X的, 今天早上真的氣炸了! 可以塞40分鐘!?

WuuJason

今天早上遲到了50分鐘, 不為別的, 在學成路和復興路爽爽呆了40分鐘.
真的他X的氣死我了. 沒見過偏離市中心的城鎮可以塞成這樣.  
現在整個北大入住大概六成, 住到八成的時候我們怎麼辦?
選舉的時間到了, 別和我扯甚麼藍綠, 反正這些意識形態的東西你們要扯可以扯很久.

今天誰可以把塞車這種鳥事解決, 敢說:"我上任一年內會這麼做 (做法), 兩年內會達到甚麼交通便利的目標 (政績)".
你敢說我就投你, 不過做不到就別吹了, 我們這一代三十出頭剛當爸媽的和上一代不太一樣, 我們記性很好.
甚麼人情, 藍綠, 族群, 都不重要, 拿政績來談就好. 搞砸了就沒有下一次. 就這樣.

周浩子

柯市長就是那位的很多 做不到的更多的選舉素人.一張白紙

其實很多建設都已經開始動工

一開始我搬到北大人煙稀少

公車班次也少

誰也沒想到會成長那麼快

選舉時才說的政見要兌現也要時間

更何況有更多變數

其實很多交通建設已經動工

動工不代表明天完工

至少北大特區的建設沒停過  持續在進步

有一天交流道會通車   捷運會過來

現在我們能做的是找出可行的變通之道解決自身的問題

當初大家會搬到這的地方  一定是看到喜愛的點   可愛的點

不好的有一天會改善    先找出因應之道   

美好的明天總會到來   烏雲會過去的

小魚乾花生

free 發表於 2014-9-27 11:41
親愛的版大
不是所有的人，上班所在地，都是大眾交通工具可到達的。
我身邊有許多朋友，是在桃竹一代的工 ...

不要亂入了…
這邊回的是前面網友表示「他開車，但有捷運他會搭捷運」這句話，
跟你提的新竹往返北大是兩回事…
未來會經過北大週邊的三鶯線主要是銜接板南線，
這些路線目前早就已經有完整的快捷公車在行駛，
甚至還比未來三鶯線再轉乘板南線的行車時間來得短、費用來得低。
連目前這樣的公車條件都不見他來利用了，
誇口說未來有捷運他會搭，你覺得可信度有多少？
大概就是通車初期跟風搭一下嘗鮮，
過一陣子熱潮退去，大概就又回到自己開車的模式了吧…

重點是…就算三鶯線蓋了，也到不了新竹啊…

比瑞

        唯一解決之道  ---------- > 樹林收費站交流道三個月內開通


官員的行政效率低落 , 馬政府是該考慮下台了 .............

kwbaseball2002

朱立倫...怎麼沒來談談願景呢???
呵呵!

mrlin830

今天狀況好多了，從大義路到上交流道，大概只塞了25分鐘，下雨天比車禍事故還少塞15分鐘！！
真是小確幸啊！！
感覺有一點....淡淡的哀傷><...

keke

Dora貓 發表於 2014-9-30 17:29
大家有沒有試著去想過為什麼沒事要封那條便道??

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我想過不開放便道的兩種可能原因

第一就是你說的安全問題
但此理由已被我否定

由google map上來看
從 北上便道 接 高速公路的出口 開始算起
到 高速公路回復成四線道 為止
這區間 可以當成加速道
而這段路的長度差不多六百公尺
加速距離是絕對夠的

第二是
大家應該都知道吧
有人不知道我再講

文兒

waynechao651009 發表於 2014-9-29 23:04
我開車~因為在三鶯線坐捷運不會比我開車快~其實只要多開一條樹林交流道就足夠了
三鶯線通車到台北市上班 ...

坐捷運好處是
1.可以閉眼休息。
2.我不用擔心塞車跟找車位(這是很痛苦的事)。
3.跟朋友聚會我不用擔心酒駕，而且捷運費用不高。
4.家裡出遊人數超過1車時，搭捷運粉方便。

任何一種交通工具，對任何人的需求都不一樣

所以大家才有選擇。

小星

騎機車通勤真是好方法..是辛苦了些!

Dora貓

大家有沒有試著去想過為什麼沒事要封那條便道??

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過往是因為靠近樹林收費站，那邊車速較慢，所以加速不需要太快就可切至幹道。

現在計程收費，原本該減速的路段沒減速，便道車流加速度不夠跟旁邊的速差至少三四十!!

不要再說一些現在就開放便道的這種話..

那真的是很危險的事情，不然沒事不會特別去封那條便道。