捷運三鶯線基本設計公開閱覽部分

道明寺司

橘色為出入口數量











如無法拓寬 , 可能改走六號道路 , 可能使捷運三鶯線通車再延誤 .











2015年預計完工





B1為麥仔園都市計劃區 , B2為建議優先區段徵收 .





預計拓寬為40m道路





綠色線規劃為自行車道 , 設有自行車站 .

magicgogo

朱市長加油啊!   別忘了你發過誓呀!   
http://www.nownews.com/n/2014/11/09/1497725

timmy24

柯南 發表於 2014-8-18 10:51
其實三鶯線關鍵問題是政府沒錢，而政府沒錢關鍵在開銷支出太大！！

以民國100年為例，個人綜合所得稅稅收 ...

一回有人說政府沒預算蓋,一回又說捷運工程費年年高升,只能說原物料漲價,工資漲價,現在不蓋,以後工程造價會更貴!

timmy24

william 發表於 2014-8-20 11:37
這樣是最快最可行的辦法

只是比較少人想到這一點

尖峰時刻擠不上火車,多蓋一所火車站也沒用的

YAO

herolion 發表於 2014-8-16 22:27
所以我說以此規劃來看
日後特區內最貴地段的板塊
一定會移動

是不是 移到 康橋水花園  太子國際村  大英博物館 MBA 那邊阿~~~

Jayson_lin

小高 發表於 2014-8-20 12:48
台鐵的誤點率很可怕,有一次我還卡在板橋半小時以上,我試過幾次再也不敢搭火車通勤了,難怪基隆人有了台鐵還 ...

台鐵誤點率再高，至少車一定會來。
但這三鶯線一誤點恐怕就是10幾年，而且...還不一定會來~~

相形之下，我寧願忍受台鐵這2~30分鐘的誤點!!

yapi

柏青哥 發表於 2014-8-20 15:02
當然18%更要改，還有軍公教不公不義的福利 (如所得替代率世界高的退休金) 要改。
但我們選出的民代們有真的想改革嗎？

連一個最簡單的『月退俸改為月領』，既不會侵害到當事人權益，又同時就可以讓國庫每年省6.4億....
結果還是不願意做....

這個政府/民代早已令人死心

參考資料：http://www.nownews.com/n/2014/07/17/1326576

柏青哥

柯南 發表於 2014-8-18 10:51
其實三鶯線關鍵問題是政府沒錢，而政府沒錢關鍵在開銷支出太大！！

以民國100年為例，個人綜合所得稅稅收 ...

台灣的稅負制度要改！

憑什麼很多人有所得都不用繳稅？
美容美髮、攤販、鋼琴教師、算命師'、保母...等。

當然18%更要改，還有軍公教不公不義的福利 (如所得替代率世界高的退休金) 要改。
但我們選出的民代們有真的想改革嗎？

為何大家擠破頭要去考公教人員？
政府說要精簡人事，卻是越裁越大！

betraykk

小高 發表於 2014-8-20 12:48
台鐵的誤點率很可怕,有一次我還卡在板橋半小時以上,我試過幾次再也不敢搭火車通勤了,難怪基隆人有了台鐵還 ...

我不能再同意你那麼多了     
對天龍國以外的地區來說，如果台鐵的誤點率能有有效的降低並增加班次，有沒有捷運其實影響不大
台鐵周一週五下雨刮風會車事故無一不誤點，真的是很糟糕的說      

小高

台鐵的誤點率很可怕,有一次我還卡在板橋半小時以上,我試過幾次再也不敢搭火車通勤了,難怪基隆人有了台鐵還一直要捷運

william

Jayson_lin 發表於 2014-8-18 00:17
完全沒有在肖想這條三鶯線了
現在把希望放在三鶯二橋通了之後
台鐵能比照汐科站模式在鶯歌那頭設個簡易車站 ...

這樣是最快最可行的辦法

只是比較少人想到這一點

反而比三鶯線快很多