淡海輕軌一期 9月整地11月動工(有圖!!有影片)

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8 r. E' i. c9 k6 p2 Z/ ~淡海輕軌一期 9月整地11月動工
自由時報 – 2014年8月20日 上午8:40
〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕北台灣首條輕軌運輸系統「淡海輕軌」第一期路網主體工程，預定今年十一月開工，九月將先進行淡水區公所（G04）車站用地整理及周邊設施調整等先期工程，第一期路網預定一○七年底完工啟用。
考量搭乘效益及施作經費，新北市政府規劃在轄內打造包含淡海、八里、五股泰山和安坑等四條輕軌路網，新北市輕軌路網採取統包模式，打破過去先發包土建、再發包機電系統招標型態，簡單來說，淡海輕軌系統承包廠商在後續路網招標中將具有優先資格。
6 A4 ^0 U) W, z2 y+ @! F交通局副局長鍾鳴時表示，淡海輕軌第一期路網含「綠山線」和部分「藍海線」，綠山線從「紅樹林站」沿中正東路轉淡金路至「新市六路站」共十一站，綠山線的「沙崙站」將銜接「藍海線」共三站至漁人碼頭，全長約九．五五公里，設七個平面站及七個高架站，興建經費預計一百一十五億一千三百萬元。

9 J6 V( S" \/ d* c預定一○七年底完工
其中「淡水區公所」（G04）車站將與營建署合作進行聯合開發，興建多功能商辦大樓，因工程複雜度高、工期長，將首先施工，一期路網預定一○七年底完工。
* e9 \$ _. G, P! y鍾鳴時表示，淡海輕軌高架段橋墩基礎工程，目前正配合淡水河北側沿河平面道路工程一併施作中，下月將進行淡水區濱海路一段（中山北路二段以西至公司田溪）G04車站空間調整先期工程，工期預估一百五十天，包含沿線中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理。
% G' J% P' p$ v- i( ^鍾鳴時說，配合施工，濱海路一段內側雙向自九月初開始將各封閉一個車道，路段限速降為卅公里，道路兩側禁止臨時停車，請行經施工區域車輛特別注意車道動線調整變化，遵照改道後標誌、標線指示減速慢行。
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. o" y, g7 d) N+ c淡海輕軌9月啟動　新北市政府：預定107年底完工
2 T4 t0 j: J# h8 v' c+ l; ~NOWnews – 2014年8月19日 下午7:01
8 d  |, o# k9 {4 u$ s5 p# R記者黃村杉／新北報導
% n' K5 }6 m% U7 q1 o4 j6 H" @地方期盼多年的淡海輕軌，終於將正式啟動，新北市政府交通局長趙紹廉表示，新北市第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程確定9月初正式啟動，淡海輕軌的1期工程預定於107年底完工。淡海輕軌第1期路網興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段（約9.55公里，設7個平面站及7個高架站），興建經費預計約115億1300萬元。
) ]% \$ C, O0 W% t趙紹廉指出，為縮短淡海輕軌建設期程，繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後，因應淡海輕軌主體工程確定將於今年11月由G04車站動工，位於淡水區濱海路一段 (中山北路二段以西至公司田溪)G04車站空間調整的先行工程，已於103年8月中旬順利決標，9月初正式開工，工期150天，包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等必要性工作，以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作。
趙紹廉表示，面對淡水居民的殷殷期盼與避免2次施工帶來的交通衝擊，淡海輕軌高架段橋墩基礎工程，目前正配合淡北河北側沿河平面道路工程一併施做中，因應淡海輕軌主體工程確定11月將於G04(淡水區公所站)開始動工，車站用地環境整理與道路空間調整等相關工作將在9月初開始進行，「這也是另類的抄捷徑!」
趙紹廉說，目前淡海輕軌的第1期主體工程已於7月25日上網招標中，預計10月開標，11月可正式動工，為加速淡海輕軌興建，交通局利用這段主體工程的等標時間，優先進行輕軌沿線人行道調整等工程，主體工程招標完成即可接續施做，人行道寬度調整完成後，也可挪出行車空間，降低施工期間交通影響，可說是一舉多得。

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! N1 G! O6 K9 Y8 J. P: l/ J淡海輕軌濱海路工程 9月動工
# d! s4 U7 ^; A) \+ _中央社 – 2014年8月19日 下午5:07
淡海輕軌，長14公里設20站。淡海輕軌，長14公里設20站。（中央社記者王鴻國新北市19日電）新北市政府今天表示，新北第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程，位於淡水區濱海路1段先行工程將於9月初正式啟動。
新北市政府交通局表示，為縮短淡海輕軌建設期程，繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後，因應淡海輕軌主體工程將於今年11月由G04車站動工。
位於淡水區濱海路1段(中山北路2段以西至公司田溪) G04車站(淡水區公所站)空間調整的先行工程，已於8月中旬順利決標，將於9月初開工，工期150天。工程包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等工作，以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作，正式啟動，淡海輕軌的1期工程預定民國107年年底完工。
交通局表示，面對淡水居民的殷殷期盼與避免2次施工帶來的交通衝擊，淡海輕軌高架段橋墩基礎工程，目前正配合淡水河北側沿河平面道路工程一併施做。
5 @- L; ?3 r* \" E7 d6 _! J; j淡海輕軌第1期路網興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段（9.55公里，設7個平面站及7個高架站），興建經費新台幣115億1300萬元；第2期路網興建藍海線由漁人碼頭至台北捷運淡水站路段（4.44公里，設6個平面站）。
依行政院核定第1期路網建設路段（綠山線及銜接至漁人碼頭路段）預定107年年底完工；另第2期路網建設路段核定通車期間，預定113年完工。1030819

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淡海輕軌 9月啟動
台灣新生報作者： 【記者郭芳廷、潘鴻志／新北報導】 | 台灣新生報 – 2014年8月20日 上午12:00
) |. s# l; U9 ]; l; Q繼十八日萬大線財務計畫獲通過行政院國家發展委員會審議後，三環三線又有新進度！新北市第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程確定九月初正式啟動，新北市政府交通局表示，為縮短淡海輕軌建設期程，繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後，因應淡海輕軌主體工程確定將於十一月由Ｇ○四車站動工，位於淡水區濱海路一段（中山北路二段以西至公司田溪）Ｇ○四車站空間調整的先行工程，已於八月中旬順利決標，九月初正式開工，工期一五○天，包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等必要性工作，以利淡海輕軌主體工程十一月起接續施作，地方期盼多年的淡海輕軌，終於正式啟動，淡海輕軌的一期工程預定於一○七年年底完工。
交通局表示，面對淡水居民的殷殷期盼與避免二次施工帶來的交通衝擊，淡海輕軌高架段橋墩基礎工程，日前已利用淡北河北側沿河平面道路工程一併施做完成，因應淡海輕軌主體工程確定十一月將於Ｇ○四（淡水區公所站）開始動工，車站用地環境整理與道路空間調整等相關工作將在九月初開始進行。
! X$ E0 @) x1 ~5 ^「這也是另類的抄捷徑！」局長趙紹廉不諱言說，目前淡海輕軌的第一期主體工程已於七月二十五日上網招標中，預計十月開標，十一月可正式動工，為加速淡海輕軌興建，交通局利用這段主體工程的等標時間，優先進行輕軌沿線人行道調整等工程，主體工程招標完成即可接續施作，人行道寬度調整完成後，也可挪出行車空間，降低施工期間交通影響，可說是一舉多得。
新北市政府捷運工程處指出，九月初配合淡水區濱海路一段（中山北路二段以西至公司田溪）第一期工程動工，濱海路一段內側雙向將各封閉一個車道，路段限速降為三十公里，道路兩側禁止臨時停車，請行經施工區域車輛特別注意車道動線的調整變化，遵照改道後標誌、標線指示減速慢行，以確保行車安全。
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淡海輕軌一期開工 預定107年通車

$ B: C7 g3 ?0 G自由時報 – 2014年9月4日 上午6:10〔自由時報記者郭顏慧、李雅雯／新北報導〕
北台灣第一條輕軌路線「淡海輕軌」第一期工程昨天正式開工，工程預定民國一○七年底完工通車，新北市交通局預估未來單日載客量可達八萬人次，有助帶動淡海生活圈發展。
- T& f8 U1 i# `昨天開工儀式選在綠山線（G04站）基地舉行，新北市長朱立倫致詞時表示，淡海輕軌工程是「三環三線」當中的「三線」之一，淡海輕軌的動工具有指標性意義，後續將陸續推動捷運三鶯線、汐止民生線和安坑輕軌等，讓「三環三線」逐步實現。
新北市交通局長趙紹廉表示，淡海輕軌一期預計耗資一百一十五億元，施作範圍為綠山線與部分藍海線路段（B06站至漁人碼頭B08站），全長約九．五五公里，沿線設七個平面站及七個高架站，完工通車後，單趟最長旅程時間不超過廿五分鐘，班距則不超過十分鐘，民眾可在捷運紅樹林站轉乘捷運淡水線到台北市區；第二期路網則是藍海線漁人碼頭站至捷運淡水站路段，全長約四．四四公里，沿線設六個平面站，第二期路網將穿越淡水老街，施工難度較第一期困難，預定民國一一三年完工。
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; v& X8 E  d1 m, }4 \+ ]" P  `淡水輕軌開工了，三峽的捷運呢？
我可不可以不要捷運，但幫我解決北大特區中、小學額滿的問題呢？

以利亞

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/ H" u' O. Y: j% a+ g# R( o, j) y6 Y平平新北市    淡水輕軌都動工了    三峽說好的捷運呢?
會不會哪天淡水的淡江大橋已經啟用    三鶯二橋還在研議?
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6 m  |9 M  R& P' I其實我覺得北大對外交通還不錯    未必需要捷運
! L/ Q4 {8 p4 F1 y只不過希望朱市長能修正承諾    告訴大家北大捷運實用性不高  沒興建的必要
; {+ `& y( B$ ?7 g倒是北大特區內的中小學可以增建一些教室  解決額滿學校的問題