二高火燒車

婷婷拔拔

今天5/6早上7點半經過北二高，中和隧道出口有台Audi舊TT燒起來，結果塞成一團，也希望人沒事
還好消防隊及時趕到，沒人使用路肩，及時滅火，真的很辛苦

smilewang60

tommy123 發表於 2014-5-6 21:31
1. 在路上發生火燒車事件的 德國車, 包括雙B及奧迪,  不是只有奧迪 . 環保材質的運用是所有德國車的政府 ...

我的也是人稱玻璃變速箱的M+
可能是防彈玻璃吧!
近十年,跑11萬公里
頭好壯壯...
還可以再開好幾年~

skylink05

tommy123 發表於 2014-5-8 11:35
若要論安全 , 尤其是常走高速公路, 首推德國進口車. 在高速120公里以上行駛, 不會有漂漂的感覺, 遇到緊急 ...

小小拙見 :
1. 高速行駛 : 不見得日系國產或日系進口車就一定會漂......
2. 煞車夠利 : 端看車廠對設定...同樣尺寸的碟盤加上同樣活塞卡箝 , 裝在日系車上一樣夠利 !
3. 底盤設定 : 以目前的造車技術 , 不見得日系車就比德系車差......

                    

tommy123

婷婷拔拔 發表於 2014-5-7 09:58
大多數人應該不懂環保材質好處在哪，我也是其一～
買車不只買安心，更要買安全～

若要論安全 , 尤其是常走高速公路, 首推德國進口車. 在高速120公里以上行駛, 不會有漂漂的感覺, 遇到緊急事故 煞車夠利, 即使急閃障礙物也不易甩尾失控.  當初就是因為換工作每日需跑100公里高速公路,  為保安全起見 ,才換此車. 幾年下來 ,證明投資正確. 德國車的底盤設計確實比日系車高上許多.  缺點就是零件較貴.  不過套一句網路名言: 錢再賺就有, 命只有一條.   供你參考.   

婷婷拔拔

tommy123 發表於 2014-5-6 21:31
1. 在路上發生火燒車事件的 德國車, 包括雙B及奧迪,  不是只有奧迪 . 環保材質的運用是所有德國車的政府 ...

大多數人應該不懂環保材質好處在哪，我也是其一～
買車不只買安心，更要買安全～

前陣子我太太想買福斯的車，但偏偏新聞剛好報導當月份高速公路馬上燒掉2台福斯的車，
再加上我朋友車行停一台福斯也是剛燒過後，心裡怕怕的，
更巧的是，大家都以為是進口車一定有動線路什們的，車主反而在m01澄清，他沒改過任何裝備，全原廠，並指出當天燒車太古集團不願派人到場，只好消防做鑑定，鑑定出爐引擎燒出2個洞，。
拖回原廠後，太古告訴車主說因為你車齡老舊，所以實屬正常，問題是該台車是2007年出廠的車，讓網友們傻眼

也就因為醬，我跟我太太心裡怕怕的，只好捨棄所謂進口環保車

新北市議員廖本煙

好恐怖喔，一切平安

tommy123

小星 發表於 2014-5-6 11:44
哈~~
妥善率很低的車--(但是不代表他不好)..
AUDI的妥善率

1. 在路上發生火燒車事件的 德國車, 包括雙B及奧迪,  不是只有奧迪 . 環保材質的運用是所有德國車的政府規範, 只要有定期保養 ,都不會有事.  而且不像其他車種, 買來後要在車廂內吸收好一陣子的化學臭氣.  所以有好有壞.
2.你所指的" 玻璃變速箱" 正是本人的車車使用的變速箱,  好處是換檔平順又迅速, 自手排又省油 , 好處及樂趣多多. 至今使用已超過10萬公里, 一切正常.   前一陣子鬧得沸沸揚揚的DSG故障事件是7速乾式版本 . 並非所有的DSG版本都有問題.  且此一事件在VW召回後 ,已經有效改善了.  在此以正視聽.＿請勿以訛傳訛 .  
3.歐洲車的妥善率一般都沒有日系車來的好 (Porsche 除外).  主要是歐洲車廠慣以新科技來領導汽車產業.  新科技當然就會容易造成妥善率的落後.  不過德國車銷量仍然一路長紅.  為什麼?   因為就是有一群客戶喜愛享受新科技所帶來的好處及樂趣 .

chuck750922

難怪今天塞成這樣

小星

哈~~
妥善率很低的車--(但是不代表他不好)..
AUDI的妥善率
引擎事小，變速箱事大
在台灣的共同毛病
就是[DSG魔咒]
一旦發作，如果過保，小朋友死傷無數
幾年前，福特“玻璃變速箱”被罵到臭頭(MONDEO)
現在好像換人表現了

懷疑環保材質脆化..導致火花
或改裝車溫度太高.電子水龜故障.燒起來
不過人沒事就好~

雞婆

哈哈哈~ 這是德國車系裡唯二不能買的