大型車(如砂石車)是不能上三鶯二橋的

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superrecorder

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18樓

發表於 2014-10-6 13:13:20 |只看該作者

不難想像完工後一堆車輛, 砂石車,... 於大義路上高速行駛穿越北大特區,...

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scott0815

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17樓

發表於 2014-10-6 11:00:46 |只看該作者

本文章最後由 scott0815 於 2014-10-6 11:09 編輯

三鶯二橋新建工程，總經費19億2,452萬8,204元（含用地費）(中央款2億元，市款
11億2,083萬8,659元，公共建設用地基金3億4,500萬元，代辦經費2億5,868萬9,545元)，100年編列826萬
8,281元，101年編列940萬2,421元，102年(公共建設用地基金2億元)，103年編列3億800萬元(中央款2億元，市款1億800萬元)(公共建設用地基金1億4,500萬元)(中央補助款代辦經費1億5,695萬元)，104年編列2億5,000萬元(中央補助款代辦經費1億元)，105年編列4億7,440萬6,161元，106年編列2億7,076萬1,796元(管線代辦經
費173萬9,545元)(內政部102.7.29台內營字第10208078832號函)

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大直若曲，目的既定，逢山遊山，逢水玩水，遇石暫歇坐，遇樹且納涼

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ECOMA

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碩士班

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16樓

發表於 2014-10-6 06:34:58 |只看該作者

如此更顯得樹林交流道的必要性。

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15樓

發表於 2014-10-4 08:30:15 |只看該作者

北大特區再也不寧靜了...

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dingding

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14樓

發表於 2014-10-4 02:33:35 |只看該作者

老熊發表於 2014-10-3 19:37
這一改要改兩年多...太久了吧!

配合三鶯二橋施工國道3號三峽鶯歌路段10月5日起車道改道

2014/10/1
【新北市訊】新北市政府新工處為辦理「三鶯二橋」穿越國道3號作業，國道3號三峽鶯歌路段將於10月5日夜間11時起至105年12月31日止，實施車道改道作業，但施工期間仍保持南北雙向皆4車道為原則，請用路人通過該路段減速慢行，並配合交管通行。

為了打通台北大學特定區至鶯歌區之路網，新北市政府新闢連接三峽區學府路至鶯歌區中正一路之三鶯二橋，其中穿越國道3號作業，將於103年10月5日起至105年12月31日止，施工區域為47k+748~49k+309，並依工程施工順序，局部調整車道寬度及改道，施工期間仍保持南北雙向皆4車道，另需特別提醒用路人，改道路段車速上限調降至90公里，屆時行經該路段請配合減速慢行。

新工處表示，隨著台北大學特定區不斷發展與建設，過去僅依賴三鶯大橋往返樹林、三峽與鶯歌區造成車流擁擠，不但行駛車輛不便，亦減緩台北大學特定區之發展。三鶯二橋闢建完成後，將使台北大學特定區之路網更為活絡，並提供當地居民一條便捷的交通動線。

新工處指出，三鶯二橋南起三峽區學府路及大義路口，穿越國道3號高速公路、大漢溪、臺灣鐵路，北接鶯歌區中正一路，總工程經費約新臺幣12億6,653萬，道路全長1,440公尺，平面道路段寬約35公尺，雙向各4車道外加人行及自行車道，過河橋梁段寬約25公尺，雙向各3車道外加人行及自行車道。
新工處表示，三鶯二橋新建工程於103年1月10日開工，預計105年12月底完工，承攬商為清隆營造有限公司、監造單位為林同棪工程顧問股份有限公司，未來完工後除可提供用路人往返樹林、三峽區及鶯歌區更多動線之選擇外，亦加速台北大學特定區之發展與建設。

新聞聯絡人：工務科黃科長子毓聯絡電話：(02)2960-3456轉7723
撰稿人：工務科林家民聯絡電話：(02)2960-3456轉7692
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江海納百川~所以成其大

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13樓

發表於 2014-10-3 22:23:30 |只看該作者

本文章最後由 dingding 於 2014-10-3 22:24 編輯

格瓦拉發表於 2014-10-3 18:42
要如何改道，會造成上下高速公路塞得更嚴重嗎?

星期二中午時分高速公路（南向）剛過土城交流道還沒到收費站就一路塞車，以為前方有事故，結果接近超跑王子前的高速公路中央分隔島，有工程人員正在樹立道路縮減（改道）警告牌的工程，且同時封閉內線一車道，未來開鑿三鶯二橋涵洞時，本路段應該會開放路肩（維持四個車道）供車量通行才是！

江海納百川~所以成其大

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愛冷涼

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發表於 2014-10-3 21:36:07 |只看該作者

本文章最後由愛冷涼於 2014-10-3 22:36 編輯

jcjiang 發表於 2014-10-3 18:26
可以參考一下示意圖，順便連自行車道都做了，所以以後可以直接過橋接大漢溪的自行車道往大溪或往八里方向。 ...

新北市側環河快速道好像沒有接到65快速道路，而且很早就規劃了，97年的時候
但後來好像有變動 (對不起，我找不到最新的資料)

其實從南下拉一條匝道入、出口到三鶯二橋是不錯的點子，可分流復興路的交通
北上其實挺困難的，無法從學府路下手，另外與樹林交流道又太相近，修改的可能性極小
好玩的是三鶯二橋的開工典禮早在去年12月就動土舉辦了

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老熊