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紓解三峽復興路壅塞　三鶯交流道增設北上出口匝道

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樓主

發表於 2014-3-20 00:40:42 |只看該作者 |新文章置前

台灣好新聞-2014年03月19日下午22:44
記者王郁淳／台北報導

三鶯交流道增設北上出口匝道工程將於20日開工，工期為 300 日曆天，預計 104 年初完工，完工後高速公路北上往三峽老街方向車流，將可直接由文化路轉中山路，紓解復興路長期壅塞情形。

三鶯交流道位於三峽往返鶯歌地區唯一主要幹道三峽復興路 ( 縣道 110) 上，往返三鶯地區的通過性車流與上、下三鶯交流道的車流混雜，造成復興路極大負擔，再加上路口轉向車流的干擾，三峽區復興路沿線常發生壅塞情況。

新北市政府交通局表示，為了改善三峽復興路壅塞問題，自國 96 年起開始推動辦理「國道三號三鶯交流道增設北上出口匝道工程」計畫，並於 99 年 8 月 26 日獲交通部核定，而後交由交通部高速公路局接續辦理規劃設計與施工作業，增設匝道位置將落在國道 3 號 51K+340 至 51K+050 間，下匝道後銜接三峽區文化路 ( 原中山路 107 巷 ) ，本計畫也於 103 年 1 月 27 日通過行政院環保署環境影響差異分析審查。

新北市政府交通局趙紹廉說，為改善三鶯地區交通狀況，交通局除進行地區交通設施改善外，同時推動台北大學聯外道路、三鶯二橋與樹林交流道等重大工程，上述各項工程完工後，民眾可利用便捷的交通網絡或搭乘大眾運輸往返三鶯地區，有效紓緩三鶯交流道銜接復興路交通壅塞問題，並促進三鶯地區觀光產業發展。

http://n.yam.com/taiwanhot/place/20140319/20140319178880.html

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江海納百川~所以成其大

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jishun

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高中生

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18樓

發表於 2014-4-3 23:56:46 |只看該作者

個人認為~增設三峽北上出口和闢建樹林交流道，是兩回事，不能混為一談，不能因為樹林交流道尚未完成，就否定三峽增設出口的功能，畢竟以前有公務便道通行的時候，復興路就會塞了。規劃增設三峽出口之時，應該沒人知道公務便道何時要封閉......再者，政府有在做事，應該給予正面肯定，一昧的冷嘲熱諷，對社會大眾並不會有太大的幫助。
最後，當然希望樹林交流道能盡早完工通車

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Tommy爸爸