受不了每天都要考S型了啦

hb0715

家住大觀路，是雙向車道
但不管什麼時候進出，左右兩側
總是有臨停的車
有時還會左右各一台，僅留S型通過的車道
到底有沒有人管啊？？？？

遊民

ㄚ茹爸 發表於 2014-9-15 09:37
遊民大
您舉的例子還是有些問題
一個社去的門面有多寬?能有多少汽機車彎?

例子???

遊民在北大特區裡大致都是用走的
如果大家都這樣
不開車/不騎摩托車/甚至連腳踏車都不騎
不要說違停
也不會有一堆摩托車/腳踏車在人行道上行駛
只不過這想法不切實際而已

每個社區的面寬有1/2拿出來做汽機車彎
供公眾停車
總比沒有要好
遊民以前在"機車彎"一文中把駕駛心態分為3類
1.沒車位不停的人2.有車位也不停的人3.介於二者之間的人
第1類不用講第2類只能開罰
汽機車彎是給第3類人停的

這樣其實也無法解決違停問題
不過
做總比說要好

ㄚ茹爸

遊民 發表於 2014-9-13 09:25
汽車/機車的違停造成的交通亂象
只是50步與百步之分而已
在遊民看來是一樣的

遊民大
您舉的例子還是有些問題
一個社去的門面有多寬?能有多少汽機車彎?
機車或許可以停很多台可是汽車應該停不了幾台
若真是給店面客戶停一個店面停一台汽車就滿了吧!
若是給社區訪客停或許還勉強可以
但實際上要改變的還是使用者的心態

raybinlee

angrybirds 發表於 2014-9-13 00:48
北大社區裏的人 很多都不太願意走路

      不管近 或 遠 一律騎車 或開車

非常認同! 如果住北大特區的人在這個區域裡吃飯或購物都能儘量走路, 不開車不騎車, 相信很多問題都自然迎刃而解, 整個北大特區的市容和交通也會好很多, 大家的生活品質也能有所提升

出門吃飯或購物不開車不騎車很難嗎? 其實一點都不難! 這只是慣性的問題. 現在多數人只要出門不管遠近都一律騎車或開車, 就只是因為貪圖方便! 如果每個人都貪圖方便那結果當然就是產生停車位不夠, 併排停車, 或車子停上人行道....種種亂象, 而變成大家都不便了

我喜歡在北大特區走路, 這是全台灣都很少見的對行人友善, 適合散步的環境, 希望大家也都能珍惜這樣的環境, 多走路少開(騎)車, 若真懶得走路那騎腳踏車也好, 這樣既有助於市容和交通, 也對自己的健康有益, 一舉數得!

真的期待在北大特區能大力的推廣多走路少開(騎)車

hb0715

jojoyaro 發表於 2014-9-13 22:11
以前住新莊鬧區，所以行車技術還行，不過這些亂停車的真的挺討厭…
上次遇上左右各停一輛門神式的停車,車主 ...

對啊，就是醬才討厭
萬一碰到算誰的？

jojoyaro

以前住新莊鬧區，所以行車技術還行，不過這些亂停車的真的挺討厭…
上次遇上左右各停一輛門神式的停車,車主還給我優雅的開關車門下車
我是照過不誤，順道賞他一個喇叭
看他挫了好大一下…
真是莫名其秒，會挫成這樣還敢這樣停
你敢停，還以為我不敢過喔
會危險還不是這些亂停車造成的

遊民

yljimmy 發表於 2014-9-13 18:37
新北市路邊機車停車收費好像只有板橋土城少數路段

北大特區對機車收費, 應該很難落實吧 ...

汽/機車彎要提高流動
避免長期占用
收費是最好的方式
當然
要順應民情不收費亦可
(也可避免有車位不停的狀況)
汽車位則一定要收費
再佐以警察開單
這樣或許能好一點...

yljimmy

遊民 發表於 2014-9-13 16:34
機車彎為什麼要免費???
用"累進費率"不就可以解決"長期停放者"的問題??? ...

新北市路邊機車停車收費好像只有板橋土城少數路段

北大特區對機車收費, 應該很難落實吧

遊民

yljimmy 發表於 2014-9-13 12:43
機車彎也好, 汽車彎也好
就算做了也是永遠不夠用的

<機車彎免費,長期停放者會比臨停需求者更有機會佔到這些汽機車彎>

機車彎為什麼要免費???
用"累進費率"不就可以解決"長期停放者"的問題???

香媽

dingding 發表於 2014-9-13 06:32
直接轉進台北大的里長服務處反映陳情

是否可請里長多多看頭看尾，有併排就直接處理了。