快選舉了，各位的牛肉在哪裡??

Jayson_lin

禮拜一又大塞車，7點20出門，9點半才到公司(信義區)
真的一籃把火都起來了
照這個時間電影都看完一場，不塞車的話三峽也都可以開到雲林了。
昨天開車、坐公車、搭捷運哪個沒遲到的...
我很感謝這些民代為民喉舌，爭取福利。但到底做了什麼?

有住基隆的同事說它們家立委幫它們基隆人爭取上國道不收費
宜蘭的阿背跟我講它們的民代聯署要爭取宜蘭人上國五免錢
連台中的同學都跟我炫耀捷運沒通之前，坐公車8公里免費
ㄚ三峽、北大咧...(撇開土城、鶯歌不談，因為他們有的是台鐵、捷運、交流道還躲過收費咧)

要個簡易交流道有那麼難嗎?
人家坐公車8公里免費，我這裡搭去做捷運就要30還要繞一大圈
連開車想多花40走捷徑的選擇也沒有..
每個民代都說關心這裡…事實上讓我覺得是來騙選票還差不多
大家年底眼睛要放亮一點，沒有執行力的沒有補償政見的，不是在地的，保證三鶯線動工的..我通通封殺~~

家的愛

選前的牛肉套餐，也只是圖片，只能望梅止渴！

Jayson_lin

PPLIA 發表於 2014-8-26 14:29
目前已經有802/885可到山佳火車站，
依據使用者付費的原則，
不了解為什麼要免費。 ...

使用者當然要付費
但如果要鼓勵搭乘，免費或優惠搭乘應該不失為一個方法
Ubike初期也是乏人問津
後來推廣期間，有了前30分鐘優惠政策才吸引到大家注意，願意嘗試。
現在...Ubike到處可見，成為台北市最夯的交通工具。

目前北大的狀況是便道封了一堆車潮湧入復興路，本來搭公車的塞久了就自己開車，後段搭不到公車的就叫客運公司再多發車。惡性循環下，復興路公車、小客車多了也就更塞了。如果分一部份人轉搭台鐵我覺得路況應該會改善，
只可惜目前805公車班次太少，願意做這樣嘗試的上班族不多。

榕姐

工期愈長經費就愈高, 相對的可以污的$$也就愈多, 這是千古不變的道理呀!!

一連兩天被塞的...真的是很"看"

Alesi

為了選舉才提的牛肉? 真的是牛肉嗎?

柏非特

Jayson_lin 發表於 2014-8-26 13:07
頂埔站跟聯外道路還有三鶯二橋都要等上一年多
遠水救不了近火

現在就有802公車從舊市區開到山佳了,現況是大家還是習慣自己開車,如果要解決問題最快的就是開放便道至少等到聯外道路與三鶯二橋完工再封閉,時程上如果可配合交流道改建工期封閉就更有正當性了,只是高工局用安全問題當擋箭牌,沒有幾個官員民代有肩膀敢承擔,或許可以問問議員參選人對爭取開放便道到兩替代道路完工有何具體做法,對高工局而言開放就是風險,這風險要如何處理改善才是民代爭取暫時開放便道的關鍵.

PPLIA

Jayson_lin 發表於 2014-8-26 13:07
頂埔站跟聯外道路還有三鶯二橋都要等上一年多
遠水救不了近火

目前已經有802/885可到山佳火車站，
依據使用者付費的原則，
不了解為什麼要免費。

hui_ching

當初ETC開始收費，政府拆收費站動作很快速啊！沒幾天全省高速公路收費站拆光。很少看到政府執行力這麼強。

Jayson_lin

柏非特 發表於 2014-8-26 12:31
三鶯二橋蓋好應該可以紓解部份經隆恩街到鶯歌的車潮降低隆恩街車流,北大聯外道路蓋好儘速規畫公車直達頂埔 ...

頂埔站跟聯外道路還有三鶯二橋都要等上一年多
遠水救不了近火

現階段個人覺得分散復興路車流最好的方式就是建立北大特區及老街到山佳車站的接駁公車(路線走柑園大橋，乘坐無座位限制)，鼓勵大家利用台鐵來通勤，用像藍5路線這樣的小巴來載客就行了。
要換搭捷運的人在台鐵板橋站換乘，不曉得這樣作法哪位民代能端出免費接駁公車這牛肉來....